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| 部署・役職名 | 【UI/UXデザイン】ビジュアルデザイナー |
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| 仕事内容 |
【募集の背景】 Hondaは現在、モビリティの知能化を軸に業界を大きく変えようとしています。 特に四輪領域においては、SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)の進展により、車内空間におけるUI/UXデザインの重要性が高まっています。 私たちデザインセンターでは、この新しいクルマづくりの潮流の中で、デザインの価値をさらに高めるため、四輪インターフェース領域のUI/UXデザインを強化しています。 私たちと共に、新しい移動体験を創り上げ、モビリティ業界をリードしてください。 【具体的には】 車内空間におけるユーザーインターフェースデザイン(メーター、ヘッドアップディスプレイ、インフォテインメントディスプレイ等)を担当いただきます。 グラフィック、サウンド、音声、光といった多様な要素を統合し、UI/UXデザイン開発の中で以下を担っていただきます。 ・デザインコンセプトの立案および体験設計 ・ワイヤーフレームによる情報デザイン ・ビジュアルデザイン(グラフィック、イラスト、3DCG等) ・インタラクションデザインの企画・実装支援 Honda四輪開発における製品デザインと、ブランド価値を訴求するクリエイティブ活動の両面で活躍いただきます 【仕事の魅力、やりがい】 夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢、性別に関係なく、誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、向上心を持つ従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 本ポジションでは、ブランド視点とユーザー視点を取り入れたUI/UXデザインを行うため、幅広い経験とスキルを積むことができます。特に、未来のクルマづくりに携わりながら、アート性あふれる世界観の創造と情報デザインの両立に挑戦できる点が大きな特徴です。 また、高価格帯製品のデザインに関わることで、洗練された感性や質の高い表現力を磨くことができます。中でも「0シリーズ」など新しい世界観を創り出すプロジェクトに携わり、アートの領域に踏み込みながら未来を形にしていく経験が得られます。 さらに、クルマを中心に据えた人間中心設計を実践することで、デザインを通じたユーザー理解を深め、大きな成長につなげることが可能です。加えて、機能・操作性・動きなどを含めたUI/UXの要素をデザイナーとして習得し、将来にわたって活かせるスキルや資格を身につけることができます。 【その他】 ・チームやプロジェクトの一体感を大切にしているため、出社勤務を基本としています。 ・国内外の出張および海外駐在の可能性があります。 ・専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 |
| 労働条件 |
■想定年収 450万~1000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■勤務/休日/休暇 ・勤務は応募職種毎に設定(フレックスタイム制・固定制・交替制) ・リモートワーク制度 ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・平均有休取得日数19.5日(2021年度) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇…6日、忌引休暇…1~7日※続柄に応じて付与) ■各種手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 ■福利厚生 ・独身寮、転勤社宅 ※適用条件有 ・社内研修(階層別研修、ビジネススキル研修、語学研修等) ・語学資格取得支援 ・健康診断 ・余暇施設(運動施設、保養所) ・厚生制度(財形貯蓄制度、団体扱い保険、持家支援、持株会制度、選択型福利厚生等) ・食堂施設、食事補助 ■両立支援(仕事と育児・介護など) ・育児・介護手当 ・リモートワーク制度 ・短時間勤務制度 ・育児・介護休職 ・産前産後休暇 ・産後パートナー休暇(出生8週以内に5日) ・子の看護休暇(年間5日/子供1人当たり) ・育児費用補助 ・社内託児所(和光/栃木) ・介護休暇(年間5日/要介護者1人当たり) ・不妊治療休暇(年間5日) ・不妊治療休職(原則6か月、最大1年) ・病気治療休暇(会社指定の疾患を対象・年間5日) |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 【求める経験・スキル】・グラフィック、イラスト、3DCG、写真素材を活用したビジュアルデザインの実務経験 【歓迎(WANT)】 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】・デザインコンセプトの立案およびユーザー体験設計 ・ワイヤーフレームによる情報デザイン ・デザインリードまたはディレクションの経験 ・デザインシステムの構築・運用経験 【使用ツール】 ・Figma ・Adobe Illustrator / Photoshop / After Effects ・Cinema 4D ・Blender ・Microsoft Office など 【求める人物像】 ・ブランド視点とユーザー視点を持ち合わせている方 ・デザインを仕組み化し、効率と品質を追求できる方 ・協力関係を大切にしている方 ※書類選考にはご応募から2週間程度お時間を頂く場合があります ※応募時に、ポートフォリオや作品集のご提出をお願いいたします。 ※モビリティ業界での経験は不問です。 |
| アピールポイント | ストックオプション制度あり Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/10/07 |
| 求人番号 | 5008689 |
採用企業情報
- 株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1960年7月1日
【代表者】大津 啓司
【資本金】74億円(2022年3月31日現在)
【従業員数】連結219,722名 単独22,675名(2019年3月31日現在)
【本社所在地】埼玉県和光市中央1-4-1
【所在地】
埼玉:埼玉県和光市中央1-4-1、埼玉県和光市本町8-1、埼玉県朝霞市泉水3-15-1
栃木:栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
【事業内容】
Honda R&Dの歴史は、1960年、本田技研工業(株)の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、(株)本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。D開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。
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