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| 部署・役職名 | ★次世代電動車のバッテリーケースの研究開発（機械領域） |
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2050年に関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3,000万台規模のパワーユニットメーカーとして、幅広い製品の動力源のカーボンニュートラル化に取り組んでいます。四輪事業に関しても2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、EVの年間生産200万台超を目指します。自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、BEV当たり前世界の実現に貢献する仲間を募集します。 【業務内容】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 次世代BEVの開発において、車体フロアとバッテリーモジュールの一体構造化に向けた設計業務を担っていただきます。軽量・高剛性を両立したバッテリーケースの構造設計を通じて、性能向上、コスト最適化を図ります。設計/構造解析から試作、実機検証まで一貫してご担当いただきます。 ●次世代電動車向けアンダーボディやバッテリーケースコンセプト立案・仕様検討 ●上記に織り込む先行技術開発、設計・実装及び実機検証 ●評価・解析（衝突・強度・剛性 等） ●既存の製造技術（板金プレス/鋳造/押出）だけでなく3Dプリンタを用いた設計/解析業務 ●量産移行を見据えた設計への落とし込み ●将来を見据え、新しい製造法を取り入れた次世代向け構造設計や車体開発手法の導入・検証※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 PC（Power Point ,Excel）、CATIA V5/V6、各種CAEツール（PAM－CRASH等） 【業務の魅力】 2040年にZEV100％というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、バッテリーモジュール/ケース開発を進めています。バッテリーケースや車体の開発においては、現在新しい製造方法を使っての開発に挑戦しており、研究開発段階だからこそできる新しいことにチャレンジすることができます。一方で、アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をした材料段階からの検討、数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 【求める人物像】 ・フィロソフィーに共感いただける方・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方 ・高い主体性とリーダーシップを持ち、研究開発において周囲を巻き込みながら課題解決に取り組める方 ・自らの考えを発信し、チームと共に最良のソリューションを導き出せる方・専門性を深めながらも、新しい技術領域や未踏の課題に挑戦する意欲のある方 ・世の中にまだ存在しない価値や技術を創り出すことにワクワクできる方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方 ■想定年収 450万～1000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します |
| 労働条件 | 正社員 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【求める経験・スキル】・部品設計の実務経験 ・機械工学全般の知識をお持ちの方※バッテリーに限らず、自動車部品の設計経験、振動/熱力学等を加味した設計経験をお持ちの方歓迎 【歓迎（WANT）】 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】・バッテリーモジュール／バッテリーケースの構造設計経験 ・自動車などモビリティの車体プラットフォーム設計経験 ・CAE解析のご経験 ・3Dプリンタ向け部品設計のご経験（特に金属系部品が中心） ・鋼板、アルミ、樹脂など材料に関する知見 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/07/08 |
| 求人番号 | 5077693 |
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