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[P2207]e－POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア（一般層総括職/担当職）

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	[P2207]e－POWER・EV 電動パワートレインシステム開発エンジニア（一般層総括職/担当職）
職種	機械設計電気・電子制御設計回路・実装設計
業種	自動車・自動車部品
勤務地	神奈川県
仕事内容	■組織の開発領域、役割、ミッション電動パワートレイン（モータ・インバータ）のシステム設計部署として、車両目標性能達成に向けた電動パワトレシステム構成の立案、周辺システム・部品も含めた組み合わせ課題解決対応などに取り組む。また、各種CAEツールを用いた開発効率向上も担う。 ■具体的な業務内容電動パワートレインのシステム設計担当として、以下の業務に取り組みます。・車両にて必要な性能を分析・実現方策を検討し、電動コンポーネントへの機能性能割付を検討・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題を関係者と連携して解決をリード・CAEを用いて電動パワートレインの構造・熱・電気回路など解析技術の構築を推進 ■職場環境・働き方・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます ■ポジションの魅力電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。 ■将来的なキャリアパス・電動パワートレインのシステム開発の業務を通して①システムズエンジニアリング手法、②車載電動パワートレインのキー技術など幅広く吸収することができます・電動車システムをマネージできるプロジェクトリーダやシステムズエンジニアリングのスペシャリストを目指せます
応募資格	【必須（MUST）】 ①以下のいずれかの経験・スキルを有しており、車載電動パワートレインの開発に高い関心があること・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能/部品設計・評価経験が3年以上あること・電動モータ／インバータのシステム設計、ハード設計、ソフト設計、評価業務経験が3年以上あること・構造・熱・電気回路などの解析ツールの活用経験が3年以上あること ②TOEIC：600点【歓迎（WANT）】 ①仕様の取りまとめや技術的な議論を決着させる折衝力があること ②TOEIC：730点 ③以下のいずれかの経験・スキルを有していること・自動車および自動車部品業界にて電動駆動性能・部品設計・評価経験が5年以上あること・電動モータ／インバータのシステム設計、ハード設計、ソフト設計、または評価業務経験が5年以上あること・構造・熱・電気回路などの解析ツールへの高い知識を有していること＜求める人物像＞・プロ意識を持って自発的に行動し、周囲の関係者を巻き込める人・円滑なコミュニケーションとチームワークにより、困難な局面でも最後までやりぬく意志がある人・自分と異なる意見・価値観を尊重し、関係者と合意形成が図れる人・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人
アピールポイント	自社サービス・製品あり日系グローバル企業女性管理職実績あり上場企業従業員数1000人以上創立30年以上年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2024/10/24
求人番号	3969275

採用企業情報

日産自動車株式会社

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