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[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア（一般層総括職/担当職）
職種	研究・開発研究・開発回路・実装設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	■組織の開発領域、役割、ミッション・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです・開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です ■具体的な業務内容シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析* を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能** 適合開発を行っていただきます。　RPAを活用したBig Data解析を含む　*出力・燃費・排気・OBDなど ■チーム・職場環境・働き方・チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます・複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます・難課題に対しては、エキスパートのサポートやアドバイスをもらいながら解いていきます ■ポジションの魅力・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができ、それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます・開発の段階においては、実際にエンジンやクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます・性能開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます ■将来的なキャリアパス・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です
応募資格	【必須（MUST）】・エンジンやパワートレイン性能の基礎知識を有すること（自動車業界経験：マストではありません）・TOEIC：600点【歓迎（WANT）】自動車業界、自動車関連業界において、・エンジンやパワートレイン系の性能開発経験を有すること・制御開発や適合業務の経験を有すること・MATLAB、SimuLink、GT-Power、VEOS、xMODなどの解析/Simツールの使用経験を有すること・MBD（1）、MBC（2）、MBSE（3）の実務経験を有すること・RPA（4）/AIを活用したBig Data解析の実務経験を有すること　1：Model Based Development 　2：Model Based Calibration 　3：Model Based Systems Engineering 　4：Robotic Process Automation ・TOEIC：650点＜求める人物像＞・新たな課題に対して、積極的にチャレンジできる方・困難な局面においても、課題解決に向け粘り強く取り組むことができる方・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションが取れる方・チームワークを大切にし、周囲の関係者と協調しながら業務を進められる方
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/10/24
求人番号	3969447

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日産自動車株式会社

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