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【525】HRC（二輪レース領域）におけるレース用エンジンの研究開発エンジニア

年収：800万 ～ 1100万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【525】HRC（二輪レース領域）におけるレース用エンジンの研究開発エンジニア
職種
業種
勤務地
仕事内容 二輪レース車両の心臓部である「エンジン」。その開発の最前線で、世界最高峰のレースに挑む当社にて、研究開発を担う仲間を募集します。
構想段階からレース現場への投入まで、エンジン性能の最大化を通じて“勝つ”バイクづくりに携わってみませんか？

【募集の背景】
当社は創業以来、レースに参戦し勝つことで成長してきた企業です。
日本を代表する立場で、世界最高峰レースの技術競争の中で、技術の限界へ挑み、世界一を目指すため、人々とともに夢を求め、夢を実現する中で自らの技術を試し、日々チャレンジのできる新たな仲間を募集しています。

【お任せする業務】
ご経験・スキルに応じて以下のような業務をお任せします。
●レース用エンジンの仕様検討・台上評価
●パフォーマンス・耐久性・機能に関する各種解析、データ分析
●シミュレーションによる性能机上検討
●実走行を通じた性能テスト、評価（国内外出張あり）
●仕様検討・課題分析・改善サイクルの実行
●記録計測ツールやデータロガーからのデータ活用・最適化支援

【魅力・やりがい】
レースというハイエンドの舞台でのエンジンの研究開発の携わることができ、自らの開発した車両（エンジン）の成果がレース結果としてダイレクトに味わうことができます。またレースの勝利にかける熱い情熱をチーム一体となって味わうことが可能です。
また、我々の舞台は海外であり、世界の技術力が集結した中で切磋琢磨し、グローバルレベルでの知識・知見を獲得することが可能です。チャレンジの間口が広く、多くの技術に挑戦することができ、様々な部門と連携をしながら業務を進めていくことができる点も魅力です。

【組織について】
当社二輪のレーシング部門は1982年9月1日に設立されました。それ以来、HRCと当社のモータースポーツ活動は、過去40年間にわたり数多くの勝利を収めてきました。これは、モータースポーツファン、レース関係者、そして素晴らしいお客様からの熱いサポートのおかげです。
私たちと一緒に働くことで、新しいアイデアを持ち込み、サービスを継続的に改善し、私たちのレース活動に真の価値を提供する機会があります。
　

【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、当社では数々の独創的な製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。
労働条件 【給与】
就業経験、能力等を考慮の上、当社規定により支給
【キャリア採用入社者の年収例】
・メンバークラス　約660万円（月給約30万円）
・チームリーダークラス　約820万円（月給約37万円）
・係長クラス　約960万円（月給約44万円）
・管理職
　例1:約1,290万円（課長相当ポジション）
　例2:約1,870万円＋株式報酬制度（部長相当ポジション）
※管理職以外：時間外勤務手当（30h/月）・賞与含む
※管理職：賞与含む

【休日休暇】
・週休2日制（弊社カレンダーによる）
・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）
・年間休日121日
・平均有休取得日数18.5日（2022年）
・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与
・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）
・特別休暇

【福利厚生】
・キャリア形成の支援
・能力開発の支援
・居住・通勤の支援　等
当社は長年に渡って福利厚生の改善と充実を続けており、日本でもトップクラスと言える水準の内容を揃えています。ここでは主要な制度をご紹介します。
詳細はお問い合わせください

【社宅】
キャリア採用での入社時の入居条件
現在の住居からの通勤が難しい場合
（公共交通機関や車等の実乗車が1.5時間以上、または直距離50Km以上）
現在の会社で社宅・寮に入居している場合
入居期限

3年（最長5年）
社宅料の目安

1DK···8,000円～15,000円程度
2DK···15,000円～25,000円程度

【独身寮】
原則28歳未満の新入社員および転勤者の方には、各事業所の近くに独身寮を用意しています。基本的に一人一部屋で、社宅と同じく少ない自己負担額で住むことができます。寮のない事業所では、寮に準じた社宅を会社が手配する場合もあります。

【住宅手当・家賃補助】
社宅もしくは独身寮に住んでいない方に対しても、一定の条件に従って住宅手当・家賃補助を支給しています。

【通勤手当】
公共交通機関・自家用車など通勤の手段に関わらず、実際に発生する費用を通勤手当として支給します。一定の条件を満たしていれば、新幹線による通勤も可能で、その費用も実費で支給されます。
応募資格

【必須（MUST）】

●エンジンに関する試験・実験（台上試験、実走行テスト等）の実務経験
●エンジン性能・機能・耐久などに関するデータ解析・シミュレーションの経験
●データロガーや計測ツールを用いたデータ収集・処理・評価業務
※設計よりも「実験」「評価」「解析」中心のご経験をお持ちの方を歓迎します
●英語に抵抗がない方
└海外とのコミュニケーションが発生します。
※上記目安3年程度ですが、モノづくりが大好きでレースにかける想いを持たれている方はぜひご応募ください

【歓迎（WANT）】

●モビリティ業界でのパワーユニット開発経験
●解析分野における高い専門性・経験値をお持ちの方
●Gt－Power / Converge等の数値解析・シミュレーションツール活用経験

【使用するツール】
Gt－Power / Converge

【求める人物像】
以下の想いをお持ちで、当社のフィロソフィ（お互いの尊重や信頼、顧客・取引先・社員の三者が共に喜ぶこと等）に共感いただける方
●レース開発というスピード感ある現場で、柔軟かつ前向きに取り組める方
●チームでの連携・協力を大切にし、成果に向かって一丸となって努力できる方
●向上心を持って、業務の幅や専門性を自ら広げていける方
●主体的に課題を見つけ、改善につなげていける実行力のある方
●他部門とも積極的にコミュニケーションを取り、全体最適を意識して行動できる方

リモートワーク

可

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙
更新日 2025/09/06
求人番号 5613090

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