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| 部署・役職名 | 設計開発_船外機4stガソリンエンジン艤装設計(吸気・燃料系)(マリン事業本部) |
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| 仕事内容 |
【募集背景】 ヤマハ発動機では船外機需要が高まる中で、さらなる事業拡大を進めて行きます。それを共に実現する4stガソリンエンジンの設計経験を持つ熱意あふれる仲間を募集します。 船外機業界のリーディングカンパニーである当社の船外機は、世界中から高い評価を受け、多くの人々に愛されています。私たちと一緒に、さらに高度な技術と品質を追求し、新たな船外機エンジンを生み出してみませんか? 【職務内容】 <次世代大型船外機4stガソリンエンジン設計業務(4気筒以上)> 先行開発~生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 ・吸気システム・部品(インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等)設計 ・燃料システム(燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等)設計 【やりがい・魅力】 ・マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。また、チャレンジを推進・サポートする風土があり、キャリア入社者もこれまでの経験を活かした技術構築をし、製品に新提案を織り込める機会があります。 ・メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。海外出張でお客様の声を聞き、市場要望・動向を実感し開発へFBする機会もあります。 ・少人数でのエンジン開発を行っていますので、幅広くエンジン開発に携われます。今後もエンジン開発を行っていきますので、内燃機関開発にまだまだ携わることができる点も魅力です。 |
| 労働条件 |
【給与】 ※年齢・経験に応じた賃金規定による ■昇給:年1回(4月) ■賞与:年2回(6月、12月) ■諸手当:資格手当、家族手当、通勤手当、時間外手当など 【勤務地】 静岡県磐田市 新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 【勤務時間】 8時45分~17時30分(コアタイムなし・中抜け可能なフレックスタイム制度あり) 休憩時間:45分 〈時間外労働〉 有り(月平均20時間) 【休日・休暇】 年間休日121日、有給休暇10~20日 ■週休2日制(弊社カレンダーによる) ■長期休暇(年3回/9日前後 年末年始、GW、夏季) ■3連続有給休暇取得制度、ライフサイクル休暇(5連続有給休暇)制度あり ■傷病・介護・看護の特別休暇制度など 【福利厚生】 ■保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 ■制度 財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、当社共済会(結婚祝金、出産祝金、香料・傷病給付など)、企業年金基金、団体保険(任意)など |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方・マリン商材の開発に興味のある方 ・2D/3DーCADが使用できる方 ・輸送機器メーカー、部品メーカーでシステム開発もしくは関連部品設計経験のある方 【歓迎(WANT)】 ・エンジン性能(出力、燃費)開発経験がある方・TOEIC 600点以上 【求める人物像】 ・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ・対外的な業務のやり取りを調整して業務遂行できる方 ・最後まで完結するやり抜く意志を持っている方 ・論理的思考で業務遂行できる方 |
| アピールポイント | Uターン・Iターン歓迎 |
| 受動喫煙対策 | その他 「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください |
| 更新日 | 2026/06/12 |
| 求人番号 | 4486234 |
採用企業情報
- ヤマハ発動機株式会社
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- 資本金86,100百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
- その他
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会社概要
【創立】1955年7月1日
【代表者】設楽 元文
【資本金】861億円(2025年3月末現在)
【売上高】連結決算:2兆5,762億円 単独決算:8,696億円(2024年12月末現在)
【従業員数】連結:54,206名 単体:10,929名(2024年12月末現在)
【本社所在地】静岡県磐田市新貝2500
【事業内容】
ヤマハ発動機は、二輪車の開発を起点とするパワートレイン技術、走行・航走を支える車体・艇体技術をコア・テクノロジーとし、さらに制御技術やコンポーネント技術を発展させながら、半世紀にわたって事業の多軸化とグローバル化に取り組んできました。
パワートレイン技術はやがてマリンエンジンやRV、パワープロダクツ事業といった新たな軸を生み出し、また艇体技術のひとつであるFRP加工技術はプール事業をはじめ、各種パーソナルビークルの外装品などに発展しています。
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