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| 部署・役職名 | 自動搬送ロボットで物流・製造市場に変革を起こすソフトウエアエンジニア(分散ロボットフリートシステム) |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 | 複数のAMRを協調動作させるためのソフトウエアの開発を行なっていただきます。サーバー・クライアントモデルでAMRの情報を集中管理しユーザの意図をAMRに伝えるFleetシステムと、複数のAMR同士で情報のやり取りを行い自律分散的に動作するシステムを組み合わせています。また、AMRからのメトリクス情報をクラウド上のデータパイプラインで分析するシステムの構築も行なっています。 |
| 労働条件 |
【勤務地】 神奈川県川崎市川崎区駅前本町12番1 川崎駅前タワー・リバーク18階 【勤務時間】 始業: 10:00 終業 :19:00 休憩時間:60分 ※職務内容に応じてフレックスタイム制を適用しております 【諸手当】 通勤交通費:実費支給 固定残業手当:30時間 【休日・休暇】 休日: ・毎週土曜日、日曜日 ・年末年始(12月28日~1月3日) 休暇: ・年次有給休暇:入社日に25日付与(日数は入社月に応じて按分されます) ※祝日は休みではありません 【福利厚生】 ・社会保険完備 ・職務内容に応じてリモートワークやフルフレックスタイムの適用 ・グローバル環境(外国籍メンバー多数) ・カジュアルな職場環境(服装自由) ・勤務地:川崎オフィス(東京) |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・Rustを用いたバックエンド開発経験5年以上・Github、Gitlabを用いたチーム開発経験 ・Readability の高いコードを書くスキル ・ネットワーク技術やクラスタコンピューティングに関する深い理解と業務経験 【歓迎(WANT)】 ・ROSの開発経験必須(ROS1 ROS2は問わない)・DDDやClean Architectureの原則を適用したソフトウエア設計の経験 ・Python を使用した開発経験 ・LexxPlussのビジョンに共感いただける方 ・勉強会/コミュニティに参加するなど、新しいトレンドや知識を常にキャッチアップしている方 ・課題を自ら見つけ、LexxPlussの組織・製品に還元できるよう能動的に取り組める方 |
| アピールポイント | 創立5年以内 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 ベンチャー企業 年間休日120日以上 ストックオプション制度あり 管理職・マネージャー 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/12/10 |
| 求人番号 | 4833388 |
採用企業情報
- 株式会社LexxPluss
-
- 資本金100百万円
- 会社規模1-30人
- ソフトウエア
- 機械
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会社概要
【設立年月】2020年3月
【代表者】阿蘓 将也
【資本金】1億円(2024年2月現在)
【本社所在地】神奈川県川崎市川崎区駅前本町12-1
【当社について】
倉庫や製造現場の人手不足、人件費高騰を解決し、持続可能な産業にする
〜次世代ロボット「Hybrid AMR」と独自のオープン・クローズ戦略で顧客の課題解決を〜
LexxPlussは「持続可能な産業と持続可能な生活を」をビジョンに掲げ、日本のインフラを支える物流業・製造業の課題解決を目指すスタートアップです。
現在は、物流センターや製造工場で発生する「工程間搬送」の自動化に特化した自動搬送ロボット「Hybrid-AMR」の開発を行っています。
また、独自のオープン・クローズ戦略により、現在、急速にパートナーを獲得し、搬送ロボット自体の普及による社会課題の解決を進めています。
「Hybrid-AMR」とは、自律走行機能と軌道走行機能を一つのシステムに組み込んだ世界に例がない自動搬送ロボットであり、年間30%で成長するグローバル市場への展開を目指しています。
2022年4月に製品発表して以降、すでに複数のお客様において導入が進んでおり、現在さらなる生産拡大とそれに伴う拡販を進めています。
【代表プロフィール】
イギリスのマンチェスター大学大学院を卒業後、ボッシュ株式会社にて自動運転に関するプロジェクトを日本・ドイツにて歴任。世界初のレベル4自動運転システム「自動バレー駐車システム」の日本技術責任者として、日本市場導入と物流向け無人トラックの開発に従事。日本最大のモビリティ開発有志団体Deep4Driveの代表。2020年3月にLexxPlussを創業。
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