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[CH2404]制御ブレーキシステム開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

年収：800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	[CH2404]制御ブレーキシステム開発エンジニア（一般層総括職/担当職）
職種	研究・開発電気・電子制御設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	＜職務内容/Main Tasks＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション・新車プロジェクトのシステム構成の検討と制御ブレーキシステム開発・車両運動性能に関わる制御ロジック開発・運転支援(自動運転含む)機能や回生協調機能を支えるシステム、制御ロジック開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション新車プロジェクト向けの制御ブレーキシステムの設計仕様(ハードウェア、ソフトウェア)の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導し、社内の部品設計や実験部と連携して量産化を実現していきます。多様な技術課題をサプライヤや社内の関連メンバーと連携して解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）情報共有と協力を大切にしており、チームメンバー同士が助け合いながら切磋琢磨し合う職場です。また、自己成長を重視しており、車や部品、データに触れながら学習する機会も提供しています。社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい制御ブレーキシステム部品は、安全性や環境性に貢献するとても重要な部品です。車両の動性能や自動運転を支えるコア技術として、ブレーキ性能、操縦安定性能、安全性能、燃費・電費性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。その実現のために関連設計、実験部、生産部署、サプライヤなど、多くの関係者とともに設計構想から量産化までを開発します。この中ではユニット開発、機能ロジック開発、実車を用いた性能開発を担当しますので、メカ、エレキ、メカトロ制御、車両運動性能など、幅広く、多くの成長の機会と活躍の場があります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション制御ブレーキシステム開発のリーダー/エキスパート
応募資格	【必須（MUST）】・機械、電気電子、情報制御工学いずれかの専攻・メカトロ設計開発あるいは、制御システム開発（ソフトウェア開発）いずれかの経験【歓迎（WANT）】・ブレーキシステム関連部品(キャリパ、ローター、VDC/ESC、ブースターなど)の開発経験・車両運動制御などの開発経験・自動運転や、EV関連の技術開発の業務経験・メカトロシステム開発、ソフトウェア開発経験・車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方・車両の運動性能の開発に興味があり、お客様の立場に立って、車両システムの動きを最適化する意欲があること・好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方・困難な局面においても粘り強く取り組める方・多種多様なメンバーと分け隔てなくオープンにコミニケーションができる
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/10/25
求人番号	3987310

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日産自動車株式会社

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