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【生産技術/工法開発】＜トヨタ100％子会社＞ HEVバッテリーで業界を牽引。次世代工法を開発する即戦力人財の募集@湖西市
年収：800万 ～ 1000万
採用企業案件
トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【生産技術/工法開発】＜トヨタ100％子会社＞ HEVバッテリーで業界を牽引。次世代工法を開発する即戦力人財の募集@湖西市 |
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| 仕事内容 |
【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 ※2024年10月に『プライムアースEVエナジー』から『トヨタバッテリー』へ社名変更いたしました。 【募集背景】 ■車載用電池市場の競争激化に伴い、全社で新製品開発に注力しています。需要増に応えるには先進的で効率的な「製造工法／生産技術開発」が必要不可欠であり、既存社員にはない知見が必要と判断し、募集を行っています。 【ポジションの紹介】 配属予定部署：先行開発部 工法開発グループ 2023年1月に発足した比較的新しい組織で、約10名のグループです。メンバー構成は、20～50歳各年代それぞれ、若手・中堅・ベテランがそれぞれ揃っています。そのため、風通し良いコミュニケーションが、自然に活発にできる職場です。 【ミッション】 グローバルな競争力を有する車載用電池を創出し続ける電池製造工法／生産技術に関する要素技術開発と開発基盤強化。 【業務内容】 ■車載用電池の製造工法／生産技術開発 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立上げ ・開発機での要素技術確立および量産開発／生産準備業務への引継ぎおよび業務移行 具体的に担当し得る電池製造プロセスとしては、源泉工程「練る、塗る、乾かす」、組立工程「接合・溶接、注液、封止」、活性化工程「充放電、検査」といった工程を、一連もしくは選任担当できます。 また工法開発機の調査選定としては、展示会や学会へ参加し調査や、トヨタグループ関係会社と打合せ情報収集により加工工法を絞り込みます。そこからさらに加工装置メーカ各社での比較検証実験により、具体的な開発設備に落として行きます。 【業務の魅力】 ■社会貢献性 ＨEＶ事業の発展を通じ、トヨタマルチパスウェイ戦略による社会経済への貢献はもちろん、地球環境問題にも貢献できます。 ■事業の成長性 今後も車載用電池の需要は増加傾向にあり、弊社の生産ラインの増設も常に検討されています。 ■自動車に携わる誇りと責任 自らが開発した設備で生産した電池を搭載した車を、世界中で目にすることができるため、自らの仕事が世の中の役に立っている実感と仕事への誇りを持てる瞬間が数多くあります。 また同時に、車という人の命を預かる商品に搭載されるため、大きな責任も伴います。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員（試用期間3ヶ月あり） 【就業場所】 下記のうちのいずれかとなります。 【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地 【境 宿 工 場】 静岡県湖西市境宿555番地 【新 居 工 場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 ・最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています ・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。 ・将来的に転勤の可能性があります 【勤務時間】 ・事業所所定労働時間：8：30～17：15（ノンコアフレックス） ・休憩時間45分 ・毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日） 【休日】 ・完全週休2日制（原則 土曜日・日曜日）※年間休日121日 【休暇】 ・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度 ・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 （その他休暇） ・5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得） ・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得） ・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など 【給与】 【想定月給】280,000円～450,000円（固定的に支払われる基本給） 【想定年収】5,600,000円～9,000,000円 ※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります 【諸手当】 ・超勤手当 ・家族手当（子1人あたり11,100円／月） ・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助）※ ・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助） ※ ・住居費補助 ※ ・新生活支援金 ※ など （※：支給条件がある制度） 【昇給・賞与】 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月、12月） 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【福利厚生制度】 ・退職金制度（確定拠出年金） ・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険） ・財形貯蓄 ・従業員持株会 ・電動車新車購入支援金 ・持ち家支援金 ・会員制リゾート施設割引利用制度 ・入社時の引っ越し費用負担（条件あり） 【施設】 ・従業員食堂 ・健康サポート室 ・体育館、スポーツジム ・事業所内保育園 【各種制度】 ・リモートワーク制度 ・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能） ・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり） 【同好会活動】 ・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など 【研修制度】 ・入社時研修 ・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど） ・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など） 【従事すべき業務の変更の範囲】 業務範囲の限定はない |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 高専卒以上【下記に関するご経験を有している方】 ・製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務 ・設備メーカでの設備設計開発や設備導入立上げ業務 ・要素技術の開発経験 ・チャレンジ精神旺盛・まじめで協調性のある方 【歓迎（WANT）】 ・電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者・CAD/CAEの使用。PLCの操作。QC/G検定合格者。 ・シミュレーション経験 ・電池生産設備の生産技術開発担当（電極生産技術開発、セル組立技術、接合技術、活性化技術など）として、明るく楽しく開発業務をやり切る人財。 |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/01/30 |
| 求人番号 | 3896201 |
採用企業情報
- トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月】1996年12月11日
【代表者】代表取締役社長 岡田 政道
【本社所在地】静岡県湖西市岡崎20番地
【資本金】200億円
【売上高】2,378億円（2023年度実績）
【従業員数】5,393名（2025年10月）
【事業内容】
ニッケル水素バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
【沿革】
1996年12月 パナソニックEVエナジー株式会社設立
2008年 2月 大森工場（事務・技術棟）完成、本社移転（静岡県湖西市）
2010年 1月 宮城工場（宮城県黒川郡大和町）で生産開始
2010年 6月 プライムアースEVエナジー株式会社へ社名変更
2013年11月 中国江蘇省常熟市にトヨタエナジーシステム有限会社（STAES）（パック会社）設立
2014年 8月 中国江蘇省常熟市に 科力美オートモーティブバッテリー有限会社（CPAB）（セル・モジュール会社）設立
2016年12月 会社設立20周年
2020年10月 特例子会社『PEVEスマイル株式会社』を設立
2024年 2月 新居工場（静岡県湖西市）で生産開始
2024年10月 トヨタバッテリー株式会社へ社名変更
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