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次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)

年収:応相談

採用企業案件

採用企業

日産自動車株式会社

  • 神奈川県

    • 資本金605,813百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 次世代電子制御サスペンションのメカトロ技術開発エンジニア(一般層 総括職/担当職)
職種
業種
勤務地
仕事内容 本ポジションは、カーブや荒れた路面でも車両を水平に保つ最先端の電子制御サスペンションの核となる技術を、内製で創り上げる重要な役割を担っています。
完成車メーカー以外の知見も積極的に取り入れてたいと考えております。

【お任せしたいミッション】
このポジションでは、5~10年先の次世代電子制御サスペンションの先行開発と、
1~3年後の製品適用という2つの重要なフェーズに携わっていただきたいと考えております。

【具体的な業務】
⚫︎先行開発
未だ世にない新技術の開発を担います。
システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、そして最も重要な制御アルゴリズムの開発までを、設計・実験・解析を通じて推進します。
⚫︎製品化
先行開発で生まれたシステムを、量産プロジェクトへ適用し、製品化まで導きます。
技術だけでなく、工程・コスト・品質管理、社内外との折衝が発生いたします。

【本ポジションの魅力】
⚫︎開発の全工程に携われる
本ポジションの業務は社外秘の新技術を統合するため、自社で技術開発を行います。開発の全行程に関わるため、完成した時の達成感は非常に大きいです。

⚫︎技術的な深さの追求
車両の状態をセンサーレスで把握しようとするなど、先進的な技術の開発、実装を担っております。

⚫︎実車に触れる機会
実車に触れながら業務を進めることができる、当社の中でも数少ない部署の一つであり、自ら作り出した制御ソフトが車両の動きを変化させる過程を体感しながら開発できます。

【チームと育成風土】
当チームは、約10名の20代から40代の多様なメンバーで構成されています。
完成車メーカー未経験の方も歓迎し、新しい技術や考え方を積極的に取り込む風土があります。

⚫︎異業種経験を歓迎:
完成車メーカー以外で使われている制御技術も積極的に取り入れ、開発に応用していく方針です。
新しいことにチャレンジすることが好き、自ら学び改善をしたいという方を求めております。

⚫︎フラットな組織と支援文化
チャレンジ精神と適切なサポートを重んじる風土があります。
困った時は、同僚や上司によるフォローアップを徹底し、早期に課題を解消して顧客価値を最大化することを重視しています。
実際、入社1年目からソフトウェア開発を発案し、周囲の支援を得ながら開発に取り組んでいる方もいらっしゃいます。

【当社で描けるキャリア】
関連システムを俯瞰した電子制御サスペンション分野のエキスパートとしてご活躍いただくことはもちろん、
様々な部署があるため、ご経験やご思考に応じて他部署への異動可能性もございます。
労働条件 ■給与:経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします。
■賞与:年2回(7月、12月)
■諸手当:家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、他
■勤務時間:8時間
※時間帯は事業所により異なる
■勤務地:テクニカルセンター(厚木)
■休日・休暇:
休職制度、育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
※育児休職制度:子供が2才に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能
※2020年度 男性育休取得率:24%
-対象年度に育児休職を1日以上取得した男性従業員数÷対象年度に配偶者が出産した男性従業員数

■ワークライフバランスをサポートする制度
必須出勤時間の設定がない 「コアタイムなしのフレックス勤務制度」
在宅勤務制度(在宅手当あり)
就業時間短縮制度※対象:小学校6年生年度末までの子の養育/2親等以内の親族の介護/妊産婦
社内託児所 「まーちらんど」

■社会保険:
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
■教育制度
新入社員研修、リーダーシップ/マネジメント研修、ビジネススキル、海外派遣研修(Global Challenge Program)、ベンチャー企業派遣研修(Venture Challenge Program)、各種e-Learning、専門領域教育、他
■福利厚生
住宅支援として、独身寮または手当等の補助あり(入居にあたっては当社規程による) 社内預金、財形、持株会、退職年金、住宅ローン、保険団体割引、社員車両購入制度、食堂、 社内診療所、健保保養所、各種レジャー施設、他
応募資格

【必須(MUST)】

下記いづれかの経験
・機械工学、振動工学、電気電子工学、制御・情報工学いずれかの専攻
・機械工学、電気電子等の知見を用いた、設計もしくは実験評価の経験

・TOEIC:600


【歓迎(WANT)】

・サスペンション、ブレーキ、ステアリング、シャシーなどの設計開発経験がある方
・英語力(日常会話レベル/海外サプライヤーとの会議、電話、メールで活用)
・TOEIC:730

<求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)>
・新たなユーザー体験や新たなモノづくりにチャレンジする好奇心
・協業のためのコミュニケーション
アピールポイント 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2026/01/22
求人番号 5399621

採用企業情報

日産自動車株式会社
  • 日産自動車株式会社
  • 神奈川県

    • 資本金605,813百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【設立】1933年12月26日
    【代表者】イヴァン エスピノーサ
    【本社所在地】神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
    【資本金】6,058億1,300万円
    【従業員数】単独:24,034名 連結:133,580名(2024年3月31日現在)

    【事業内容】
    自動車の製造、販売および関連事業

    【当社について】
    日産自動車株式会社は1933年に神奈川県横浜市に設立され、現在、
    日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。そして、
    160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。

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