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【電池リサイクル・リユースの製品企画・技術開発】サーキュラーエコノミーの実現に挑む ─ 電池リユース・リサイクルの新たな可能性を追及する製品企画・技術開発に挑戦しませんか？★トヨタ自動車100％子会社★静岡県湖西市
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トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【電池リサイクル・リユースの製品企画・技術開発】サーキュラーエコノミーの実現に挑む ─ 電池リユース・リサイクルの新たな可能性を追及する製品企画・技術開発に挑戦しませんか？★トヨタ自動車100％子会社★静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 |
【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 ※2024年10月に『プライムアースEVエナジー』から『トヨタバッテリー』へ社名変更いたしました。 【業務内容】 ■リサイクル材料（電池材料）の開発・性能検証 ■電池リユースシステムの企画・設計 ■低コスト・低CO2に向けた要素技術開発 【業務の魅力】 1. 環境課題の解決に直結する ⇒ 電池リユース・リサイクルは資源循環・脱炭素社会の実現に必要な技術です。あなたの技術が直接貢献します。 2. 最先端技術に携われる ⇒ リユースシステムの開発、もしくは高収率・低コスト・低CO₂排出を目指したリサイクル技術の要素開発に取り組みます。 開発志向の方に最適な環境です。 3. 裁量と成長のある職場 ⇒ 若手の方が中心となっての開発推進が可能です。技術者同士の議論が活発で、専門性を深めながら成長できる風土があります。 4. 社内外との連携による広がり ⇒ 社内の企画部門や、外部の研究機関・パートナー企業と連携しながら開発を進めます。企画・調整力も磨けるポジションです。 【職場のイメージ】 ・25年度に発足した組織で、少数精鋭の組織です（メンバーは数名です）。 ・メンバーは幅広い年代の技術者で構成されており、年齢や経験に関係なく意見を出し合える、風通しの良い雰囲気です。 ・コミュニケーションも活発で、困ったときにはすぐに相談できる環境が整っており、安心して挑戦できる職場です。 ・製品への織り込みに直結する開発や、中長期を見据えた要素技術開発など幅広く開発に取り組みます。 ・サーキュラーエコノミーの実現に直結するやりがいのある仕事を仲間とともに進めていくことが可能です。 【組織のミッション】 ・電池リユースシステム・電池リサイクルの技術企画・技術開発を通じてサーキュラーエコノミーの推進をすること。 【募集背景】 ・車載用電池の需要拡大に伴い、使用済み電池のリユース・リサイクル技術の重要性がますます高まっています。 ・当社ではサーキュラーエコノミーの実現に向け、リユースシステムの開発・リサイクル材料の導入および要素技術の開発を推進しています。 ・これらの取り組みを加速するため、新たな仲間の募集になります。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員（試用期間3ヶ月あり） 【就業場所】 下記のうちのいずれかとなります。 【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地 【境 宿 工 場】 静岡県湖西市境宿555番地 【新 居 工 場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 ・最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています ・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。 ・将来的に転勤の可能性があります 【勤務時間】 ・事業所所定労働時間：8：30～17：15（ノンコアフレックス） ・休憩時間45分 ・毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日） 【休日】 ・完全週休2日制（原則 土曜日・日曜日）※年間休日121日 【休暇】 ・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度 ・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 （その他休暇） ・5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得） ・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得） ・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など 【給与】 【想定月給】280,000円～450,000円（固定的に支払われる基本給） 【想定年収】5,600,000円～9,000,000円 ※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります 【諸手当】 ・超勤手当 ・家族手当（子1人あたり11,100円／月） ・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助） ※支給条件有 など 【昇給・賞与】 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月、12月） 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【福利厚生制度】 ・退職金制度（確定拠出年金） ・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険） ・財形貯蓄 ・従業員持株会 ・電動車新車購入支援金 ・持ち家支援金 ・会員制リゾート施設割引利用制度 ・入社時の引っ越し費用負担（条件あり） 【施設】 ・従業員食堂 ・健康サポート室 ・体育館、スポーツジム ・事業所内保育園 【各種制度】 ・リモートワーク制度 ・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能） ・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり） 【同好会活動】 ・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など 【研修制度】 ・入社時研修 ・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど） ・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など） 【従事すべき業務の変更の範囲】 業務範囲の限定はない |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・技術開発や製品化プロジェクトの経験を有する方・社内外の関係者と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力を有する方 【歓迎（WANT）】 ・電池（リチウムイオン電池やニッケル水素電池）に関する知見・電池材料、リサイクル技術、分析または評価解析に関する基礎知識を有する方 ・リサイクルプロセス（湿式／乾式処理、分離技術など）の開発経験 ・システム設計・リユースシステムの開発経験 ・LCA（ライフサイクルアセスメント）やCO₂排出量評価の知識 【求める人材イメージ】 ・技術開発の知見を活かし、サーキュラーエコノミーの実現に挑戦意欲のある方 ・前例に捉われず新しいことにチャレンジをしたい方。受け身ではなく積極的に行動できる方 ・社内外の様々な立場の方と連携を取って開発業務を進めていくため、コミュニケーションを密に図り、チームワークを意識して業務推進できる方 |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 マネジメント業務なし 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/11/27 |
| 求人番号 | 6052158 |
採用企業情報
- トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月】1996年12月11日
【代表者】代表取締役社長 岡田 政道
【本社所在地】静岡県湖西市岡崎20番地
【資本金】200億円
【売上高】2,378億円（2023年度実績）
【従業員数】5,393名（2025年10月）
【事業内容】
ニッケル水素バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
【沿革】
1996年12月 パナソニックEVエナジー株式会社設立
2008年 2月 大森工場（事務・技術棟）完成、本社移転（静岡県湖西市）
2010年 1月 宮城工場（宮城県黒川郡大和町）で生産開始
2010年 6月 プライムアースEVエナジー株式会社へ社名変更
2013年11月 中国江蘇省常熟市にトヨタエナジーシステム有限会社（STAES）（パック会社）設立
2014年 8月 中国江蘇省常熟市に 科力美オートモーティブバッテリー有限会社（CPAB）（セル・モジュール会社）設立
2016年12月 会社設立20周年
2020年10月 特例子会社『PEVEスマイル株式会社』を設立
2024年 2月 新居工場（静岡県湖西市）で生産開始
2024年10月 トヨタバッテリー株式会社へ社名変更
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