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| 部署・役職名 | ◢◤MAZDA◢◤ドライブトレイン制御用メカトロニクスの設計開発業務 |
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| 仕事内容 |
【募集背景】 環境性能と走る喜びの追求のため、マツダは、内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分けられるドライブトレインシステムを進化させていく。そのコアになるメカトロニクス(油圧制御・電子制御システム)の開発設計を担うエンジニアを募集する。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界トップクラスの電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けます。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務を遂行します。 【職務概要】 電動化に対応するためのメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステム・部品の設計・開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)のシステムの設計開発業務 (2)駆動系領域のメカトロニクス(油圧制御・電子制御)の部品の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 ※具体的な職務内容はスキル/経験を考慮して決定します。 <変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術です。また、部品単体にとどまらず、車での使われ方をふまえながらシステム視点で開発業務を進めることが出来るため、お客様価値への貢献を実感できるとともにブレークスルー技術の創出に挑戦することができます。 ・当社が進めるマルチ電動化において、本ポジションは将来も継続して重要な役割を担います。 |
| 労働条件 |
【勤務地】 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※週2~3回程度の在宅勤務可能 ※I・Uターン歓迎、借上住居(独身者/単身者)を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。 受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置 変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり 【雇用形態】 正社員 契約期間:期間の定めなし 試用期間:3か月 【給与】 月給制 昇給:年1回 賞与:年2回(7月、12月) 〈諸手当〉 ・通勤費支給 【勤務時間】 9:00~17:45(休憩45分) フレックスタイム制(コアタイムなし) ※標準労働時間/1日8時間 【休日・休暇】 年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) 完全週休2日制(弊社カレンダーに基づく) 年間有給休暇:15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します) ※年数回祝日出社有り 時間外労働:あり(時間外手当支給) 【福利厚生】 ・各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険) ・退職金 ・借上住居(独身者/単身者) ・車両購入時割引制度 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 ・理・工学系の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方)・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【歓迎(WANT)】 ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 <求める人物像> ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方 ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 上場企業 従業員数1000人以上 創立30年以上 年間休日120日以上 日系グローバル企業 2年連続売り上げ10%以上UP Uターン・Iターン歓迎 フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/07/14 |
| 求人番号 | 3806161 |
採用企業情報
- マツダ株式会社
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- 資本金284,000百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1920年1月30日
【代表者】毛籠 勝弘
【資本金】2,840億円
【売上高】4兆8,277億円(2024年3月期)※連結
【従業員数】単体 合計: 23,433名(2024年3月31日時点)
※マツダ(株)外部から受け入れた出向者を除き、マツダ(株)外部への出向者を含む
連結 合計:48,685名(2024年3月31日時点)
※マツダグループ外部への出向者を除き、グループ外部から受け入れた出向者を含む
【本社所在地】広島県安芸郡府中町新地3番1号
【その他事業所】
研究開発拠点:東京本社 マツダR&Dセンター東京、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)、マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国)
生 産 拠点:国内 本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)、三次事業所
海外 中国、タイ、メキシコ、ベトナム、マレーシア、ロシア
【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売など
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