選ばれた人だけのハイクラス転職サイト【ビズリーチ】

転職サイトビズリーチ
>
求人検索
> 次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（機械_製造プロセス・電池性能評価領域）_全固体電池

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（機械_製造プロセス・電池性能評価領域）_全固体電池

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー・バッテリーパックの研究開発（機械_製造プロセス・電池性能評価領域）_全固体電池
職種	研究・開発生産技術品質保証
業種	自動車・自動車部品
勤務地	栃木県
仕事内容	【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、バッテリーパックの研究開発を、車載用途にとどまらず多様なモビリティへの応用を見据えて推進しており、先行・先進開発を担う組織としての役割を果たしています。モビリティの未来を支える革新的な電動パワーユニットの実現に向けて、私たちと共に新たな価値を創出していきませんか。【具体的には】　 ■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリーおよび次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する以下の業務： ※ご経験・スキル・志向に応じて、詳細な業務内容を決定します。 ● バッテリーセルの試作・工程検討電極形成〜セル組立までの試作（ラボ／パイロットラインでの製作）電極塗工、巻回・積層、封止など各工程の条件検討サンプル作製プロセスの標準化・工程管理パイロットラインにおけるQC/QA業務（良品条件、歩留まり検討等）製造工程における条件最適化および統計解析を通じた工程改善 ● 性能評価・信頼性検証セル／モジュール単位での性能・耐久性・構造安全性の検証　（例：充放電試験、抵抗測定、釘刺し、衝撃、熱暴走試験など）評価手法や測定条件の標準化試験データの収集・統計処理・因果分析による性能評価モデルの構築耐久性・信頼性指標の構築と長期データの分析外部機関・法規適合の視点からの技術対応 ● 部材品質保証技術の開発電池の主要構成部材（アノード・カソード・セパレータ・固体電解質・外装材等）に関する品質保証技術の検討各部材の受入・組立時特性に関する評価技術の確立不具合未然防止・分析技術の体系化品質トレンドの可視化・異常検知アルゴリズムの導入と活用【使用ツール・設備】充放電装置、各種計測機器、振動試験機、温度チャンバーなど物性評価装置：SEM、EDAX、EPMA、X線CT　など CATIA、AutoCAD、Labview、Ansys、VBA など 1D/3Dシミュレーション（GT-Suite、Amesim、Abaqus　など）データ分析ツール：Excel（統計関数）、Minitab、JMP、Python（Pandas、SciPy等）、R、Tableau など【業務の魅力】 Hondaは、2040年にZEV（Zero Emission Vehicle）100％の実現というチャレンジングな目標に向け、次世代バッテリーの研究開発を加速させています。今後さらなる進化・拡大が見込まれる電動車の中核である駆動用二次電池システムの開発は、四輪だけでなく、二輪、パワープロダクツ、新モビリティ等にも広く適用されるため、多様な製品領域に携われることが大きな魅力です。本ポジションでは、新たな電池構造・材料を前提とした未知の現象に向き合いながら、“つくって、確かめて、使える形に落とし込む”という製品化プロセスの根幹サイクルに最前線で関与できるのが特長です。新規技術領域における実用化・品質確保の要となるポジションで、社会の電動化とカーボンニュートラル実現に直接貢献できる達成感を味わえます。 Hondaの未来のモビリティを支える電動パワーユニットの社会実装を、技術の側面から共に牽引していきましょう。【現場社員の声】 44歳（キャリア入社1年目／電池メーカー出身）「前職では、車載用リチウムイオン電池の量産設計を担当していましたが、電池が最終製品としてどのように使われているのかをより深く理解したうえで、開発に携わりたいという想いがありました。現在は、Hondaで次世代高性能リチウムイオン電池の電極・構造設計に取り組んでおり、開発セルは二輪・四輪・新モビリティなど幅広い応用が想定されています。過去の経験を活かしながら、使用環境に応じた設計要件の検討や新たな技術調査にも主体的に取り組んでいます。最先端の技術開発に挑む中で課題に直面することも多いですが、若手メンバーと積極的に意見を出し合い、切磋琢磨できる環境はとても刺激的です。Hondaには、高い目標に挑戦することを歓迎し、後押ししてくれる風土があります。自分のやりたいことに本気でチャレンジできる、そんな職場だと感じています。」【職場環境・風土】 Hondaは、「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」という基本理念のもと、創業以来、数多くの製品を世に送り出してきました。役員から新入社員に至るまで、すべての社員が自由な発想で夢や理想を徹底的に追求できる風土が根付いており、学歴や年齢にとらわれず、誰もがフラットに活躍できる職場環境が整っています。仕事に対して主体的かつ前向きに向き合う姿勢があれば、入社直後であっても大きな仕事を任されるチャンスがあります。「こんなクルマが作りたい！」といった想いを自ら発信し、プロジェクトを立ち上げるような挑戦心あふれる方を、私たちは歓迎します。
労働条件	■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■勤務/休日/休暇・勤務は応募職種毎に設定（フレックスタイム制・固定制・交替制）・リモートワーク制度・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）・年間休日121日・平均有休取得日数19.5日（2021年度）・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与・慶弔休暇（結婚休暇…6日、忌引休暇…1～7日※続柄に応じて付与） ■各種手当・通勤手当・リモートワーク手当・賞与　・残業代全額支給 ■福利厚生・独身寮、転勤社宅　※適用条件有・社内研修（階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等）・語学資格取得支援・健康診断・余暇施設（運動施設、保養所）・厚生制度（財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等）・食堂施設、食事補助 ■両立支援（仕事と育児・介護など）・育児・介護手当・リモートワーク制度・短時間勤務制度・育児・介護休職・産前産後休暇・産後パートナー休暇（出生8週以内に5日）・子の看護休暇（年間5日/子供1人当たり）・育児費用補助・社内託児所（和光/栃木）・介護休暇（年間5日/要介護者1人当たり）・不妊治療休暇（年間5日）・不妊治療休職（原則6か月、最大1年）・病気治療休暇（会社指定の疾患を対象・年間5日）
応募資格	【必須（MUST）】 ※以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方・電池（セルまたはモジュール単位）の性能評価・信頼性試験のご経験・電池の製造プロセス開発、品質管理（QC）・品質保証（QA）のご経験・電池材料（アノード、カソード、固体電解質など）の材料開発に携わったご経験【歓迎（WANT）】・車載電池の開発経験（4輪・2輪・モビリティ等の量産品向け）・混錬、塗工に関するプロセス開発・要素技術開発・工法開発の経験をお持ちの方・粉体やインク、粒子特性に関する知見をお持ちの方・製造品質や試験結果の分析における統計的手法・データ解析（回帰分析、主成分分析、DOEなど）の活用経験・Python、R等を用いた試験・評価データの処理・可視化の実務経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・Hondaフィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
アピールポイント	ストックオプション制度あり Uターン・Iターン歓迎完全土日休みフレックスタイム
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2025/12/05
求人番号	5591017

採用企業情報

株式会社本田技術研究所

転職・求人情報の詳細をご覧になる場合は会員登録（無料）が必要です

新規会員登録（無料）

<< 検索結果に戻る