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【運送会社の良き伴走者となる】成長SaaSのカスタマーサクセス

年収:応相談

採用企業案件

役員面接

採用企業

アセンド株式会社

  • 東京都

    • 資本金519百万円
    • 会社規模31-100人
  • コンサルティング
  • その他
部署・役職名 【運送会社の良き伴走者となる】成長SaaSのカスタマーサクセス
職種
業種
勤務地
仕事内容 ■当社について
当社は、「物流の真価を開き、あらゆる産業を支える」をミッションに掲げ、トラック運送業向けのクラウド型ERP(Vertical SaaS)及び、関連するコンサルティングサービスを提供しています。また、業界全体のDX推進や変革を行うために、行政や業界団体との連携、ルールメイキングへの関わりなどを実施しています。
経済・産業を支える「物流」、特に私たちの向き合う「企業間物流」の市場規模は29.5兆円と巨大であり、この巨大市場の変革をリードする覚悟を胸に、日々粘り強く挑戦を続けています。
2025年現在、創業6期目であり、11月にはSeriesBに進出いたしました。事業拡大・新規事業展開を積極的に推進するフェーズへと突入しています。

■業務内容
『ロジックス』の導入支援及び活用深化を中心に、業務のDX、経営管理の高度化や利益率改善、法改正への対応など様々な課題に向き合いつつ、顧客の経営改善に伴走していただきます。また、必要に応じて、業務整理/改善やコンサルティングサービス等、顧客と当社のコミュニケーションHubとなり、複数事業部門と連携しながら、顧客のディープサクセスに向けてプロアクティブに活動していただきます。
CSチームに内包される役割はオンボーディング(ロジックス導入支援)・アカウントマネジメント(既存顧客対応)、テクニカルサポートと幅広く、
加えて、あらゆる運行形態/事業形態の運送会社様との取引が増加している状況です。
環境問題や働き方改革など、大きな変革期を迎える物流業界において、DXを遂行し、より良い業界へと改善していく。
圧倒的な顧客理解と『ロジックス』というプロダクトを武器に”強いカスタマーサクセス”となり、運送会社の経営を改善していくポジションです。

【具体的な業務内容】
〈オンボーディング〉
 顧客が『ロジックス』を十分に活用できるよう現業務のヒアリングから業務整理/設計及び環境構築、導入支援を実施すること
 時には『ロジックス』での活用業務領域の拡張や、グループを含めた複数事業部門への展開支援などより深度のある「サクセス」への提案とリードを実施すること

〈アカウントマネジメント〉
 既存顧客の活用深化及び基幹システムとしての運用安定化を図り、アップセルやクロスセルの機会の創出、更新の合意を得ること
 また、その地域を含めた特性を理解し、事例化や勉強会など戦略を立て、新たな商圏を拡大すること

〈テクニカルサポート〉
 VoCの集積地として日々の問い合わせ対応やNPSの実施、開発チームへのフィードバック、顧客へのリリースノートの送付などのプロダクトデリバリー全般
 また、カスタマーサクセス全体のOJTを含めた教育体制の構築、顧客へのプロダクト提供品質の平準化と向上及び保守性を含めた施策を実施すること

■ポジションの魅力
物流業界はデジタル化が最も遅れているとされる業界のひとつであり、2030年ごろにはコスト増や人手不足といった観点から、現在の物流能力がキープできないと言われています。この領域におけるDXの推進は、日本が迎えている大きな社会課題の解決に携わることになり、特に利用者と二人三脚でDX化に取り組む本ポジションは、当社のなかでも事業戦略に大きく関わるとても重要な位置づけにあります。また、顧客の運送会社に深く入り込み、深く業務理解/整理を行ったうえで、正しく『ロジックス』導入に取り組める環境は、徹底的に顧客志向な組織風土かつトラック運送業向けERPを提供している当社ならではの魅力です。

また、ロジックス事業はPMF(プロダクトマーケティングフィット)が完了しており、ここからは成長のスピードをいかに早めるかが重要なフェーズです。本ポジションに参画いただける方には、まずは物流業界のカスタマーサクセス職として尽力いただきながら、将来的には希望によって、他ポジションへも染み出していただけるような状況です。成長軌道に乗りながらも、まだまだ未成熟なスタートアップという側面もあるフィールドで、物流業界のDX推進を支えるカスタマーサクセスとして存在感を発揮していただくことを期待します。

カスタマーサクセスチームは、物流業界歴の長いマネージャー(30代)と数名で運営しています。業界知識や業務ナレッジについてはフォローさせていただきますので、別業界の方も、カスタマーサクセス未経験の方も歓迎いたします(もちろん、物流業界やカスタマーサクセス経験者の方のご応募もお待ちしております)
労働条件 勤務地:東京都新宿区

雇用形態:正社員

勤務時間:フレックスタイム制、ハイブリットワーク
※チームビルディングを重視する社風のため、定期的な出社を推奨しつつも、体調不良時や家族の要看護時などは、柔軟にリモートワークにてご就業いただけます(実績として、週2-3回のリモート実績あり)

休日・休暇:土曜日、日曜日、国民の祝日、年末年始、夏期休暇、その他 (特別休暇、慶弔休暇)

手当:
・通勤手当
・住宅手当
・育児手当
・その他(結婚祝い、出産祝い)

福利厚生:
・家賃補助
・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
・健康診断無料
・産前産後休暇、育児介護休業、育児サポート、時短勤務
・各種研修(入社時研修、部門研修など)
・食事補助あり
・子育て支援あり
・交通費全額支給
応募資格

【必須(MUST)】

- 社会人経験5年以上
- 営業等、顧客コミュニケーションのご経験をお持ちの方
- エクセルやOffice等の一般的なソフトフェアを利用できる方

【歓迎(WANT)】

- 物流業界のドメイン知識
- 荷主-運送会社間の構造や行動力学に関する知見
- 業務コンサル又はSIerにおけるPMOのご経験
- SaaS企業におけるCS近接領域でのご経験

■求める人物像
- 社会課題の解決に興味関心がある方
- 謙虚に学ぶ姿勢を持っている方
- 顧客ファーストでありながらも、臨機応変な対応ができる方
- 自己開示を大切に、メンバー同士で率直なFBを行い、信頼関係を築ける方
アピールポイント 創立5年以内 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 女性管理職実績あり 20代管理職実績あり 2年連続売り上げ10%以上UP 産休・育休取得実績あり ストックオプション制度あり 教育・研修制度充実 フレックスタイム
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2025/11/20
求人番号 5906240

採用企業情報

アセンド株式会社
  • アセンド株式会社
  • 東京都

    • 資本金519百万円
    • 会社規模31-100人
  • コンサルティング
  • その他
  • 会社概要

    【設立】2020年3月
    【代表者】日下 瑞貴
    【資本金】5億1,900万円(資本準備金を含む)
    【従業員数】40名(副業・業務委託を含む)
    【本社所在地】東京都新宿区市谷砂土原町2-7-19

    【事業内容】
    私たちは、テクノロジーと顧客に寄り添うコンサルティング力で「昭和の時代から変わらない」と言われる運送業界の現場を革新し、新しい物流の姿を創造したいと考える物流DXベンチャーです。具体的には、トラック事業者向けのクラウドツール(業務管理SaaS)であるLogiXの開発提供と、国交省や内閣府などを主たるクライアントとした、物流業界のマクロ問題に特化したコンサルティングサービスを展開しています。

    物流業界の構造的な問題は「2024年問題」などとも呼ばれ、行政からも大きな注目を集めている領域であることもあり、弊社の企業活動は、産業経済新聞の一面で報道をいただいたり、「東洋経済ベストベンチャー2022」にて、“ニッチな課題解決に挑むベンチャーの革新力”枠に選出をしていただくなど、多方面から大きな関心を寄せていただいています。

    *プロダクト事業
    Vertical SaaS 「ロジックス」の開発

    運送業者特化の業務管理SaaSとして、ビジネスの入りから終わりまでの工程を一気通貫でカバーすることで、運送業者の現場からアナログな多重入力を削ぎ落とします。また、ロジックスを活用して業務を行うと、必要なデータが自然と一元集約され、収支改善につながる重要な経営数値(運賃・積載率等)を、タイムリーに可視化。蓄積されたデータは、適正運賃の収受に向け、荷主とのコミュニケーションの際に強力な説明材料としてお使いいただくことが可能です。

    弊社製品のように、一連の運行管理業務をカバーするシステムを自社で構築しようとすると、通常一千万程度の費用が必要とされることも小規模事業者の集合体である運送業界のDXを妨げてきた一因ですが、ロジックスは、パソコンがあればどなたでもクラウド上で使用ができるプロダクト。弊社の創業者は、「SaaSとは、DXの民主化である」と考えています。

    *コンサルティング事業
    システムだけでは解決できない領域も存在します。物流業界の構造的な調査分析業務を主とし、国土交通省・内閣等の物流業界を管轄する中央官庁をクライアントとしたマクロ分析提案や、LogiXを導入企業の働き方コンサルティングなども手がけています。

    特に、物流業界に変動料金制を導入するプロジェクトでは、各種メディア等で、「運賃ダンピングを排除する可能性を持つ技術」として報道をいただきました。

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