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| 部署・役職名 | 車両運動制御システム向けシミュレーション技術開発エンジニア（先行技術開発/量産開発） |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。 今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ1台のシミュレーション環境となります。 個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、 さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クルマの構想・企画段階から制御の適合/検証に至る開発全体にわたったプロセス変革を支援するシミュレーション技術を確立いただくことがメインミッションです。 【具体的には・・・】 ご希望やご経験に応じて以下の業務のいずれかをご担当いただきます （1）xILS（MILS/SILS/HILS）の環境設計/構築/運用 （2）Driving Simulatorを活用した車両運動性能評価技術の開発 （3）v－ECU（仮想ECU）によるVirtual開発環境の設計/構築 （4）最適化技術/AI技術を駆使した自動検証/自動適合技術の先行研究 【募集背景】 自社強みであるモデルベース開発を活かして、 我々が大切にする優れた車両運動性能を究極の開発効率でお客様にお届けする先進MBD技術の確立に一緒に挑戦して頂ける仲間を募集します。 【ポジション特徴】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に向けてクルマ全体を繋げて進めるモデルベース開発に携わっていただけます。 人と技術の融合で新しい価値を創造するため、AIや機械学習等、先端技術も積極的に適用していきます。 ※詳細はお気軽にお問合せ下さい。 |
| 労働条件 |
【就業地】広島県安芸郡府中町 もしくは 横浜市神奈川区 ※ご希望選択いただけます。 【雇用形態】正社員 【勤務時間】：9:00～17:45（休憩45分） フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 【休日・休暇】週休2日制（企業カレンダーによる）、年次有給休暇（半日有給制度あり） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） 【給与】前職を考慮し、会社規定に応じて決定されます。 昇給：年1回、賞与：年2回 【その他】通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮（月2万円）など |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 以下いずれかのご経験をお持ちの方・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎（WANT）】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレータ・MBDツール知識（dSPACE, ETAS, Vectorなどの経験） ・自動車工学、内燃機関性能/構造の知識 ・解析ツールの知識（MATLAB/Simulink, Carsim/Carmaker, ADAMSなど） ・マネジメント経験 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2025/12/03 |
| 求人番号 | 5498546 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
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- 建設 メーカー 商社
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- 長年、求職者様軸で第二新卒・ミドル・シニア転職まで支援させていただいております。 地域性から職種範囲も幅広く経験させていただいております。 求職者様の時間軸で支援させていただける様に日々努めております。 転職に関するご相談は、是非お気軽にお問合せ下さい。
- (2024/02/08)
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