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組み込みソフトウェア開発エンジニア（自動運転・SDV・他）（一般層課長代理職/総括職/担当職）

年収：800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	組み込みソフトウェア開発エンジニア（自動運転・SDV・他）（一般層課長代理職/総括職/担当職）
職種	SE（制御・組み込み系）サーバーエンジニア（構築・運用）製品エンジニア（ハードウェア・ソフトウェア）
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	＜部門ご紹介＞日本及び世界を代表する自動車メーカーとして、他社に先駆けた先進的な技術を元に、世界中で魅力あるクルマづくりを行っています。中でも自動運転に関しては2016年の1.0バージョン発表を皮切りに2019年2.0バージョンをローンチ。現在では高速道路での手放し運転はもちろん、ナビ連動ルート走行や車線変更追い越し支援、更に自動駐車機能等数多くのドライビングアシストシステムを実装してまいりました。このどれもを実現し、より楽しく安全なクルマづくりに日々対峙しているのが、当部門でございます。 2017年に創設された電子技術・システム技術開発本部ソフトウェア開発部は、弊社のR&D組織内にあり、世界中の弊社研究開発拠点のヘッドクオーターとして存在しています。今回、我々は未来のクルマづくりに向けて積極的にソフトウェアエンジニアを募集しています。 CASEに代表されるように自動車業界は100年に1度の変革期を迎えています。今日、クルマの良し悪しは、ハードではなくソフトの成否が握っていると言っても過言ではなく、弊社は長期ビジョンにおいてソフトウェアの内製化を強力に進めると宣言しております。我々ソフトウェア開発部はその先端を走る部門であり、特に自動運転領域におけるソフトウェア開発を行っています。同部内にも複数の領域が存在するため、面談や面接等の過程でご興味領域を確認させていただきながら、相互理解の元具体的なミッションを確定して参ります。＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイ向けのECUのソフトウェア開発。先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発行う。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジションシステム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当する。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュール設計、実装、テストといった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やCI/CDを活用したリリース管理、委託管理（海外サブコントラクタ）等の管理業務も業務内容に含まれる。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）様々な業界から中途採用で入社した多くのソフトウェアエンジニアが活躍しており、フラットに意見を言い合える環境です。＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい進化・拡大する先進運転支援技術やボディ電装技術をソフトウェアという形に仕上げ、世に送り出すポジションです。自分が開発したソフトウェアが搭載されたクルマがグローバルに出荷されるスケール感、エンジニアにとって喜びを感じられる仕事です。ソフトウェアエンジニアとしてのスキル向上に加え、社内外の関係部署やグローバル拠点と関わりながら、エンジニアとしての総合力を身につけられる環境です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション先進運転支援機能のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション Bodyやシャシーなどを含めた車両全体のソフトウェア開発のエキスパートやマネジメントのポジション
労働条件	＜労働条件＞契約期間：期間の定めなし試用期間：試用期間なし就業時間： 8:30～17:30（休憩1時間）※スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし）就業場所：日産テクニカルセンター　〒243-0192 神奈川県厚木市岡津古久560-2 休日　　：週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間休日121日休暇　　：夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇17日～20日付与（勤続年数に応じて付与）、勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇他残業　　：全社平均15~20時間(時期などにより変動あり) 年収レンジ：月次給（参考値）230,000円～490,000円※経験　　　・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします想定年収（参考値）約410万円～1,050万円・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）　　　・課長代理職の場合固定残業30H/月含む・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給　　　　　※経験・専門性を考慮し総合的に決定※残業手当等は従業員賃金規則に基づき別途支給　　給与改定：有り諸手当　：家族手当、家賃補助、通勤手当、時間外勤務手当、リモートワーク勤務手当、他（従業員賃金規則に基づき支給）社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金【業務内容の変更の範囲】会社の定めるすべての業務会社外への出向を命じた場合は出向先の定める業務を含む【勤務地の変更の範囲】会社の定める事業所会社外への出向を命じた場合は出向先の定める事業所を含む
応募資格	【必須（MUST）】下記いずれかの経験を有すること -実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)を3年以上有すること -ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること TOEIC：600ないしはそれに準ずる英語力【歓迎（WANT）】・開発リーダ/サブリーダ経験・車載ソフトウェア開発経験・車載ECU設計経験・Matlab/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）経験・アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験・マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験・AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験 TOEIC：730ないしはそれに準ずる英語力【求める人物像】・海外を含む社外ステークホルダとコミュニケーションを取りながら進められる・業務遂行における課題を認識しその改善に向けて自発的に行動を起こせる・自分の頭で考えそのアイディアを積極的に発信していける
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/02/24
求人番号	5191644

採用企業情報

日産自動車株式会社

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