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| 部署・役職名 | 【リチウムイオン電池】*新技術で顧客の価値を創造するエンジニア* |
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【会社概要】 弊社は大手自動車メーカー出身の代表らが2023年に創業した電池のスタートアップ企業です。 日本とドイツに拠点を構え、電池開発に完全なデジタル化を目指すソフトウェア事業と、次世代電池の共同開発サービス事業の二軸で展開しています。 「非効率な世界を変え、次の世代へ未来を創る」というミッションのもと、新たなテクノロジーを探求し、人と地球の未来のために活動しています。 昨今では世界的なCO2排出規制に伴って、電気自動車(EV)市場の成長が期待されており、当社が展開する開発支援プラットフォームを通じて、リチウムイオン電池の開発・生産の課題を解決し、電池の廃棄量削減やCO2排出量削減に努めています。 【現状の電池開発チームの課題】 EV市場の急拡大を背景に、より高性能かつ環境負荷の少ないリチウムイオン電池の開発が求められています。 そのニーズに応えるためには、特にこれまでと異なる革新的な新材料や新工法を顧客と共に開発する必要があります。 当社のサービスを求める顧客が非常に多く、また求められる技術の要求レベルも高いため、セルレベルでの新技術の設計力や、顧客要望に基づいた材料選定・試作・評価を一貫して担当し、自ら手を動かして開発する電池エンジニアが必要です…! 現在の開発体制: CEO:大手自動車メーカー出身で電池開発に関する知識経験が豊富。(CEOも現場に入り開発を行っています) 事業統括部長:1名(大企業出身。事業を統括する電池技術者) マネージャー:1名(電池関連企業出身。開発ラボの運営責任者) リーダー:1名(大企業出身。長年セル設計を担当してきた電池技術者) アシスタント:2名(試作サポートや、ドキュメンテーションのサポートを行うアシスタント) ※弊社には開発ラボがあり、電池技術者はラボで研究開発を行っています。 【入社後にお任せしたいこと・仕事内容】 *新技術で顧客の価値を創造するエンジニア* 今回、現在1名体制の開発マネージャーを2名体制に増員し、顧客への価値提供の実現、技術的知見をチームへ承継・教育し、チーム全体としての開発力を向上させていけるエンジニアを募集しています。 *具体的には下記のような業務を予定しています* ■ EV向けリチウムイオン電池のセル設計業務 ・顧客ニーズ(エネルギー密度、充電速度、寿命、安全性など)に応じたセル構成(正極材、負極材、電解液、セパレーターなど)の最適設計を行う ・材料選定から電極構造の設計、ラミネート/巻回方式の選択など、基本仕様の立案をリード ・試作ラインを活用し、実機セルの製造と評価(容量、内部抵抗、サイクル寿命、安全性テストなど)を一貫して実施 ■ 材料・製造プロセス開発 ・性能向上やコスト削減を目的として、新しい正極材や負極材、電解液などの探索と評価 ・電極塗工、プレス、組み立て、注液、封止といった各工程の条件最適化や歩留まり改善 ・他部門や材料メーカーとの協業による共同開発も推進 ■ 試作および性能評価の統括 ・セルの試作計画を立案し、スケジュール・品質管理を実施 ・社内試験(常温・高温・低温下での充放電、加速劣化試験、セル膨張など)および外部評価機関との連携による性能検証 ・評価結果を踏まえ、設計へのフィードバックを行い、次の試作に反映 ■ 開発ラボのチームマネジメント ・技術者チームのマネージャーとして、業務の割り振り、人材育成、進捗管理を担当 ・今後の人員拡充に向けた組織体制の整備や育成プランの立案 ・安全衛生、設備管理、開発スケジュールの調整など、研究開発環境の維持と改善 ※PJの進捗や案件へのアサインによっては多少の変更がある場合があります。 【役割のイメージ】 リード・指導:6~7割(知見進捗管理や部下をフォローする) プレイヤー:3~4割(設計・試作・評価を自ら手を動かす) |
| 労働条件 |
【勤務地】 東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル3階0club ・駅直結で雨でも傘をささずに会社に行けます! ・社内にレストランがあり、大手町周りも飲食店がたくさんあり、ランチには困りません✨ 【福利厚生・条件】 ・フレックスタイム制(コアタイムなし、標準労働時間9:00~18:00(休憩60分)) ・土日祝・夏季休暇・年末年始休暇 ・年次有給休暇(入社6カ月経過後付与) ・社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金) ・リモートワーク制度:あり ・賞与制度の有無:あり ・退職金制度の有無:なし ・雇用形態:正社員 ・試用期間の有無:あり ・試用期間中の労働条件:変更なし 【参考年収】 ・セル設計エンジニアマネージャー 例:年収900万円(固定残業手当25時間分を含む)+賞与(業績・個人評価連動)=1,000万円 ※ご経験・スキルに応じて決定させていただきます。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 • 化学、材料、電気化学または関連分野の修士もしくは博士• EV自動車用リチウムイオン二次電池の商品設計業務経験(5年以上) • リチウムイオン二次電池のセル仕様設計や構成材料の設計におけるご経験 【歓迎(WANT)】 • 英会話ビジネスレベル、外資系企業での就業経験• 電池セルを試作し評価するまでの一連の業務をマネジメントしたご経験 • 材料、設備メーカーなどの協力会社との関係構築をリードしたご経験 • 当事者意識を高く持ち、プロジェクト達成に向けた継続的な取り組みを実施したご経験 • ベンチャー企業での働き方に興味がある方 何か新しいことにチャレンジしたいと思っていらっしゃる方、大歓迎です! 弊社では、仲間たちが皆さんをお待ちしています! どんな些細な事でも構いませんので、弊社に少しでも興味を持っていただけたら、カジュアル面談のエントリーをお願いいたします✨ |
| アピールポイント | 創立5年以内 自社サービス・製品あり ベンチャー企業 年間休日120日以上 ストックオプション制度あり Uターン・Iターン歓迎 新規事業 海外事業 管理職・マネージャー 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/11/26 |
| 求人番号 | 5070090 |
採用企業情報
- Beff株式会社
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- 会社規模1-30人
- ソフトウエア
- 電気・電子
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会社概要
【設立】2023年7月19日
【代表者】長野 幸大
【本社所在地】東京都千代田区大手町2-2-1 新大手町ビル3階0club
【事業内容】リチウムイオン電池製造業・AIソフトウェア
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