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| 部署・役職名 | 【confidential】サービスエンジニア（ディーゼルエンジン） |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【お任せする業務内容】 ディーゼルエンジンアフターサービスエンジニアとして、顧客との窓口となり技術的なアドバイスや、定期整備時現地訪問を行いエンジンの状態確認や不具合発生時の修理対応等を行います。 【具体的な仕事内容】 ・フェリー・貨物船・発電所へ納めた同社ディーゼルエンジンが、安定した運用に繋がるよう、メンテナンス業務に携わって頂きます。 ・顧客側管理者と整備についての相談や不具合についてのアドバイスを行うと共に、稼働中の状況確認や、定期整備の際など現地訪問を行いエンジンの状態を継続的に確認し、今後の整備について乗員や運転員にアドバイスを行う等技術的なサービスがメインの業務となります。 ・その他エンジンの不具合発生時や、要求された修理について現地に赴き協力業者と共にエンジンの修理対応を行います。 ・勤務は横浜本社となりますが、顧客が全国の大型フェリー、海上保安庁船舶、発電所等となる事から出張で全国各地へ赴く事となります。 【仕事の進め方】 ・入社後は他の先輩サービスエンジニアに同行しスキルを習得し、徐々に一人で現地対応出来るよう指導を行います。 ディーゼルエンジンの技術部（設計）と連携し不明な点は関係者と話し合いながら、顧客要求にいち早く対応出来るよう業務を進める体制となります。 【働き方】 ・働き方はとしては出社の比率が高いですが、出張の頻度も多くなります。業務の進捗によっては在宅勤務も可能となります。 【出張頻度】 ・月に1～2回程度、技術サービスの場合には2～3日となりますが、 現地修理工事対応の場合には1週間～1か月程度になる場合もあります。 【キャリアパス】 ・ディーゼルエンジンの知識全般が必要となりますが、社内に製造部門・設計部門もあり同じ棟内で業務を行っている事から、ディーゼルエンジンに細部にまで関わる事が可能です。 【業務のやりがい】 ・ご本人の希望次第で与えられる仕事の幅は広がり、多くの経験を積むことができる組織・環境です。裁量が大きく自由度が高いからこそ、質の高いパフォーマンスは求められますが、多くのディーゼルエンジンに携わる事が出来るので知識や技術向上に繋がります。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員 【勤務時間】 8:00～16:45（実働8時間／休憩45分） 【休日休暇】 完全週休2日制 年間休日数126日※原則、土曜日・日曜日 祝日は休日です。 その他、年末年始、会社設立記念日 などの 休日があります。 【福利厚生】 ・各種社会保険完備 ・通勤手当 ・期末手当 ・単身者帰省旅費、独身者帰省旅費、 ・住宅資金貸付 ・共済融資金、財形貯蓄、持株制度、共済組合 ・医療費贈与金 ・住宅手当 ・退職金制度（確定拠出年金 確定給付年金） ・65歳定年制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・大型ディーゼルエンジンの整備・管理経験者【歓迎（WANT）】 ・造船所機関・電気工事担当者・船舶機関士・舶用機関整備士 ・発電所内燃機関管理・整備経験者 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/12/05 |
| 求人番号 | 5600645 |
採用企業情報
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- 建設 メーカー エネルギー
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