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調達（電池材料/部材の調達バイヤー）｜電池次世代モデルの競争力強化のため調達体制を増強
年収：
800万 ～ 1000万
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採用企業案件
トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 調達（電池材料/部材の調達バイヤー）｜電池次世代モデルの競争力強化のため調達体制を増強 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。 トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。 トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 ※2024年10月に『プライムアースEVエナジー』から『トヨタバッテリー』へ社名変更いたしました。 【ポジションの業務内容】 経験・適性により、以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ① 品目別（材料・構成部品）調達戦略・方針立案およびサプライヤー選定 ② 中期経営計画に基づく原価低減策の立案・実行（原価企画） ③ 材料／構成部品サプライヤーの供給能力の把握・確保（中長期・短期の需給管理） ④ 新規プロジェクト（次世代LiB 等）の原価目標達成に向けた関係部署との連携・原価企画推進 ⑤ 部材の4M（人／物／設備／方法）変更管理に伴う対応 ⑥ サプライチェーンのBCP策定、SDGs 対応およびコンプライアンスチェック機能の構築 ⑦ サプライヤーとの協業関係向上のための企画立案・仕組みづくり ⑧ DXを含む業務改善（サプライヤーとのデータ連携効率化、発注・検収処理のシステム改善 等） ※ 特に電池材料／構成部品バイヤーとしての採用ニーズが高いポジションです。 ※ 調達内スタッフ（プロジェクト取りまとめ等）としての配属の可能性もあります。 【仕事の魅力】 ■次世代モビリティの中核である電動車用電池の調達に携わり、環境課題・エネルギー課題へ貢献できる社会的意義 ■自ら企画・契約した材料・設備が製品化され、世界中で使われる達成感 ■製造原価の大きな割合を担う外注仕入れに直接影響を与え、企業の競争力に寄与する重要性の高いポジション ■トヨタグループとの連携や客先出向など多様な経験機会があり、調達スキル・交渉力・企画力が磨ける ■出張や現場確認を通じた幅広い知見の獲得と、社外ネットワークの拡大 【職場のイメージ・ミッション】 ■配属：調達室（競争力強化G、部品G、源泉部材G等、複数グループとの協働） ■ミッション：良質な部材・設備を競争力ある価格で安定的に調達し、次世代電池の競争力と生産能力を支える ■働き方：チーム制での協働を重視。出張や現地確認が多く、関係部署やトヨタ調達と密に連携する現場志向の環境 ■風土：技術・生産との連携が強く、やりがいのある挑戦業務が多い。育成と現場主義を両立する組織 【募集の背景】 ■欠員補充（出向者の帰任等による補填）と、次世代LiB（HEV/BEV）増加に伴う体制強化のための増員 ■電池次世代モデルの競争力強化および生産能力増強に対応するため、電池部材・設備に強い調達実務人材を増員 ■新電池の外注部材原価企画・生産準備、既存電池の原価低減活動を強化する必要があるため |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員（試用期間3ヶ月あり） 【就業場所】 下記のうちのいずれかとなります。 【本社・大森工場】 静岡県湖西市岡崎20番地 【境 宿 工 場】 静岡県湖西市境宿555番地 【新 居 工 場】 静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区 ・最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています ・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。 ・将来的に転勤の可能性があります 【勤務時間】 ・事業所所定労働時間：8：30～17：15（ノンコアフレックス） ・休憩時間45分 ・毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日） 【休日】 ・完全週休2日制（原則 土曜日・日曜日）※年間休日121日 【休暇】 ・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度 ・有給休暇 初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与 （その他休暇） ・5dayバケーション制度（3年に1回 公休日と年休を合わせて5連休を取得） ・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得） ・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇 など 【給与】 【想定月給】290,000円～480,000円（固定的に支払われる基本給） 【想定年収】5,800,000円～9,600,000円 ※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります 【諸手当】 ・超勤手当 ・家族手当（子1人あたり11,100円／月） ・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助）※ ・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助） ※ ・住居費補助 ※ ・新生活支援金 ※ など （※：支給条件がある制度） 【昇給・賞与】 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7月、12月） 【保険】 雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険 【福利厚生制度】 ・退職金制度（確定拠出年金） ・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険） ・財形貯蓄 ・従業員持株会 ・電動車新車購入支援金 ・会員制リゾート施設割引利用制度 ・入社時の引っ越し費用負担（条件あり） ・カフェテリアプラン 【施設】 ・従業員食堂 ・健康サポート室 ・体育館、スポーツジム ・事業所内保育園 【各種制度】 ・リモートワーク制度 ・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能） ・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり） 【同好会活動】 ・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など 【研修制度】 ・入社時研修 ・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど） ・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など） 【従事すべき業務の変更の範囲】 業務範囲の限定はない |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 ■大学卒（専攻不問）■調達バイヤーとしての実務経験（仕入先選定、原価低減策の立案・実行、サプライヤーの供給能力把握・確保） ■部門・関連部署（技術、生産、品質、工務、生技、ME等）と協働して業務推進できること 【歓迎（WANT）】 ■自動車、自動車部品、車載電池メーカーでのバイヤー経験【求める人材イメージ】 ■「長期安定取引」の思想を理解し、仕入先と信頼関係を築ける方 ■自発的に課題を提起し、改善・改革を推進できる行動力のある方 ■チームワークとリスペクトを大切にし、若手リードや育成にも貢献できる方 ■複数ステークホルダーを調整し、合意形成を図るコミュニケーション力のある方 ■変化する技術・市場環境に対して柔軟に学び、成長し続ける姿勢を持つ方 |
| アピールポイント | 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 地域活性化事業 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/07/13 |
| 求人番号 | 3890824 |
採用企業情報
- トヨタバッテリー株式会社
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- 資本金20,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立年月】1996年12月11日
【代表者】代表取締役社長 岡田 政道
【本社所在地】静岡県湖西市岡崎20番地
【資本金】200億円
【売上高】2,923億円（2024年度実績）
【従業員数】5,393名（2025年10月）
【事業内容】
ニッケル水素バッテリー／リチウムイオンバッテリー／バッテリーマネジメントシステムの開発・製造・販売。車載用バッテリーパックの受託試験の実施。
【沿革】
1996年12月 パナソニックEVエナジー株式会社設立
2008年 2月 大森工場（事務・技術棟）完成、本社移転（静岡県湖西市）
2010年 1月 宮城工場（宮城県黒川郡大和町）で生産開始
2010年 6月 プライムアースEVエナジー株式会社へ社名変更
2013年11月 中国江蘇省常熟市にトヨタエナジーシステム有限会社（STAES）（パック会社）設立
2014年 8月 中国江蘇省常熟市に 科力美オートモーティブバッテリー有限会社（CPAB）（セル・モジュール会社）設立
2016年12月 会社設立20周年
2020年10月 特例子会社『PEVEスマイル株式会社』を設立
2024年 2月 新居工場（静岡県湖西市）で生産開始
2024年10月 トヨタバッテリー株式会社へ社名変更
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