転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です
持続可能な未来を創る電動パワートレインエンジニア（革新技術開発）
年収：
800万 ～ 900万
?
採用企業案件
ジヤトコ株式会社
-
- 資本金29,935百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 持続可能な未来を創る電動パワートレインエンジニア（革新技術開発） |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【業務詳細】 インバータ設計開発業務 【詳細】 電動パワートレイン開発におけるインバーター部分の設計開発 【募集の背景】 電動化業務拡大に伴う開発能力強化 【業務の魅力】 モビリティ社会の変革に伴い、電動自動車は急速に増加しており、電動パワートレインへの需要も 拡大しています。 ジヤトコは長年に渡る経験と卓越したコンピテンシーを持っており、私たちと一緒に成長し世界をリードして いけるエンジニアを求めています。 ジヤトコの開発部門の一員として、革新的な電動パワートレインの開発に貢献するだけでなく、持続可能な モビリティの未来を築く為に、イノベーションを追求し、社会に価値を提供していきましょう。 【組織構成・職場のミッション】 組織構成：インバータ設計 15人（部品システム開発部 150名） 職場のミッション：電動パワートレインに関する部品システム（構造部品・機能部品・電装部品・電動化部品・材料等）におけるベンチマークと技術進化、バリエーション戦略の策定、開発品質の保証と市場品質向上の推進 【期待する役割・キャリアイメージ】 期待する役割：要素設計、パートナー会社との仕様決定に向けた連携、原価低減、品質対応 キャリアイメージ：開発担当 → 開発取り纏め（総括） → 開発技術領域マネジメント（マネージャー） |
| 労働条件 |
【勤務地】 厚木開発センター 〒243-0126 神奈川県厚木市岡津古久560番地の2 【出張頻度】 国内：パートナー会社 1回/月 、 国内事業所（富士）2回/月 海外：パートナー会社 もしくは 生産工場 1～2回/年 【勤務時間】 8:30～17:30 ※就業場所により若干開始時間に変動有 【休日休暇】 土曜・日曜 週休2日制 その他、会社が定めた日 【給与】 昇給：年1回 （4月） 賞与：年2回 （7月 ・ 12月） 【諸手当】 残業手当、通勤手当、家族手当、家賃補助手当、在宅勤務支援手当 他 【加入保険】 雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・ 電気・電子回路設計またはパワーエレクトロニクス設計の業務経験のある方。【歓迎（WANT）】 ・ 回路SPICE等の電子回路シミュレーション経験・ 機能安全知識を有する方 大卒 大学院卒 |
| アピールポイント | 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり Uターン・Iターン歓迎 新規事業 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/04/02 |
| 求人番号 | 6106301 |
採用企業情報
- ジヤトコ株式会社
-
- 資本金29,935百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
-
会社概要
【設立年月日】1999年6月28日
【代表者】 代表取締役社長 佐藤 朋由
【資本金】299億3,530万円
【従業員数】11,700名（2025年3月31日現在）
【本社所在地】静岡県富士市今泉
【事業内容】
ジヤトコは、世界有数のオートマチックトランスミッション（自動変速機: AT/CVT）の専門メーカーです。
ジヤトコは、日産・三菱・スズキなどの国内メーカーをはじめ、ルノー・GMなど世界の自動車メーカーに
AT/CVTを供給しています。中でもCVT（無段変速機）では世界シェアトップクラスを誇るリーディング
カンパニーとして、常に市場のニーズを先取りし、「環境とクルマが共生できる社会」を実現するために、
オンリーワン商品を企画・提案し続けています。
また、自動車用トランスミッションメーカーとして培った当社の技術とノウハウを自動車以外のモビリティ
にも展開し、新たなビジネス領域への挑戦を続けています。電動アシスト自転車用ドライブユニット、
中国における電動バイク用２速自動変速インホイールモータードライブユニット、さらには電気自動車の
リユース商品を活用した低圧風力発電機などの商品化に向けた取り組みを推進しています。
転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です