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【車載システム】製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション） （広島）【在宅勤務可】
年収：800万 ～ 1000万
採用企業案件
SCSK株式会社
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- 資本金21,561百万円
- 会社規模5001人以上
- SIer
| 部署・役職名 | 【車載システム】製品開発エンジニア（機能設計・アプリケーション） （広島）【在宅勤務可】 |
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| 仕事内容 |
◆募集背景 ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、弊社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV（Software Defined Vehicle）化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。当社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、ＩＴ業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。 グローバルでITの専門性、知見・ノウハウを活かし、クルマを進化させまた、モビリティシステムを通じ、お客様と共に国際都市となった広島地区、地方からも未来を変える様、仲間を募集しています。 ◆組織について 主要顧客として、西日本地区（主に広島地区）の自動車メーカー、建機・農機メーカー、自動車部品メーカーを持ち、SDM時代のソフトウェアによるモビリティ革新に向けて、ソフトウェア開発支援業務を担当しています。 ◆組織の業務・事例紹介 ■組織の業務 ・車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） ■事例紹介 言語：モデルベース 内容：自動車メーカー向け エンジン制御ソフトウェア開発 範囲：要件定義・設計・実装・検証 ◆職務内容・担当業務 ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発（組込みソフトウェア開発）では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。この職務を通じて、あなたの技術力を磨き、未来を切り開く挑戦を共に歩みましょう。 【具体的には】 • 車載システム製品開発（パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転） • 車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計 • ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証 • MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証 • SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行 • プラントモデルの設計と構築 • RCP、MILS、HILS環境の構築と検証 • 自社プロダクトの開発およびインテグレーション ◎開発環境/商材の説明 ■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。) ・開発言語：C言語、SysML、モデルベース、Python ・開発ツール： Matlab/Simulink、Enterprise Architect、PolySpace、winAMS、Jenkins ・SILS/HILS：VEOS、SCALEXIO ・CANツール：CANoe、CANalyzer ◆役割・ポジション ご経験・スキル等により ◆このポジションの魅力・将来のキャリアパス 最先端技術であるAIやシミュレーションを活用し、xEVやSDVへの挑戦や自動車の基本機能が持つ「走る」「曲がる」「止まる」というダイナミズムを作り上げるプロジェクトに参画しませんか？この革新的なモノづくりを通じて、地球温暖化問題に積極的に挑むという社会的使命を果たしつつ、フロントローディングを意識した開発を行えます。車両レベルのシステムにも関与しながら、エンジニアとしての成長を実感できる、やりがいのある業務です。そして、あなたの将来のキャリアとして、モビリティシステム開発の各種領域におけるエンジニア、スペシャリスト、開発リーダー、管理職を目指し、業界をリードする存在へと成長することが可能です。共に新たな未来を創造し、多くの人々に感動を届ける力を磨いていきましょう。 ◆研修 モビリティ専門教育カリキュラムの中から必要に応じて研修参加・受講いただきます。 ◆勤務時間／その他勤務上の条件 09:00-17:30 ※フレックスタイム制（コアタイム無し） ◆配属部署 モビリティ事業グループ モビリティシステム第二事業本部 システム第二部 |
| 労働条件 |
【勤務時間】 所定勤務時間7時間30分（休憩1時間） フレックスタイム制（コアタイムなし） 部・課・プロジェクト単位での時差勤務制度あり） 【配属先】 モビリティシステム第二事業本部 システム第二部 【勤務地】 弊社広島オフィス/客先常駐（広島市内） ※拠点地以外のオフィスに行き業務をすることがあります。 【時間外労働】 有 【契約時間】 期間の定め無 【各種手当】 時間外勤務手当、役職手当、通勤手当、学び手当、リモートワーク推進手当、常駐手当 【休日休暇】 完全週休2日制（土・日）、祝日および年末年始、有給休暇、結婚休暇、マタニティ休暇、配偶者の出産休暇、産前産後休暇、子の看護休暇、介護休暇、両立支援休暇、ボランティア休暇、バックアップ休暇など 【福利厚生】 社会保険完備、退職金制度（確定給付企業年金・確定拠出年金）、積立貯蓄、年金財形、従業員持株会、慶弔見舞金、資格取得奨励金制度、育児休業、介護休業、ボランティア休業、在宅勤務、リ・ジョイン制度、通年カジュアルスタイル、ノー残業デー（毎週水曜）、メニュー型福利厚生制度、復職支援金（保育料補助）、同好会活動など |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・車載製品開発における上流工程に携わった経験（要求分析～設計経験、アーキテクチャ設計経験、もしくはこれに準ずる経験）がある方。・車載ソフトウェア開発経験のある方。 【歓迎（WANT）】 ・電動駆動の技術(インバータやモーターの知識)・エンジン制御の知識 ・HILS,SILS,MILS等のシミュレーションの経験 ・MATLAB/Simulinkを使用した経験 ・システム要求分析/設計の経験（システムズエンジニアリングの経験） ・MBDプロジェクトにおけるリーダ経験 ・AUTOSAR BSWの知識 こんな方を求めています！ ・車や建機、農機が好きな方 ・車載システム開発エンジニアとして、キャリアアップしたいと考えている方 ・新しい技術にチャレンジしようと考える方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/07/25 |
| 求人番号 | 5245587 |
採用企業情報
- SCSK株式会社
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- 資本金21,561百万円
- 会社規模5001人以上
- SIer
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会社概要
【設立】1969年10月25日
【代表者】當麻 隆昭
【資本金】215億6,100万円
【売上高】5,960億6500万円（2025年3月期 連結）
【従業員数】20,252名（2025年3月31日現在 連結）
【本社所在地】東京都江東区豊洲3-2-20
【その他事業所】大阪・愛知・広島・福岡・沖縄
【事業内容】
■製造通信システム事業
■ITマネジメント事業
■プラットフォームソリューション事業
■モビリティシステム事業
■ビジネスソリューション事業
■商社・グローバルシステム事業
■金融システム事業
■流通・メディアシステム事業
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