【車載電池モジュールの量産設計開発】2020年設立の電池メーカー／大手企業合弁会社

■仕事内容 ・車載電池モジュール構造体の量産設計開発 　（顧客要求や車両要求などの機能とコストを両立させる量産設計の実現） ・国内外関係会社との折衝、交渉 　（顧客・社内関係部署・部材仕入先様との関係をリードし業務を推進） ・設計標準化 　（業務を通じた知見を社内共有財産とすべく、指針改訂、標準化を並行実施） ※電池モジュールは、金属や樹脂などのあらゆる機構部品が組み合わさってできています。 ■会社概要 当社はトヨタ自動車（株）とパナソニック（株）の2社が共同で100％出資し、2020年4月に設立した会社です。 地球温暖化や大気汚染、資源・エネルギー問題といった地球規模での課題を解決していくため、電動車の普及やリサイクルといった環境にやさしい"モビリティ社会"の実現を通じて、人々の暮らし向上や社会に貢献していくために設立されました。 今後も電動車の市場は拡大見込みであり、車1台あたりの電池の搭載量が増えることもあり、電池のニーズは数十倍になる見込みです。 当社は差別化のキーデバイスとなる電池を武器に、幅広い付加価値・ソリューションを提供いたします。 ■VISION 『モビリティの電動化を推進し、クリーンなエネルギーで社会に貢献』 かけがえのない地球　クリーンで豊かな社会を未来へ。 モビリティの電動化を広げ、人やモノの動きをクリーンでシームレスにつなぐ。 当社は、バッテリーという"いつでも"、"どこでも"、そして"繰り返し使える"エネルギーデバイスと、 そのちからが叶える様々なソリューションを社会に届けてまいります。

【雇用形態】 正社員 【給与】 ・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定 ・業績により賞与年2回支給（7月・12月） ・通勤交通費支給（電車代またはガソリン代を支給／高速道路利用可／新幹線利用可※当社規定有） 【勤務地】 兵庫県加西市 【勤務時間】 8:30〜17:05 ※フレックス勤務（コアタイムなし） ※リモート勤務可（最大 月半分の日数） 【休日・休暇】 完全週休2日制（年間休日121日）　　　　　　　 年末年始、夏季・年次有給・慶弔・節目休暇　等 ※年次有給：年25日付与（2年繰越可／最大75日） 【制度・福利厚生】 ・社宅制度（自己負担率20～35％※原則、本人名義の賃貸であれば全員適用可） 　※現住所が公共交通機関にて片道90分以上かつ会社が認めた場合、転居代の基本料金は会社負担 ・育英補助給付金（子ども1人につき月1万円） ・単身赴任手当（月7万円＋年15回分の往復帰省代※当社規定有） ・電動車購入補助（最大50万円の補助） ・カフェテリアプラン（年12.2万円分） ・退職金制度（確定拠出年金DC） 【加入保険】 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険） 【受動喫煙対策】 屋内原則禁煙（喫煙専用室設置、加熱式たばこ専用喫煙室設置）