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| 部署・役職名 | ＜エンジニア/英語力活用＞グローバルと連携し自動車業界におけるEVシフト, 自動運転などの新潮流をDXで推進するアーキテクト（国内グループ会社へ出向）※東証プライム・TOPIXコア30銘柄/日本を代表する大手企業 |
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【募集背景】 GLJapanビジネス推進本部では、米グループ会社と協力し日本のDX市場を開拓の推進をしています。 米グループ会社の自動車業界向けデジタルエンジニアリングケーパビリティを、日本のOEM、Tier1サプライヤー向けに適用するアーキテクト人財を募集しています。 アーキテクト人財には、顧客とのコミュニケーションを通じて、ストラテジストやリードデザイナなどからなるチームの一員として有機的に連携しながら、お客様・エンドユーザーの課題解決に向けたサービスのデザインを主にテクノロジーの観点でリードすることを期待します。 また、22年4月に設立された新しい会社の中での、新しいチームの立ち上げに関わることになります。 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品】 米グループ会社とシナジー発揮し、日本のDX市場におけるデザイン主導のデジタルエンジニアリングサービスを提供。 【職務概要】 欧米で実績のある米グループ会社の自動車業界向けデジタルエンジニアリングのケーパビリティを理解し、日本のOEM, Tier1サプライヤーの課題解決に向けたデジタルエンジニアリングの手法の確立をお任せします。 顧客との対話を通じ、EVシフト, 自動運転, Software Defined Vehicle等の新潮流に対する顧客の課題・方向性を理解し、課題解決に向けたインサイトの抽出と、フィージビリティを加味した施策アイデアの具体化を主にお任せします。 アーキテクトとしての主な役割は上述の通りですが、他のロールとも連携しながら、以下もお任せする想定です。 ・お客様企業やパートナー企業への協創活動の提案 ・オンライン/対面ワークショップによる、関係者の理解醸成・合意形成 ・開発プロジェクトおよび開発チームのマネジメント（コードレビュー等品質チェックを含む） 【職務詳細】 ・欧米で実績のある米グループ会社の自動車業界向けデジタルエンジニアリングケーパビリティを理解する。 ・顧客との対話を通じた顧客課題の明確化と、米グループ会社DXケーパビリティと自動車向けケーパビリティおよびフィージビリティを加味した組込みソフトウェアアーキテクチャ、Software Defined Vehicle開発手法、セキュリティ、DevOps等の、提案・具体化 ・戦略的に構築されたデザインの意図と、必要な技術条件を踏まえて、前提条件を整理し、アーキテクチャを設計し、顧客へ説明 ・エンジニアリングチームへのアーキテクチャ説明とバックログ・成果物・コードレビューを行い、顧客に約束した品質・納期で納品 ・米グループ会社のデジタルエンジニアリングの手法の理解および、当社内にノウハウを蓄積しデジタルエンジニアリングの文化を醸成 ・ビジネス戦略、マーケット戦略、IT戦略の読解・理解 ・社内外のチームとの、共同ワークショップ/セッションの計画および実施 ・お客様や関係者間の理解醸成と合意形成 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 EV制御, 仮想化・クラウド技術を用いたSoftware Defined Vehicle, 自動運転向けECU・AI認識技術などの自動車業界の新潮流に対する米グループ会社のデジタルエンジニアリングを学ぶことができます。 自動車分野の基礎知識、組込み系システム開発経験、クラウド・DevOps開発経験などをお持ちの方は、それらを活し、クロスドメインでのデジタルエンジニアリングを身に着けることが出来ます。 米国、インド、欧州等世界各国のエンジニアと知識共有・業務経験を積むことが出来ます。顧客が求める価値は多種多様であるため、様々な先端技術を活用するプロジェクトを経験・リードすることができます。 また、国内グループ会社のプロフェッショナル人財チームの立上げや、国内グループ会社としてのデジタルエンジニアリングの手法を自ら構築することが出来る点が大きなやりがいです。 【働く環境】 ・配属組織/チーム： － 人数規模：50名程度 － 年齢層：20代後半～40代 － メンバーのタイプ：リードストラテジスト、リードデザイナ、アーキテクト、プロジェクトマネージャーなど、DX推進に必要な様々なスキルを持った人材が存在します。 － 人柄・雰囲気：未経験の事柄に対して前向きに走れる、すぐに行動に移す、失敗を恐れない、活発な意見交換、対等なコミュニケーション、学ぶことを惜しまない、楽しく仕事をする、変化に柔軟に対応できる ・働き方： － 在宅勤務可、出社頻度週0～3回程度（プロジェクトや時期によって顧客サイトへの出社が週3日以上必要な場合がございます。） － グローバルの拠点で働くメンバーと協働する機会が多くあります － 米国・インド等への海外出張の可能性あり － 米国・インド等とのテレカンファレンスにおいては、早朝や夜間に開催せざるを得ない場合があります ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 【業務内容】 ＜雇い入れ直後＞ 上記記載の業務 ＜変更の範囲＞ 会社の定める業務 |
| 労働条件 |
【勤務地】 神奈川県川崎市幸区鹿島田 （アクセス） JR横須賀線 新川崎駅下車 徒歩約5分 JR南武線 鹿島田駅下車 徒歩約3分 東京都千代田区丸の内 （アクセス） JR東京駅直結 東京メトロ 大手町駅B7出口直結 【勤務時間】 8:50～17:20（実働7時間45分、休憩45分） 【雇用形態】 正社員（試用期間：3か月） 【ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 【待遇・福利厚生】 住宅支援制度（手当等）、子ども・介護等支援手当、通勤手当、カフェテリアプラン、各種社会保険、財形制度、持株制度等。※各種適用条件あり。 【休日休暇】 ■完全週休2日制 ■年間休日126日（2024年度） なお、試用期間中の年次有給休暇は入社月に応じて以下の通り付与する。 4月～12月入社：8日、1月入社：6日、2月入社：4日、3月入社：3日 【勤務地についての補足】 （雇入れ直後） 上記会社の定める場所（在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む） （変更後の範囲） 同上 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ・技術リーダとしての組織マネジメントやPJマネジメントの経験・自動車領域への知見があり、顧客・市場ニーズに即した新技術に対する学習意欲（AI、Software Defined Vehicle/Mobility等） ・システムアーキテクチャ設計、ソフトウェア設計いずれか3年以上の経験 ・顧客要求仕様分析の経験 ・日本語と英語によるコミュニケーション能力を有し、ファシリテーション、プレゼンテーション、ライティングなど。（TOEIC目安：650点） 【歓迎（WANT）】 ・Automotive分野、または組込み系システムでのソフトウェア開発経験・ハードウェア/ドライバ設計開発経験 ・DevOps設計・開発経験 ・社内外のチームとの共同ワークショップや作業セッションの計画と開催の経験 【最終学歴】 大卒以上 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/04/24 |
| 求人番号 | 4080096 |
採用企業情報
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- 金融 IT・インターネット メーカー
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- 日立グループさま、東証上場企業さまをはじめとする大手企業の採用パートナーとして活動し、飛躍のキャリアを志す多く（400名以上）の方の転職支援実績があります。 ビズリーチでの出会いをきっかけに、優秀な方を求める企業様と候補者様とのご縁をお繋ぎする活動しています。
- (2025/09/05)
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