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| 部署・役職名 | 🔶経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）🔶グローバル完成車メーカー ※業界未経験歓迎 |
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| 職種 | |
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| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化，制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用いた、ドライバの運転行動分析とモデル化 【部門ミッション】 当社の先進安全技術を支える技術・人財を創出し続ける、世界トップクラスの開発者集団を目指しています。そして、人の能力に合わせた支援で、先進安全技術を進化させ、事故ゼロや社会、人類の発展に貢献いたします。そのために、先進安全運転支援や自動運転領域の電気電子アーキテクチャーや電子制御システム群及び電子部品群を、それらに適応したモデルベース開発技術を構築・適用しつつ、創造的、効率的に開発し、個別商品における商品性・信頼性・コスト・日程等の目標を達成します。その中で、先進安全運転支援や自動運転領域のコア技術の先行開発とその技術のモデル化を推進がミッションです。 【ポジション特長】 自動運転機能，運転支援機能の、量産開発における技術課題を先回りして捉え、新しい技術を創ることで解決していきます。人間の運転行動の本質を追求、理解してそれらをクルマに織り込むという、自動車の技術歴史上いまだかつてない開発に挑戦をし、Well－aging、Well－being実現に導く新しい価値の提案と、それを達成する喜びがあります。 また自ら考え、取り組んだことが、クルマという形となって完成することに魅力を感じることができます。 |
| 労働条件 |
【休日休暇】 週休2日制 有給休暇15日～20日 入社のタイミングで付与 土曜、日曜、祝日（年数回の土曜・祝日出社あり） GW、夏季・年末年始、年次有給休暇（初年度有給休暇日数は入社時期により異なる※半日有給制度あり） ※会社カレンダーによる 【待遇・福利厚生補足】 ・通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給 ・寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担25万円程度） ・社会保険：補足事項なし ・退職金制度：補足事項なし ・教育制度・資格補助制度あり 【その他補足】 ・財形貯蓄 ・カフェテリア式福利厚生制度 ・赴任時の引越し費用・交通費支給（同社規定による） 他 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 以下いずれかのご経験がある方・制御工学、ロボット工学または車両運動力学に関する知識や業務経験 ・人の運動の分析・評価業務 ※異分野、大学や研究機関などでの研究・開発経験をお持ちの方も歓迎いたします。 【歓迎（WANT）】 ・車載制御システムの開発・動的計画法、数値最適化処理、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・C/C＋＋/Pythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulinkでの制御モデル開発 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/08/08 |
| 求人番号 | 5368237 |
採用企業情報
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- 会社規模5001人以上
この求人の取り扱い担当者
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- 金融 IT・インターネット メーカー
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