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| 部署・役職名 | 【855】_サーキュラーエコノミー実現に向けた戦略立案(動向分析・回収/リユース/リパーパス・データトレサビリティ/訴求・サーキュラーデザイン) |
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======================== リモート面接を実施中です ======================== 【組織の役割】 Hondaでは永続的にお客様に喜ばれるモビリティを提供し続けたいと考えています。そのためHondaは、人々が持続可能な生活をしていくために「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 この3つを1つにまとめたコンセプトである「Triple Action to ZERO」に取組んでいます。我々の部門はこの中の「リソースサーキュレーション」を主推進する部門であり、2050年にはサステナブルマテリアル適用100%を実現する計画を進めています。販売した製品から部品のリユースや材料のリサイクルを行い、バリューチェーン全体で循環していく仕組み構築に取組んでいます。 【募集の背景】 循環型社会構築に向け、Hondaの「リソースサーキュレーション」の取組を加速するために、販売した製品から部品/材料を回収し、次の製品づくりにつなげることで、社会に貢献すると同時に、お客様に喜ばれる製品・サービスを提供する、サーキュラーエコノミー戦略を立案していただける仲間を募集します。 【仕事内容】 ご経験に応じて、①②③④のいずれかの戦略企画業務をご担当いただきます。 固定概念にとらわれず、Hondaのありたい姿を中長期目線で描いていただきたいと考えています。 ① 動向分析:資源市場の調査分析に基づいた、リソースサーキュレーション戦略の策定 ・材料別の需給予測、価格予測 ・他社の事業および技術動向調査 ・経営層や研究所、商品開発部、事業戦略部と連携した戦略策定 ② 回収/リユース/リパーパス:ELV(使用済自動車)の回収および部品の再利用事業戦略の策定 ・廃車となる自動車の仕入れ方法、中古部品リユースやリパーパスにおける価値策定と再販手法の検討 ・レンタカー会社、リース会社、保険会社、ディーラーなど社外との関係構築による廃車の回収・部品の再販を実行する体制の構築 ③ データトレーサビリティ/訴求:循環型社会における価値の見える化およびその訴求戦略の策定 ・重要部品の寿命や材料の価格動向をデジタルデータ化し、リユース/リパーパスおよびリサイクル事業における経済価値判断への活用手法の検討 ・環境規制動向の把握や渉外活動を通じた、環境価値の見える化・お客様への訴求 ④ サーキュラーデザイン:再資源化し易い製品設計への提案や解体技術への要求策定 ・開発サイドのエンジニアと連携した、部品のリサイクル・リユースがし易い将来の自動車設計要件 ・最適な解体・破砕・再資源化手法の検討 ・技術研究所や社外のパートナーに対する、サーキュラーエコノミーに必要な新技術に関する要求検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります ※取り扱う資源例: 鉄/アルミ/銅/樹脂/リチウム/ニッケル/マンガン/コバルト/その他レアアース等 【魅力・やりがい】 ●循環社会実現の観点でHondaの陸・海・空関連製品全般に関わることができます。 ●ボトムアップで業務を進めており、個人の想いや考えを重視する環境です。 ●新規事業企画部門であるため、経営層への直接提案を行う機会が多いチャレンジングな部門です。 ●アメリカやインドなどの海外市場における資源循環戦略企画も進めており、グローバルな視野で業務に取り組んでいただけます。 【社員の声】 ●持続可能な生産と事業利益の確保、一見二律背反の無理難題に、創造的な発想で新事業を提案し、自ら取り組むため、仕事は挑戦的で自由度が高いと感じています。また、その結果に経営陣が関心を持って聞いてくれるため、会社の方針にもインパクトを与えていると実感があります。 ●外部環境の急速な変化を掴み、他社に先んじて戦略を立案・実行していく主体性が求められます。正解のない問題に自分の知恵と経験で挑み、社内外の関係者を巻き込みながら自分が考えたことを形にしていくことは苦労も多いですが、少しずつ前進していくことを実感できるため充実感があります。 ●Hondaの社風・働き方 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円~1,090万円(時間外勤務手当30時間/月含む) ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回(6月) ■賞与 年2回(6月、12月) ■勤務時間 8時間(標準労働時間8:30~17:30) ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間:原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制(弊社カレンダーによる) ・長期休暇あり(GW、夏季、年末年始) ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日~20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与) ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険) ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 以下のいずれかに当てはまる方①素材領域での事業企画・営業企画のご経験 ②素材領域での調達・仕入れ関係のご経験 ③システム開発における要件定義のご経験 ④自動車・自動車関連部品の設計・開発のご経験 【歓迎(WANT)】 ●英語を使った業務に抵抗感がない方●下記キーワードに1つでも当てはまる経験や知識をお持ちの方 「リサイクル、リユース、リファービッシュ、リビルド、リマニュファクチャリング、資源循環、リソースサーキュレーション、サーキュラーエコノミー、循環型社会、サステナブルマテリアル」 【求める人物像】 ●不確実性の高い将来を見据えた戦略構築に興味がある方 ●自発的な課題設定ができる方 ●モビリティを通し、より多くのお客様に喜びをお届けしたいという想いをお持ちの方 ●様々な部門とコミュニケーションを取り、バランスを保ちながら適格な企画を行うコミュニケーション能力/思考力のある方 ●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ●Hondaフィロソフィーへ共感いただける方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/10/02 |
| 求人番号 | 4523866 |
採用企業情報
- 本田技研工業株式会社
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- 資本金86,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1948年(昭和23年)9月
【代表者】三部 敏宏
【資本金】860億円
【従業員数】32,088名
【本社所在地】東京都港区虎ノ門2-2-3
【その他事業所】国内外
【事業内容】モビリティ(二輪、四輪、汎用製品、ロボット、航空技術など)の製造・販売
【当社について】
■グローバル・ブランドスローガン
私たちHondaは、一人ひとりが抱いている
「こんなものがあったら楽しいなあ」「これができたら、多くの人が喜ぶだろうなあ」という夢や想いを大事にして、日々新しい製品の創造や技術にチャレンジしています。
夢があるから失敗を恐れず、夢の実現へとチャレンジする勇気と力が湧いてきます。夢は私たちを動かす大きな力。
Hondaは「The Power of Dreams」を原動力に、世界に新しい喜びを提案していきます。
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