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| 部署・役職名 | Nissan:次世代自動運転システム開発エンジニア |
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| 仕事内容 |
<部門のミッション> 日産自動車は「他のやらぬことを、やる。」という精神のもと、先進的な技術革新を通じて、世界中の人々に「安全」と「ワクワクするモビリティ体験」を提供しています。その中でも当部門は、未来のモビリティ社会を創造する「次世代自動運転システム」と「先進安全技術」の先行開発を担っています。2016年にProPILOT 1.0、2019年に2.0バージョンを発表し、高速道路でのハンズオフ運転やナビ連動ルート走行、自動駐車機能など、数々の革新的な技術を世に送り出してきました。私たちのミッションは、まだ見ぬ未来の安全・快適なクルマづくりを、日産独自の先進技術で実現し、社会に貢献することです。 <募集背景> 日産自動車は、未来のモビリティ社会の実現に向け、自動運転技術の研究開発をさらに加速させています。次世代の自動運転システムを牽引していくため、革新的なアイデアと高度な技術力を持った新しい仲間を求めています。最先端技術を追求し、世界にインパクトを与えるプロダクトを共に創り出す意欲あるエンジニアの参画をお待ちしています。 <担当予定業務内容> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発において、以下のいずれかの領域でご経験や専門性を発揮していただきます。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション アルゴリズム検討からソフトウェア開発、実車での評価・検証まで、一貫して技術開発を牽引するコアエンジニアとしての活躍を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARのセンサー開発および次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ情報をもとに自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発、次世代先進安全システムの開発 ・マルチセンサ入力データの効率的な解析・活用を可能にする統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムと、他車の動きなど自車周囲の環境変化を予測しドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発、AIモデルの構築 ・網羅的なシミュレーションシステムの開発および検証環境の構築 ③ご入社後のサポート体制 ご入社後は、経験に応じて段階的に業務をお任せし、社内外の研修やOJTを通じて専門知識を習得できるサポート体制を整えています。 また、異業種からの転職者も多数活躍しており、電子・電気機器、精密・医療機器など他業界出身者がシステム開発やSW開発の知見を活かして成果を上げています。 <職場の雰囲気・働き方> ④職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 自動運転の実現というチャレンジングな目標に向け、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論し一丸となって開発に取り組んでいます。さらに、年齢や経歴を問わず多様なバックグラウンドを持つエンジニアが集結し、中途入社者も活躍しながら国内外の先端技術を有するサプライヤやベンダーと連携し、ダイバーシティに富んだ環境でモノづくりを進めています。 ・平均残業時間:月30時間程度 ・リモートワーク制度:有り(ご状況により柔軟に活用しているケースあり) <ポジションの魅力(やりがい、得られる経験・スキル)> ・未来の自動車業界を担う次世代の自動運転技術の実現に、コアメンバーとして直接関わることができます ・アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証まで一気通貫で担当し、自らが開発した技術が搭載されたクルマが世に出る達成感を味わえます ・最先端のセンシング技術、AI/機械学習、ロボット制御、大規模データ解析、CI/CDなどの専門知識と実践スキルを習得・深化させることができます ・グローバルなパートナーや多様な専門性を持つチームメンバーと共に、大規模かつ複雑なシステム開発に携わる経験を積むことができます <キャリパス> 今お持ちの専門スキルをベースに、特定の技術領域を深掘りするスペシャリストとしての道を究めることも、システムの全体像を理解してプロジェクトをリードするマネジメントスキルを獲得し、ゼネラリストとして活躍することも可能です。あなたの志向や成長に応じて、多様なキャリアパスが描けます。 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方(HW/SWどちらでも可)・高解像度センサ(LIDAR、カメラ、ミリ波レーダー等)のHW/SW開発経験、物体認識/センサーフュージョンアルゴリズム開発経験 ・AI/機械学習を用いた物体認識、環境認識アルゴリズム開発の実務経験 ・C/C++、Pythonを用いたソフトウェア開発経験(特に組み込み、リアルタイム制御、ロボット制御等) ・シミュレータ環境構築、テスト自動化、データ解析基盤構築の経験 ・TOEIC 600点以上の英語力、またはグローバル環境でのコミュニケーションに抵抗がない方 【歓迎(WANT)】 ・Matlab、Simulinkを使ったMBD(モデルベース開発)の実務経験・ROSを用いたロボット制御、システム開発経験 ・AUTOSAR、CAN、Ethernetなどの車載ネットワークに関する知識や開発経験 ・CI/CD、DevOpsの導入・運用経験、またはその推進に関心のある方 ・3Dデータ解析、点群処理、信号処理技術に関する専門知識や実務経験 ・研究開発プロジェクトにおけるリーダー経験や、他部署・外部との技術調整経験 【求める人物像】 ・未来のモビリティと自動運転技術への強い情熱と探求心をお持ちの方 ・新しい技術や未解明な課題に対し、自ら考え、仮説検証を繰り返し、主体的に解決策を導き出せる方 ・多様な専門性を持つメンバーと積極的にコミュニケーションを取り、チームで連携して大きな目標達成に貢献できる方 ・論理的思考力と高い問題解決能力を持ち、複雑な状況でも本質を見抜いて推進できる方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/12/08 |
| 求人番号 | 3968840 |
採用企業情報
- 日産自動車株式会社
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- 資本金605,813百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1933年12月26日
【代表者】イヴァン エスピノーサ
【本社所在地】神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号
【資本金】6,058億1,300万円
【従業員数】単独:24,034名 連結:133,580名(2024年3月31日現在)
【事業内容】
自動車の製造、販売および関連事業
【当社について】
日産自動車株式会社は1933年に神奈川県横浜市に設立され、現在、
日本を含む世界20の国や地域に生産拠点を持っています。そして、
160以上の国や地域で商品・サービスを提供しています。
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