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【京都・京都市】リチウムイオンバッテリー研究開発(機械領域)/日系大手自動車メーカー

年収:800万 ~ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【京都・京都市】リチウムイオンバッテリー研究開発(機械領域)/日系大手自動車メーカー
職種
業種
勤務地
仕事内容 <業務内容>
自由な移動の喜びを環境負荷ゼロで達成し、意志を持って動き出そうとしている世界中の人を支える原動力となって、人々の可能性を拡げられる会社であるべく、電動システムを支えるコアとなるリチウムイオンバッテリーを研究・開発していく仲間を募集します。

リチウムイオンバッテリーの技術開発部のセル・モジュール機構設計担当者(セル/MOD設計)
・現在推進中のセル・モジュール仕様の量産化に向けたセル・モジュールの機構設計、生産条件の明確化、パイロットラインでの実証。
- 量産プロセスを考慮したセル極群およびセル構造設計およびセルの振る舞いと車載要件に対するMOD設計
- 小型セル試作・評価とモデルによる実セル特性予測
- パイロットラインによる実セル試作・評価
- MODおよび部品単体評価によるMOD特性予測・評価

■詳細
・セルやモジュールの構造設計
・製造プロセスにおける効率改善や品質向上
・試作されたセル/MODの評価を行い、そのデータに基づいた特性を予測するモデル作成
・量産前の試作段階で、パイロットラインを使用した実セルの試作・プロセス検証
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

■開発ツール ※ミッションにより異なる
・3D CAD:CATIA V5/V6
・セル/MODの評価/計測ツール:構造信頼性試験装置
・電池試作ツール:圧延装置、巻回装置、グローブボックス
応募資格 <応募資格>
■必須要件
以下、いずれかの知識・業務経験
・何らかの機械設計経験、3D CAD経験
・製品の仕様開発:設計、テスト、CAEなど
・製造プロセス設計:設計の品質要求を満たす生産技術、装置の設計
・材料力学/流体力学/熱力学/機械力学の知見

■歓迎要件
・自動車搭載部品、電子/電力機器の開発等に関わった経験
・テーマ/プロジェクトリードの経験

■求める人物像
・当社フィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
受動喫煙対策

その他

「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日 2025/11/27
求人番号 4961075

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