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ソフトウェアエンジニア（車両姿勢制御）
年収：800万 ～ 2000万
採用企業案件
株式会社T2
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- 資本金13,570百万円
- 会社規模101-500人
- その他
- 陸運
| 部署・役職名 | ソフトウェアエンジニア（車両姿勢制御） |
|---|---|
| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
トラックを用いたレベル4自動運転システムの内、車両制御システムの開発に携わっていただきます。 大型トラックの車両特性を考慮した正確かつスムーズなステアリング制御、車速制御の実現を目指します。 - 車両状態および動作計画に基づき、トラックへ指示する制御信号（ステアリングトルク、Throttle/Brake）を生成するアルゴリズムの設計及び実装。仕様書作成。 - シミュレーション環境の構築およびその環境を利用した机上性能検証 - 実車両を使用した評価および解析/アルゴリズム改善 |
| 労働条件 |
【雇用形態】正社員 【勤務時間】 専門労働型裁量労働制（みなし労働時間：8時間） 【休日】週休二日制（土曜日・日曜日）、国民の祝日、年末年始 【有給休暇】あり、当社規定による 【待遇】 ・経験、業績、能力、貢献に応じて、当社規定により優遇 ・基本給に加え、会社の成果および個人のパフォーマンスに応じたボーナス ・交通費支給 【福利厚生】 社会保険完備（厚生年金、健康、雇用、労災） 確定拠出年金制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 - 日本語もしくは英語でコミュニケーションが可能な方- 車両姿勢制御システムに関わる設計・適合の実務経験２年以上 - C or C++ or Simulinkでの実装経験 - 自発的にさまざまな課題に取り組めること - 以下のいずれかの専門知識 - 数理最適化 - 動作計画 - 制御工学 - 電動パワーステアリング(EPS)制御 【歓迎（WANT）】 - 車両制御、コンピュータサイエンス、ロボティクス関連分野における修士または博士号- 4輪以上、特に大型車の開発経験を歓迎 - ADAS/自動運転分野の開発経験 - 自動運転/ADASシステム設計 - LKASなどのステアリング制御開発経験 - ACCなどの車速制御開発経験 - 高い安全性・信頼性が求められる製品の開発 - シミュレーション開発の経験２年以上 - 実車試験による制御ソフト適合経験 - 車両パラメータ推定 - データ構造・アルゴリズム・並列プログラミング・計算量に関する理解 - ソフトウェアの不具合に対する問題の切り分け・解決能力 - gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験 |
| アピールポイント | 創立5年以内 ベンチャー企業 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 自社サービス・製品あり Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 新規事業 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/10/17 |
| 求人番号 | 5723035 |
採用企業情報
- 株式会社T2
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- 資本金13,570百万円
- 会社規模101-500人
- その他
- 陸運
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会社概要
【設立年月】2022年8月
【代表者】熊部 雅友
【資本金】135.7億円 (2025年9月1日時点)
【本社所在地】東京都千代田区内幸町2-2-3 日比谷国際ビル
【事業内容】
・自動運転システムの開発、同システムを搭載した車両による幹線輸送サービス事業
・幹線輸送に付随した関連サービス事業
・自動運転システムを活用したその他事業や関連サービス事業
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