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【乗員保護システム_エアバッグECU ソフトウェアシステムエンジニア】グローバルトップクラスのシェアを誇る外資自動車メーカー

年収:800万 ~ 1000万

ヘッドハンター案件

部署・役職名 【乗員保護システム_エアバッグECU ソフトウェアシステムエンジニア】グローバルトップクラスのシェアを誇る外資自動車メーカー
職種
業種
勤務地
仕事内容 [業務内容]
ソフトウェアシステムエンジニアは、エアバッグECU開発において、顧客からソフトウェアに関する技術的コンタクト窓口として、要求分析、実装の技術的提案などを行います。エアバッグのプラットフォームをもとに分析・管理した顧客要求仕様はソフトウェア開発チームへの上位からの入力となるため、システムを理解した上での正しい分析・仕様理解が高品質なソフトへと結び付く重要な任務を担います。そのために下記のような業務に携わります。
プロジェクトチームのソフトウェアに関する技術的管理と調整、プランニング
- 顧客との技術渉外及び技術窓口
- コンポーネント・エキスパートと協力しての要求分析・問題の解析
- 日本・ドイツ・インド・ベトナムなど各ロケーションの関連部署とのソフトウェアに関する調整

[仕事の面白さ・職場PR]
プロジェクトチームは、部署間の壁や経験の多寡を越えた双方向のコミュニケーションを基本とし、人員構成も日本のみならずドイツ・インド・ベトナム・中国等とても国際的で、日常的に英語が飛び交う職場環境です。このような多様性豊かなチームと開発をともにすることで、様々な局面に対応できるスキルを培うことができます。

エアバッグECUはエアバッグによって衝突から乗員を保護するという役割はもちろん、自動車の走行データ・衝突時の記録など複雑かつ重要な機能が搭載されており、非常にやりがいのある業務を担います。

一方、現在では本業務を担っているメンバーでも、着任当初はエアバッグの知識は皆無に近い方ばかりです。向上心があれば知識は後からついてきます。またチームメンバーも色々とサポートしてくれますので、エアバッグの知識が無いからと恐れることなく、応募していただけたらと思います。

【仕事の面白さ・職場環境】
高度になる車両の安定制御システムやドライバー・アシスタンス・システムの開発を世界でリードする一員として最先端技術に触れながら、日本・ドイツ・アメリカ・中国・インドの仲間たちとグローバルに活躍してみませんか。
応募資格

【必須(MUST)】

英語:高いコミュニケーション・スキルを有する方 (TOEIC 600点以上 700点以上なら、なお可)
プレゼンテーションスキル
組み込みソフトウェア開発の経験者
より広くシステムを理解し、本質を見抜く洞察力

リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2025/06/23
求人番号 4956228

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  • 3.31
    ?
  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 京都光華女子大学
  • コンサルティング IT・インターネット メーカー
    • ※2025年11月20日~27日はお休みを頂いております※ 大手完成車メーカー、大手外資系サプライヤーを中心に、 幅広いモビリティ関連企業・職種でのご紹介実績多数。 企業役員からの指名もあり、confidential案件のご紹介も可能です。
    • (2025/11/17)

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