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【電池制御システム開発】カーボンニュートラルな未来を創る電池制御システム開発のチャンス！★トヨタ自動車100％子会社★静岡県湖西市

年収：800万～ 1000万

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	【電池制御システム開発】カーボンニュートラルな未来を創る電池制御システム開発のチャンス！★トヨタ自動車100％子会社★静岡県湖西市
職種	研究・開発電気・電子制御設計研究・開発
業種	自動車・自動車部品
勤務地	静岡県
仕事内容	【トヨタバッテリー株式会社のご紹介】 HEV向けの車載用バッテリーを主製品とする、トヨタ自動車の100％子会社です。トヨタグループが掲げる『マルチパスウェイ戦略』の一翼を担い、車載用バッテリーにおいて世界規模で高いシェアを持つバッテリーカンパニーです。トヨタグループとしての安定性と、電池のプロフェッショナルが集う環境を基盤に、今後の自動車業界/EV産業を牽引する存在として、バッテリーメーカーの中でも“キラリと光る”別格の存在を目指しております。 ※2024年10月に『プライムアースEVエナジー』から『トヨタバッテリー』へ社名変更いたしました。【業務内容】リチウムイオン電池の電池制御アルゴリズム開発　・電池内部の物理現象を表現する数理モデルの検討　・電池を適切に充放電するための電池状態推定ロジックの検討〈具体的には〉　・MBD（Model Base Development）環境でのモデル/ロジック設計、およびシミュレーションによる検証　・セル、パックシステムによる検証【仕事の魅力】 ◆新規開発品製品開発の初期段階から携われます。自動車メーカー、電池開発者などと協働で製品に近づけていくことから始めます。車載用電池メーカーのパイオニアとして培ってきた技術経験をもとに、電池制御のプロとしての意見を発信いただきます。 ◆世界最先端車載用電池は民生用電池と比較し、使われ方が厳しく、制御が難しい製品です。他の電池会社では取り扱えない分野まで網羅し、世界最先端の技術に触れることができます。 ◆上流から下流まで経験できる当社は電池そのものの開発製造を行っています。従って、自身が開発したシステムが搭載された電池の実評価に携わることも可能です。このような評価設備を持つ会社は極めて少なく、当社では評価部署とも連携して製品開発をブラッシュアップしています。 ◆電池の秘密に挑むワクワク感電池は内部で起きていることが見えません。また電池は「ナマモノ」だと言われます。同じ条件で製造しても、それぞれ微妙な差が生まれます。そのような難しい製品を使いこなせるようにしていくことは、難しさもありますが、技術者としての自信、自負にも繋がります。【職場イメージ・ミッション】＜職場のイメージ＞・グループの人数は約20名、20代から40代のメンバーが在籍しており、電池とは異なる業界からの転職者も活躍しています。・メンバーが新しいことにチャレンジする姿勢やメンバー同士がお互いを高め合い成果に繋げることを大切にしており、相談しやすい雰囲気があります。・電池のセル開発に加え、システム/メカ/回路/ソフト開発のすべてを自社で内製しており、各エンジニアが近くで仕事をしているため、エンジニアとしての知見を広げることができます。＜組織のミッション＞トヨタグループの電池事業のコアとして電池開発の総合力を駆使し、グローバルな競争力を有する電池制御を創出し続けることが組織のミッションです。【募集背景】カーボンニュートラル実現に向けた、電池需要に対応するための開発体制の拡充です。低炭素社会のキーデバイスとなる電池そのものの性能を高めるとともに、電池の持つ性能を最大限発揮できるようにするための電池制御システムの進化が必要です。電池の可能性に挑戦し続けることで、モビリティをはじめとした様々な分野の発展を導き、笑顔に充ちた暮らしの実現を一緒に目指していただける方を求めています。
労働条件	【雇用形態】正社員（試用期間3ヶ月あり）【就業場所】下記のうちのいずれかとなります。【本社・大森工場】　静岡県湖西市岡崎20番地【境　宿　工　場】　静岡県湖西市境宿555番地【新　居　工　場】　静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区・最寄駅（JR「新所原駅」「鷲津駅」）より無料シャトルバスが運行されています・浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数います。・将来的に転勤の可能性があります【勤務時間】・事業所所定労働時間：8：30～17：15（ノンコアフレックス）・休憩時間45分・毎週1回、定時退社日（ノー残業デー）を設定（原則、毎週金曜日）【休日】・完全週休2日制（原則　土曜日・日曜日）※年間休日121日【休暇】・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇　初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与（その他休暇）・5dayバケーション制度（3年に1回公休日と年休を合わせて5連休を取得）・子育て休暇（配偶者もしくは本人の産後3年以内に最大10日連続の年休を取得）・産前産後休暇、育児休業、介護休業、裁判員特別休暇など【給与】【想定月給】280,000円～450,000円（固定的に支払われる基本給）【想定年収】5,600,000円～9,000,000円 ※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります【諸手当】・超勤手当・家族手当（子1人あたり11,100円／月）・通勤費補助（新幹線通勤費補助、高速道路代補助、パーク＆ライド補助）　※支給条件有など【昇給・賞与】昇給：年1回（4月）賞与：年2回（7月、12月）【保険】雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険【福利厚生制度】・退職金制度（確定拠出年金）・トヨタグループ団体保険（総合保険、自動車保険）・財形貯蓄・従業員持株会・電動車新車購入支援金・持ち家支援金・会員制リゾート施設割引利用制度・入社時の引っ越し費用負担（条件あり）【施設】・従業員食堂・健康サポート室・体育館、スポーツジム・事業所内保育園【各種制度】・リモートワーク制度・育児短時間勤務（小学校6年生終了まで可能）・マイカー通勤可（駐車場、駐輪場あり）【同好会活動】・野球、サッカー、サッカー、バドミントン、陸上、卓球など【研修制度】・入社時研修・知識スキル研修（問題解決手法習得研修、統計的品質管理（SQC）研修、デジタルカレッジなど）・昇格者研修（昇格時研修、管理監督者研修、マネジメント研修など）【従事すべき業務の変更の範囲】業務範囲の限定はない
応募資格	【必須（MUST）】・制御開発または数理モデル開発経験　3年以上・理工学の知識　数学(微積分、ラプラス変換など) 　　　　　　　　制御工学【歓迎（WANT）】・リチウムイオン電池の知識（セルの特性、充放電制御、保護機能など）・電池制御の開発（制御、数理モデル）経験・MBD（Model Base Development）の知識・経験・MATLAB・Simulink、python、COMSOL等シミュレーションツールの知識・経験＜求める人材イメージ＞・前例に捉われず、新しいことにチャレンジをしたい方・チームワークを意識し、受け身ではなく積極的に行動できる方
アピールポイント	従業員数1000人以上シェアトップクラス年間休日120日以上産休・育休取得実績あり教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎地域活性化事業完全土日休みフレックスタイム
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2025/11/27
求人番号	3870675

採用企業情報

トヨタバッテリー株式会社

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