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【愛知/ADVICS】運動マネージャー（車両統合制御、E－Eアーキテクチャ）の開発
年収：応相談
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株式会社アドヴィックス
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- 資本金12,200百万円
- 会社規模501-5000人
- 機械
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【愛知/ADVICS】運動マネージャー（車両統合制御、E－Eアーキテクチャ）の開発 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【ADVICSとは？】 当社は、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国26拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 ADVICSは現在ABSやESCなどのブレーキ制御の開発・製品化だけではなく、車両を統合的に制御する「シャシーシステムサプライヤー化」を目指しており、そのキーとなる技術の「運動マネージャー（車両統合制御開発、E-Eアーキテクチャ）」を開発しています。 「運動マネージャー」とは、ADAS（ACC、AEBなどの先進安全システム）や自動運転など複数の先進安全装置からの、車両の「走る・止まる・曲がる」をコントロールする要求信号を一か所にまとめて受信し（信号の整流化）、現在の車両状態や路面状態を判断することで最適な実現系のアクチュエータ（パワートレイン、ブレーキ、ステアリングなど）に向けて制御信号を送信する機能であり、今後市販される新型車には順次搭載が進んでいきます。 また、今後自動車はSDV（ソフトウェア デファインド ヴィークル）化が進み、スマートフォンのように制御ソフトウェアをアップデートしていくようになるため、この信号の整流化を行う「運動マネージャー」はキー技術となります。 この運動マネージャ―のADVICSでの全車搭載化を加速するために体制強化を図っております。 【ミッション】 ADVICS/技術統括部から「J-QuAD DYNAMICS/車両運動技術部」へ出向いただき、「運動マネージャー」をMatlab、Simulinkを使用して仕様（モデル）開発していただきます。 【J-QuAD DYNAMICSとは】 J-QuAD DYNAMICSは、センシング技術に強みを持つデンソー、パワートレイン技術で先端を走るアイシン、最高レベルのステアリング技術を有するジェイテクト、高信頼なブレーキ技術のアドヴィックスの4社により設立されました。 それぞれが強みとする自動運転技術のほか、車両運動制御に関する技術や知見を持ち寄り、車両統合制御ソフトウェアの開発を手がけています。 各社に分散していた人材と知識が集結したことで、高品質・高効率な開発が可能となっています。 【業務内容】 得意先車両メーカーやADVICS技術部と連携した運動マネージャーのSimulink制御モデル開発をお任せいたします。 ＜具体的には＞ ・運動マネージャー開発の日程調整や進捗確認などプログラムマネージャー ・得意先シャシー設計部やADVICS制御ブレーキ技術部と連携した運動マネージャー要求仕様調整 ・運動マネージャーのSimulink制御モデル作成とMILS環境作成及び実車両やMILSでの動作確認やテスト実施 ＜業務での使用ツール＞ ･C言語、Matlab/Simulink 【ポジションの魅力・やりがい】 ・E-Eアーキテクチャや車両統合制御を開発することで、CASEやSDV（ソフトウェア ディファインド ヴィークル）などに関する自動車制御の最新の動向に関わることが出来る ・運動マネージャーはADAS機能や自動運転をコントロールしており、最新のADAS動向や自動運転動向に関わることが出来る ・実際にSimulinkを使用して制御開発を実施し、MILSや実車両での動作確認を行う中でMBD技術を向上することが出来る ・作成した車両制御のSimulinkモデルを実車に組込んでADASなどの機能評価を行うことで、車両制御の知識を向上することが出来る ・得意先OEMと連携し、実際に入り込んで仕様調整を実施することで、車両メーカー設計者など多くの人と関わりながら自己成長できる環境 |
| 労働条件 |
【昇給】年1回（4月） 【賞与】年2回（7月、12月） 【休日休暇】完全週休2日制（土・日）、年末年始・GW・夏季休暇（各10日間程連続休暇） 年間休日121日、年次有給休暇、慶弔・リフレッシュ休暇 【福利厚生】施設：独身寮・社宅、契約保養所、年金会館、社員食堂、テニスパークなど 制度：財形貯蓄、グループ内総合保障、住宅融資、マイカーローンなど 【勤務地】愛知県刈谷市 【勤務時間】8:40~17:40 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・MATLAB、Simulinkによる開発経験をお持ちの方・コミュニケーション能力 【歓迎（WANT）】 ・車両運動制御理論の知識、開発経験・組込みソフトウェア、PID制御理論の知見 ・企画力、高い問題解決力 【求める人物像】 ・得意先及び関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 ・車の運転が好きな方、車の運動制御に興味がある方 ・Matlabなどシミュレーション技術を実際の制御開発に応用したい方、またそれを使って車の運動制御などを開発したい方 ・ACC、AEBなど先進安全機能（ADAS）や自動運転などの新しい車の制御に携わってみたい方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/01/24 |
| 求人番号 | 4271693 |
採用企業情報
- 株式会社アドヴィックス
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- 資本金12,200百万円
- 会社規模501-5000人
- 機械
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】2001年7月3日
【代表者】秋山 晃
【本社所在地】愛知県刈谷市昭和町2-1
■事業内容：自動車用ブレーキシステムおよびそのシステムを構成する部品の開発・生産・販売
■主要取扱品目：回生ブレーキ(ECB、AHB-R)、ブレーキブースタ、マスターシリンダ、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、その他関連部品
■2001年、世界No.1のブレーキシステムサプライヤーになろうという強い思いを持った仲間が集まり、当社は誕生しました。
以来、環境・安全・快適を追求し、魅力ある製品を通じて、より豊かな社会づくりに貢献することを使命とし、
新たな価値の創造に積極的に取り組んでいます。
■私たちは、アドヴィックスのブレーキシステムが「安心」のブランドとして、世界中のクルマに採用され、
交通事故低減や地球環境保護に貢献することを目指します。当社は、お客様の期待を超える未来を創造するため、
たゆまぬ進化を追求し、挑戦し続けます。
■ブレーキシステムにおいては国内シェア50％以上、世界シェア10％以上(2013年)
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