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《外資系》【東京都品川区】システムテクニカルプロジェクトマネージャー ※世界トップクラスシェア外資系自動車部品メーカー/フレックス/年休121日

年収:900万 ~ 1100万

採用企業案件

採用企業

株式会社ヴァレオジャパン

  • 東京都

    • 会社規模501-5000人
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 《外資系》【東京都品川区】システムテクニカルプロジェクトマネージャー ※世界トップクラスシェア外資系自動車部品メーカー/フレックス/年休121日
職種
業種
勤務地
仕事内容 《世界初「自動運転化」レベル3の量産化に成功/世界市場シェアランキング第8位》

【ポジション概要】
次世代のモビリティを支える自動駐車アシスタントシステム「Computer Vision」において、製品のシステムアーキテクチャ設計から要件管理、R&Dメンバーのマネジメントまで、開発全体を技術面からリードしていただくポジションです。

グローバルなSystem Architectチームと連携しながら、車両機能の最適設計・品質確保・標準準拠を推進します。

【業務内容】
・R&D活動のスケジュールと予算策定・管理
・マイルストーンに向けた進捗管理と課題解決(デイリーミーティング、タスクフォース主導)
・他部門との連携(調達・製造など)によるデザインレビュー実施
・顧客折衝と技術要望の社内展開
・チームマネジメント
・システムアーキテクチャ設計・標準化
・システム要件を各専門分野(ソフト、ハード、メカ等)へ適切に展開

【本ポジションの魅力】
・海外拠点との技術調整・標準化推進など、グローバルプロジェクトの中核で活躍できます。
・最先端の自動運転システムを“設計思想”からリードできる技術マネージャー職です。
・技術リーダーとしても、ピープルマネージャーとしても成長できます。
労働条件 【勤務地】
所在地 :東京都品川区(R&D/開発拠点)

【勤務時間】
8:30~17:30 (所定労働時間8時間)
フレックスタイム:あり
休憩時間:60分

【待遇・福利厚生】
交通費支給
退職金制度
財形貯蓄制度
健康保険
厚生年金保険
雇用保険
労災保険
借上社宅制度(組合員のみ、社内規定あり)
試用期間:あり(3カ月)

【休日・休暇】
完全週休2日制
有給休暇:初年度17日、2年目18日、3年目19日、4年目以降20日
休日日数121日
土曜、日曜、リフレッシュ休暇、慶弔休暇
年末年始休暇、ゴールデンウィーク休暇、夏季休暇(会社カレンダーあり)

【昇給・賞与】
昇給:年1回(4月)
賞与:年2回(7月、12月)

本ポジションの現金年間総報酬レンジで経験や現行の報酬を考慮します。
応募資格

【必須(MUST)】

・システム開発プロジェクトの経験とチームマネジメント経験(10年以上)
・ASPICEに精通していること
・システムアーキテクトの経験
・日本語と英語:ビジネス上級レベル
・自動車業界での経験

【歓迎(WANT)】

・ADAS領域の知見と経験

面接回数:3回(Google Meetを使用したオンライン)
筆記試験:無
採用人数:1名
アピールポイント 自社サービス・製品あり 外資系企業 従業員数1000人以上 教育・研修制度充実 女性管理職実績あり シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 創立30年以上 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2025/10/27
求人番号 5964119

採用企業情報

株式会社ヴァレオジャパン
  • 株式会社ヴァレオジャパン
  • 東京都

    • 会社規模501-5000人
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    〜どんな研修を受けるよりもヴァレオジャパンに来た⽅が市場価値が⾼くなる〜

    ■取締役⼈事部⻑ 篠原よりメッセージ
    はじめまして、篠原と申します。
    本メッセージをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。私はこれまで⾃動⾞メーカー、外資系⼤⼿証券会社など、10社ほどの企業で仕事をし、現在約5,000⼈の従業員を統括している⼈事責任者をしています。気が付けば、約35年⼀貫して⼈事・組織を⾒てきました。
    本メッセージでは、転職を考えている皆様にヴァレオジャパンの良いところとぜひ想いをお伝えさせてください。
    ヴァレオジャパンという会社は、国内での知名度はそれほど⾼くはありませんが、⼊社いただければ、沢⼭学べて、経験を積むことができ、圧倒的に市場価値が上がる会社だと思っています。その理由は、1.TOPクラスの管理ツールを使⽤ 2.外国⼈社員が多数在籍の2つです。これは、⼈事を例に挙げると、まず1つ⽬には、「コーナーストーンオンデマンドジャパン社が提供するLMS(Learning Management System)のMyLearningを採⽤し運⽤」していたりと今後使⽤できる管理ツールが備わっています。さらには、全体で20か国の外国⼈が在籍していることや、正社員問わず、業務委託、派遣社員など、多種多様な⼈材が働いていますので、「語学⼒」の向上もそうですが、給与を受け取っている中でも徹底的に磨けば、おそらく⼀⽣⾷べていけるスキルを得られる環境が整っていると思います。
    最後に、私からお伝えしたいのは、「ヴァレオジャパンにずっと在籍していなくても良い」と思っております。私⾃⾝もこれまで数多く転職をしてきましたが、常に⾃⾝のワクワクを⼤事に歩んできました。⼈⽣は1度きりしかありませんので、「ワクワクする気持ち」を持ち、常に「失敗を恐れずにチャレンジしてほしい」と思っています。やらなくても0(ゼロ)、やって失敗しても0、成功したら1.2になる。そしたら、失敗しても良いと思いますよ。その環境はヴァレオジャパンに必ずあります!ぜひ、⼀度私とお話させていただく時間を頂戴できたらと思います。皆様の沢⼭のチャレンジをお待ちしております。

    ■ヴァレオジャパン 会社紹介

    ◇はじめに
    フランス・パリに本社を置く、自動車部品のグローバルサプライヤー ヴァレオ社の日本法人です。世界33か国にビジネス展開しています。
    ヴァレオジャパンとしての知名度は決して高くありませんが、ヴァレオグループ全体では、2021年自動車部品業界の世界市場シェアランキングで第8位と世界的には知名度が高い企業です。従業員は日本で約5,000名、グループ全体で約10万人以上にも及び、全ての自動車メーカーと取引している世界屈指のTier1(*)自動車部品メーカーです。
    ヴァレオはパリ証券取引所に上場しています。

    *Tier1(ティアワン)とは完成車メーカーに部品を納入している一次サプライヤーのことで、自社で開発かつ製造したものを、直接納入しています。

    ◇カーボンニュートラルへの取り組み
    ヴァレオは 2050 年までにカーボンニュートラルを達成することにコミットし、2030 年までに目標の 45%を実現する予定です。 2030 年までに、ヴァレオの CO2排出量は、サプライヤーの排出量、自社の事業活動、製品の最終用途を含め、バリューチェーン全体で 2019 年と比較して 45%減少する予定です。 2050 年までに、ヴァレオは自社のすべての事業活動と世界中のサプライチェーン全体でカーボンニュートラルを達成し、ヨーロッパでは 100%カーボンニュートラル(製品の最終用途を含む)になります。

    ◇ヴァレオジャパンの今後について
    テクノロジー企業であり、すべての自動車メーカーとニューモビリティプレーヤーのパートナーであるヴァレオは、モビリティ をよりクリーンで、より安全で、よりスマートにするためにたゆまずイノベーションを行っています。 ヴァレオは、低電圧、高電圧と、電動サーマルソリューションの 3 つの専門分野を組み合わせた電動化の 加速、ADAS(先進運転支援技術)の加速、より安全で、より没入型で、より接続された運転体験への乗客の要求を満たすインテリア・エクスペリエンスの再創出と、ブランドのスタイルとアイデンティティを主張し、車とその周囲とのコミュニケーションを改善し、車内の快適性を高めるライティングエブリウェアの推進において、技術的・工業的分野の世界的なリーダ ーです。 モビリティの変革に不可欠なこれらの 4 分野は、今後数年間のグループの成長を推進します。これらの技術革新をより強化していくために、これまで以上の人材資源の投資にも力を入れていきます。

    ◇数字で見るヴァレオ
    2021 年、グループは 173 億ユーロの売上を記録し、OEM 売上の 12%を研究開発に投資しました。 2021 年 12 月 31 日現在、ヴァレオは 184 カ所の工場、21 カ所の研究センター、43 カ 所の開発センター、16 カ所の流通プラットフォームを構え、世界 31 か国で 103,300 人の従業員を擁しています。
    ヴァレオジャパンでは、5000名規模の従業員を擁し、12カ所の工場、5カ所のR&Dセンターを構え、主に日系企業メーカー向け自動車部品の供給をメインで行っています。

    ◇主な製品
    空調システム、コンプレッサ、フロントエンドモジュール、ラジエータ、 スイッチ、内装部品、センサー、運転・駐車支援システム、 ワイパー、ランプ、スタータ、オルタネータなど

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