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【中国自動車メーカー大手グループ企業】車両開発技術統括責任者
採用企業案件
長安日本設計センター株式会社
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- 会社規模31-100人
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【中国自動車メーカー大手グループ企業】車両開発技術統括責任者 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【長安日本設計センター株式会社について】 長安日本設計センターは、中国最大手自動車メーカー「長安汽車」の日本拠点として、 “グローバル市場に響く革新的なデザイン”を、日本人デザイナーとともに創り出すために設立されました。 上場グループの安定性をベースにしながらも、比較的小規模な日本拠点であるため、裁量の大きい環境でキャリアの幅を広げることができます。 今回募集しているポジションは車両開発技術統括責任者のポジションでございます。 【業務内容】 車両開発技術統括責任者として、新型車両の開発全体をリードしていただきます。 ・コンセプト設計から量産化までの各フェーズにおいて、設計・性能・品質・コスト・納期（QCD）の最適化を推進し、開発チームを横断的にマネジメントしていただきます。 ・また、他部門（生産、調達、品質、営業など）や外部パートナーとの連携を図りながら、技術面から製品競争力の強化と開発プロセスの高度化を担っていただきます。 |
| 労働条件 |
契約期間：有期雇用契約社員（3年／有期契約満了後正社員登用あり） 試用期間：あり（6カ月） 就業時間：9:00～18:00（休憩1時間） 休日 ：完全週休二日制（その他休日は社内カレンダーによる。年間休日121日） 休暇 ：年次有給休暇（入社後14日付与（試用期間中は7日））、夏季/年末年始/慶弔 残業 ：あり（平均月20時間/月30時間を超える残業代は追加で支給） 給与 ：想定年収 2000万円～（毎月30時間のみなし残業代含む） 想定月給：1,660,000円～（試用期間中も同様） 備考 ：想定月給には月30時間分の固定残業代を含む 給与改定：年1回 通勤手当：会社規定に基づき支給（実費：上限月額50,000円） 社会保険：健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 その他手当：昼食手当（１万円/月）、引越し手当（上限40万円※条件あり） |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・自動車業界における車両開発に関する実務経験（10年以上）・車両設計・性能開発・評価に関する幅広い知識と実務経験 ・複数の開発領域（ボディ、シャシー、パワートレイン、電子制御など）を横断的に統括した経験 ・技術開発部門のマネジメント経験 ・開発プロジェクトの進捗管理、品質管理、コスト管理の実績 |
| アピールポイント | 外資系企業 女性管理職実績あり 2年連続売り上げ10％以上UP 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 管理職・マネージャー 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2025/07/17 |
| 求人番号 | 5178459 |
採用企業情報
- 長安日本設計センター株式会社
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- 会社規模31-100人
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】2008年4月1日
【代表者】周 進
【本社所在地】神奈川県横浜市港北区新横浜3-17-6
【事業内容】
長安汽車（英語名：Changan Automobile Co.,Ltd）は、中国深圳証券取引所に上場する中国自動車メーカーのトップ４の一角を担い、主に乗用車及び商用車の研究開発、生産・販売を手掛けています。
乗用車ブランドには、CHANGAN、NEVO、EV専用のDeepal、AVATRがあり、商用車ブランドとしてKaiceneを展開しています。また、外資との合弁ではFordと長安Fordを、マツダとは長安マツダを設立し、それぞれFordブランド、マツダブランドのモデルを生産・販売しています。
グループ全体では社員数約8万人を擁し、世界31カ国世界に14の生産拠点を持ち、34の完成車、エンジン及びトランスミッション工場を保有しています。さらに、イタリア、英国、日本、米国、ドイツにデザインセンターまたはR&Dセンターを設置し、製品は77カ国・地域に輸出されています。
長安日本設計センターは、長安汽車が100％出資するデザイン会社として2008年に設立され、これまで手掛けた車が中国市場で高い評価を得ています。
当社は新横浜オフィスと横須賀モデルスタジオの2拠点を構え、アイディアスケッチからクレイモデル制作、デジタルモデリングまで、デザイン開発の全プロセスを担当。イタリア・英国・米国・ドイツのグローバル拠点と連携し、世界市場を視野に入れた革新的なデザインを創出しています。
また、当社には8か国から集まったデザイナーが在籍し、多様な文化や視点を活かしたクリエイティブな環境が特徴です。少数精鋭のチームだからこそ裁量が大きく、車両全体のデザインに関わるチャンスが豊富にあります。
「世界に通用するデザインを日本から発信したい」
「自分のアイデアを量産クルマのデザインとして実現したい」
そんな想いを持つデザイナーにとって、長安日本設計センターは最適な挑戦の場です
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