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| 部署・役職名 | 航空機用エンジンの整備工程設計【航空・宇宙/総合重工メーカー】 |
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| 仕事内容 |
エンジン約20機種の中から1つの機種担当として、整備工程の検討・設計・改善等をお任せいたします。 工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、年間整備台数の異なる複数機種のエンジン整備を並行して行います。お客様との契約で定められた期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。 ◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討 ◆各エンジンの整備マニュアル（英語/日本語）を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成 ◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討 ◆業務効率化に向けたシステムの導入検討 関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。 同社の事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、将来的には工場全体の業務効率化やDXの推進をリードいただくことを期待しています。 ・フレックスタイム制有 ・平均残業時間月20～35時間 ・在宅勤務基本は工場で勤務。状況により在宅勤務は可。 ・従事すべき業務の変更の範囲：会社の定める業務 |
| 労働条件 |
【勤務地】 東京都23区外 ・屋内原則禁煙／喫煙室有 ・就業場所の変更の範囲：会社の定める場所 【就業場所の変更の範囲】 会社の定める事業所 【想定年収】 年収650万円～1050万円 月給360,900円～ 賞与実績5.9か月（2023年度） ・所定時間外労働：あり ・所定時間外労働：実費支給 ・管理職採用となった場合は、管理・監督者のため残業代の支給はございません。 【勤務時間】 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 【残業】 時間外労働：あり 所定時間外労働：実費支給 管理職採用となった場合は、管理・監督者のため残業代の支給はなし 【休日休暇】 年間休日日数125日 ・土、日、祝日、その他（5月連休、夏期連休、年末年始連休）、年次有給休暇（入社半年経過後10日～最高22日） ・諸手当 超過勤務手当、通勤交通費支給等 ※会社カレンダーにより、年数回土曜出社が組まれる可能性があります。 【福利厚生】 休日 年間125日、完全週休二日制（土・日）、祝日、夏期連休休暇，盆連休休暇、年末年始連休休暇 休暇 有給休暇（初年度より22日）、慶事休暇、特別休暇 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ■英語で書かれている図面・整備マニュアルが理解できる方《上記に加えていずれか必須》 ■生産技術の実務経験（尚可：工程設計経験） ■設計経験をお持ちで、設計要求に基づいた製造現場との対応を合わせて行ってきた方 【歓迎（WANT）】 ◆業務改善・効率化に向けたシステムやソリューションの検討・導入経験◆DXに向けたプログラミングに関わった経験 ・生産工程を俯瞰して見た上で、課題や歩留まりを特定できるような方 ・製造現場や関連部門（設計・品質管理・生産管理等）とのコミュニケーションが取れる方 |
| 受動喫煙対策 | 喫煙室設置 |
| 更新日 | 2025/12/05 |
| 求人番号 | 4958924 |
採用企業情報
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この求人の取り扱い担当者
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- IT・インターネット メーカー サービス
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- ・上場大手重工業メーカー 開発・製造技術・設計等職、経理・税務職～1300万円 ・上場大手エネルギー系列風力発電事業者 PM/洋上土木～1500万円 ・上場IT企業 CFO/CHRO ～2000万円/上場IT企業 新規事業開発～2500万円 ・上場SI系企業経営幹部～2000万円
- (2025/10/28)
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