自動車用の熱マネジメント（ヒートポンプ、エアコンなど）制御コントローラのソフト設計

カーボンニュートラル実現に向け、電動車用コントローラのソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集しています。 エアコン・ヒートポンプ・熱マネジメントの制御開発において、システム部署と連携し、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、以下業務に携わっていただきます ①プロジェクトリーダ ・プロジェクト管理・技術的な顧客折衝 ・システム部署と連携し要素開発～量産～展開までを見据えた活動の推進 ・制御標準化への取り組み ②ソフトウェア設計エンジニア BSW開発及びモデル（MATLAB/Simulink）での量産ソフトウェア開発 車両内の熱マネジメント（乗員要求・車両要求を受け車両の熱を最適にコントロール）制御のソフト設計を行っています。電動化により低熱源と航続距離の両立という車両メーカの困りごとに対し当社の熱マネジメントシステム提案・量産化をソフトウェア開発面から支えカーボンニュートラルに貢献できる業務です。 お客様が国内全主要OEM・海外OEM（北米・欧州・中国）と国内外にわたり、当社グループ会社・海外拠点と連携しグローバルに活躍できる業務です。 ①組織ミッションと今後の方向性 車両内の熱マネジメント（乗員要求・車両要求を受け車両の熱を最適にコントロール）制御のソフト設計を行っています。電動化により低熱源と航続距離の両立という車両メーカの困りごとに対し当社の熱マネジメントシステム提案・量産化をソフトウェア開発面から支えカーボンニュートラルに貢献できる業務です。 お客様が国内全主要OEM・海外OEM（北米・欧州・中国）と国内外にわたり、当社グループ会社・海外拠点と連携しグローバルに活躍できる業務です。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率 ◎室員 約45名、幅広いメンバが在籍しています。 ◎在宅勤務：週2回程度 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ◆20代 中途入社 入社1年目からOEMを任せてもらうことができ、仕事のやりがいを日々感じることが出来ています。入社前はECUソフト設計の一部しか出来ないと思っていましたが、要件定義から評価までECUソフト設計の全てに携わることが出来るため、難しいところもありますが達成できたときの達成感が大きいところも魅力的な点だと感じています。 ◆30代 中途入社 もともと仕様をベースに設計~評価を実施する業務を行っていましたが、入社後はより上位の仕様やシステム面の検討などより、上流の工程に関われるようになり、仕事が面白くなりました。また、AIなどの新規技術を職場に取り入れる活動もあり、常に新しいことに取り組んでいける環境になっています