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シュミレーションを活用した四輪パワートレイン性能設計・電費評価

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採用企業

部署・役職名	シュミレーションを活用した四輪パワートレイン性能設計・電費評価
職種	電気・電子制御設計研究・開発研究・開発
業種	自動車・自動車部品
勤務地	栃木県
仕事内容	【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。世界最高の四輪制御技術を最速で開発し続け、社会や顧客ニーズを超えた次世代モビリティの新価値をタイムリーに創出することで世界中の一人ひとりへ「環境負荷ゼロ社会」と「自由な移動の喜び」を提供していきます。お客様の心を掴む電動サービスソリューションをプロエンジニアとして高速具現化し続け、車一台分の視点で「走る・曲がる・止まる・UX」をシステムデザインすることで、Honda製品の魅力を世に広げていきます。 "Blue Skies For Our Children（子供たちに青空を）"を実現するために新たな仲間を募集します。【職務内容】電費の性能向上を目的としてご経験・スキルに応じて下記業務をお任せいたします。・完成車1台分の電費性能目標の策定・上記に基づく各コンポーネントの性能要求仕様の策定及び設計・仕様の検証/評価/解析（実車/単体）・シュミレーションを活用した高効率な開発を実現する技術構築（初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築） ※関連開発部門、お取引様との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。【開発ツール】・ECU計測適合ツール：INCA　及び、ASCMO/CAMEOなどのDOEツール・プログラミングツール：MATLAB/Simulink/Python(機械学習) ・シミュレーション環境：CarMaker/GT-SUITE/SimX/modeFRONTIER、HILS、ドライビングシミュレーター・仕様設備/機器：単体定常ベンチ/単体トランジェントベンチ/実車シャシダイナモ/実車テストコース【やりがい】今後世界的に普及が拡大していく電気自動車の最先端技術に触れ、自らが手がけた製品を世に出すという大きな達成感を味わう事ができます。また、シミュレーションを用いたエネルギー効率の最適化検討の成果は、地球環境改善に貢献する為、大きなやりがいも実感できる魅力あるポジションです。また当部門はモビリティの原動力にかかわる領域のため、他プロダクトへも汎用可能なスキルを身につけることができます。また車両全体に関する知識が得られるため、将来的に機種開発のプロジェクトリーダーや電費開発におけるスペシャリストとして、Hondaのクルマづくりをリードする等、幅広く活躍ができます。【現場従業員の声】 ★36歳(社会人経験12年目) 「目標電費達成に向けて、様々なコンポーネントのメンバーと議論を行い自らの主導で性能設計ができることにやりがいが持てます。車をよくするために先輩、後輩関係なく意見を言い合える職場です。」 ★28歳（社会人経験3年目）キャリア入社「前職ではシミュレーションの業務を行っていましたが、シュミレーションのみならず実機での試験や解析業務など幅広い業務経験が得られることで、日々成長を実感できる職場です。」【職場環境・風土】トップマネジメントとの発信の機会が多く、目指す方向性は従業員間で共有しやすいフラットな環境です。一方でやりたいと自ら手を挙げたものに対しては後押しするボトムアップの風土があります。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある方には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
労働条件	Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的に社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■賞与年2回（6月、12月） ■雇用形態正社員 ■試用期間入社後2ヶ月 ■給与改定年1回（6月） ■勤務時間 8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■諸手当・通勤手当・リモートワーク手当・賞与・残業代全額支給　など ■休日・休暇・週休2日制（弊社カレンダーによる）・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）・年間休日121日・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年　※勤続年数に応じて付与・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日　※続柄に応じて付与）・特別休暇 ■福利厚生・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）・キャリア形成の支援・能力開発の支援・居住・通勤の支援・出産・育児との両立支援・介護との両立支援・健康・リフレッシュの支援・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。
応募資格	【必須（MUST）】・MATLAB/Simulinkツールの使用経験・自動車関連業界での実務経験【歓迎（WANT）】・パワートレインにおける各種性能（環境、商品性、燃費、走り、DRB、NV、感性価値等）の知識または開発経験・実車を用いた電費評価・テストの経験【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方・夢・情熱があり、行動力がある方・自分事として主体的に動き、リーダーシップを発揮できる方・円滑なコミュニケーションができ、相手を尊重して共創していく精神を持っている方・自領域の基礎知識習得を厭わず地道に学習できる方・自領域だけでなく他領域にも関心を持ち、広い視野で越境出来る方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎完全土日休みフレックスタイム
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2025/10/01
求人番号	4680805

採用企業情報

本田技研工業株式会社

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