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Astemo自社採用 カジュアル面談、ポジション相談可【機構設計のエキスパートへ】世界シェアトップクラスの製品をリードする、統合制御型 二輪・船外機向け機械設計エンジニア(静岡)

年収:800万 ~ 1200万

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Astemo株式会社

Astemo株式会社

  • 東京都

    • 資本金129,100百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
部署・役職名 Astemo自社採用 カジュアル面談、ポジション相談可【機構設計のエキスパートへ】世界シェアトップクラスの製品をリードする、統合制御型 二輪・船外機向け機械設計エンジニア(静岡)
職種
業種
勤務地
仕事内容 プロジェクトを牽引し、市場をリードする新製品開発に貢献いただきます。具体的には以下の業務を想定しています。

1.革新的な製品の機械設計: 二輪車及び4輪業務・レジャー用輸送機器のサスペンション、並びに船外機向けパワーチルトトリムの機構設計・製品設計(3D CAD(特にCATIA)によるレイアウト検討、2D製図、D-FMEA(DRBFM)、FTA、強度検証、CAE解析など、最新技術を駆使した高度な設計業務)。新機能や新機構の提案・実現にも積極的に関与できます。設計フェーズから量産までを見据えた実務経験が活かせます。

2.要素部品の機械開発推進: サスペンション及びパワーチルトトリムの要素部品開発(現地調達化、廉価化、軽量化、表面処理、外観魅力向上など、製品競争力向上への貢献と、サプライヤーとの技術折衝)。新しい素材や工法の導入検討も含まれます。コスト・品質・納期を考慮した実践的な開発経験が求められます。

3.先行テスト・実車チューニング: 二輪車用サスペンション及び船外機用パワーチルトトリムの先行テスト、実車チューニング(社内/客先でのパフォーマンス最適化、および顧客ニーズを捉えたフィードバック)。テスト計画立案からデータ分析、実車での性能検証までの一連の経験を活かし、製品のポテンシャルを最大限に引き出してください。

4.グローバル協業: 完成車メーカー(国内/海外) / 生産拠点(国内/海外) / サプライヤ(国内/海外)との密な調整・連携(プロジェクトマネジメントスキルも活かせます)。文化や商習慣の違いを理解し、多様な関係者と円滑なコミュニケーションを構築することが可能です。
労働条件 年収 4,500,000円 - 12,000,000円
※経験・能力を考慮し、当社規定により優遇します。
応募資格

【必須(MUST)】

1.機械設計の実践経験: 3D CAD(CATIAの経験者優遇)を用いた構造設計の実務経験。単なるCAD操作に留まらず、設計思想を持って業務に取り組める方を歓迎します。
2.機械部品・油圧機器の製品評価経験: 製品評価を通じて、課題特定から解決策提案まで一貫して携わった経験。
3.一般的な機械工学の知識: 基礎から応用まで、幅広く機械工学の知見をお持ちの方。


【歓迎(WANT)】

1、自動車・二輪・船外機業界での開発経験: 自動車、二輪、または船外機業界のOEMもしくはTier1での設計・開発経験は即戦力として裁量も大きくご活躍いいただけます

2、グローバルコミュニケーション能力: TOEIC 600点以上を目安とした英語力。海外拠点や顧客との連携において、円滑なコミュニケーションは必須です。*英語スキルについては、必須ではございませんので、ご安心ください。

3、電気・電子機器設計の知見

アピールポイント 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内
リモートワーク

「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策

屋内禁煙

更新日 2025/06/11
求人番号 4835550

採用企業情報

Astemo株式会社
  • Astemo株式会社
  • 東京都

    • 資本金129,100百万円
    • 会社規模5001人以上
  • 自動車・自動車部品
  • 会社概要

    【代表者】竹内 弘平
    【資本金】1,291億円
    【本社所在地】東京都千代田区大手町二丁目2番1号
    【その他事業所】北海道・秋田・宮城・福島・茨城・栃木・群馬・埼玉・神奈川・新潟・山梨・長野・静岡・愛知・三重・福岡・大阪・広島・熊本

    【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
    【地域別売上構成】日本33% 米州25% 欧州7% 中国16% アジア19% (2021年度)

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