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| 部署・役職名 | ★モビリティ×ITコンサルタント／コネクティッド・自動運転など／サービス企画～開発／優良SIer |
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■エージェントからのコメント ～ご紹介企業について～ 同社は、日本初の民間シンクタンクとSI企業の合併により誕生した東証プライムSIer。金融・産業・IT基盤・コンサルティングの4事業領域を主軸としています。 クライアントへの姿勢は「広く浅く」ではなく、「1社1社への深化」であり、クライアントの立場で考え、徹底して品質にこだわるDNAを是としています。金融分野を中心に、共同利用型のサービスを提供することで、収益の安定化に成功。業界屈指の高収益＆財務安定を実現。また、コンサルティング×ITソリューション双方の強力な機能を武器に（コソリューション）、「DX3.0」の旗印の下、ビジネスモデルの変革に留まらず、社会課題の解決・パラダイム変革を志向した社会DXを推進、経営理念の「未来創発」に基づく事業運営を行っています。 高難度のPJTに対応できる人材育成のために積極的に投資。また、経験の浅いうちから裁量の大きな仕事を任されるため、高レベルの成長が可能です。複線型のキャリア構築・キャリア自律を支援。中長期で自身のキャリアを描けます。また、業界屈指の高い報酬も同社の魅力の一つです。 【職務概要】 コネクティッドカー・自動運転環境下における新たなモビリティサービスの企画～システム開発を支援します。 車両接続による大容量データ転送、AIを駆使したセンサーデータ、画像・動画活用、高度な自動運転モデル、顧客タッチポイントを担うAIエージェントの本格適用、それらを支えるハイブリッドクラウドなど、次世代のモビリティサービス実装に必要な環境が整いつつあります。 先進アーキテクチャを駆使しつつ、企画したサービスのMVP開発を伴走支援するなど、サービスデザインから車載・クラウドの両サイドまでの全体アーキテクチャ、アプリケーションに関与し、一気通貫でモビリティ企業のパラダイムシフトに貢献します。 ■業務内容一例 ・新規モビリティサービス、車両データ活用、先進コックピット機能の企画支援～MVP開発の伴走支援 （実際にMVP実装する） 【募集職種の期待役割】 お客さまの事業環境は大きな変化の中にあり、今後のあるべき姿を従来の延長で考えることが難しい状況にあります。 そのようなモビリティ変革の最前線で、真のビジネスパートナーとして課題解決をリードしていただくことを期待します。 お客様の漠然とした要望から本質的な課題を特定し、仮説ベースで具体的な変革像を描き出す「構想力」と、多様なステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを完遂に導く「推進力」が求められます。ビジネス、IT、そしてクルマを知る人材の協働によって進められる我々の仕事は決して簡単なものではありませんが、受け身ではなく、主体性を持って貢献したいという強い意志を持った方を歓迎します。 【携わるビジネス・サービス・テーマ】 クルマに搭載されるIT（In－Car）からクラウド（Out－Car）まで一気通貫で関与することはもちろん、スマホ、Web、販売店など顧客CXに関わる全てのITに携わっていただきます。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 大規模かつ社会的影響の高い事業を担っているお客様に対し、変革のシナリオを描くだけでなく、実現までを伴奏できることが我々の仕事の最大の魅力です。新たな製品、サービス、業務システムを構想し、実現に向けたシステム像を描く事は、大変やりがいのある仕事です。 モビリティの世界は技術変化が早く、データドリブン経営、フィジカルAI、交通デジタルツインなどAIの利用に関してもトップクラスの業界です。また、大量のカメラやセンサーデータを扱う中、セキュリティやプライバシー保護の観点において社会の要請に応じるために難易度の高い最新のアーキテクチャ策定にチャレンジできます。 【配属想定組織】 システムコンサルティング事業本部 TMXコンサルティング部 【組織の概要】 <組織ミッション> グローバルな自動車メーカーを主要クライアントとし、コネクティッドサービスやデータ利活用、次世代プラットフォームアーキテクチャ、開発プロセスの変革等のコンサルティングを提供すること。戦略策定から実行支援まで伴走し、デジタルテクノロジーを駆使しつつクライアントの事業成長と競争力強化に貢献する ＜組織の概要＞ 主にグローバルな自動車メーカーを対象に、車載システム開発や新サービス開発を担う「事業部門」と、業務システムを担う「情報システム部門」の両方に対してコンサルティングを提供しています。 特定のソリューションに縛られず顧客にとっての最適解を追求するために、ITアーキテクトやAI・アナリティクス人材、デザイン人材、開発プロセス変革を推進するITマネジメント人材など様々なケイパビリティを持つ人材が在籍し、組織としてフルスタックな機能を有しています。 年齢や役職に関わらずフラットに議論できる風通しの良い雰囲気の中で、モビリティの未来を創るという共通の目標に向かっています。 モビリティ×システムコンサルティング分野 |
| 労働条件 |
■勤務地 東京・横浜/名古屋/大阪 ※勤務地について遠隔地（国内、海外（主にアジア）拠点）での常駐プロジェクトの可能性もあります。 ※初期配属で希望しない勤務地がある場合は、明示してください ※変更の範囲：会社の定める事業所 ※リモートワーク相談可 ■勤務時間 ・専門業務型裁量労働制 ・みなし労働時間/日：9時間10分 ・標準的な勤務時間帯 8:40～17:10 ※裁量労働制のため、家庭との時間を両立できる環境です。 ■年収 ・年収：700万～1,800万円 ※記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 ・昇給：有 ■待遇・福利厚生 ・健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ・通勤手当：交通費全額支給 ・財形貯蓄制度 ・保養所（国内・海外） ・研修制度（外部研修の参加費は会社負担） ・「米国SANS Institute」のトレーニング ・育児休業（最長、子供が2歳になる日まで延長可能） ・育児のための時間外勤務の制限や免除 ・パートナー出産休暇 ・定年：60歳 各種研修、派遣留学制度（国内・国外）、語学研修、インストラクタ制度、人材開発講座、資格取得支援 等 ■休日休暇 ・年間休日日数120日 ・完全週休2日制（休日は土日祝日） ・年間有給休暇14日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年末年始休暇、暑中休暇、リフレッシュ休暇、年次有給休暇※リフレッシュ休暇は連続する5日間の休暇を取得し、前後の土日を含め連続9日間の長期休暇の取得を推進 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ■下記いずれかの経験・車載ソフトウェア開発など、自動車に搭載もしくは接続されるITシステムの開発に関与した経験（計5年以上が望ましい） ・（自動車領域に関わらず）価値検証もしくは技術検証を目的としたプロダクトのMVP開発に従事した経験、また当該プロジェクトに置いてアジャイル開発のSMとしてスクラムをリードした経験および、POもしくはPOプロキシとして対客調整含む対象プロダクトの開発要件の整理した経験（計5年以上が望ましい） ・（自動車領域に関わらず）価値検証もしくは技術検証を目的としたプロダクトのMVP開発案件において、提案主体としてアジャイル案件を提案し、POもしくはPOプロキシ（それ相当）の役割で、SMをリードし、案件遂行した経験（複数本が望ましい） ■求める志向 ・モビリティ産業の経営・事業の変革を、技術的な側面から支援することへの強い関心 ・常に最新の技術情報を得に行く為のマインド、また、人的ネットワークを広げることへの強い関心 ・顧客に答えを求めず、対話の中で課題特定および解決策を自ら見出す努力を怠らない |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2025/11/05 |
| 求人番号 | 6059788 |
採用企業情報
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- コンサルティング IT・インターネット メーカー
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- 複数社の日系大手グローバルSIerと深いリレーションございます。 エンジニア及びコンサルタントを中心に、経営企画・事業企画・マーケティング・新規事業開発といったビジネス企画職から、財務経理・広報・人事などのバックオフィス職に至るまで、幅広い職種のご支援をしております。
- (2025/06/13)
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