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| 部署・役職名 | 【次世代モビリティ開発|メカ設計・ハード設計・ソフト開発】ご希望のキャリアに合わせて相談可能です!<オープンエントリー> |
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【お任せしたい業務】 大手自動車メーカーの開発設計プロジェクトを中心に、次世代自動車部品やボデー、各種筐体などの設計業務をお任せします。「上流工程の業務を担う」方針のもと、開発案件を丸ごと自社のチームで請負っているため、エンジニアとしてステップアップできる環境です。 【業務詳細】 これまでのご経験や、ご希望のキャリアをヒアリングしたのちに、ご相談の上でメカ・ハード・ソフトのいずれかの開発設計業務を担っていただきます。 エンジニアとしてキャリアに幅を持たせることも、専門性を深めることも可能です! <メカ設計> ・ミニバン・ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析(構造・流体・熱・振動・光)を用いた最適化設計 ・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図 など <ハード設計> ・車載用ECUの回路設計及び、開発評価など一連の開発工程をチームで行なっていただきます。 └CGWECU 各種通信規格を統括する車の心臓部の設計 └エアコンECU マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計 └メータECU マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計 └HCUECU 車のコックピットのメイン機能になる製品の設計 など <ソフト開発> ・要求分析、設計、ソフト作成、機能テストなどの一連の開発工程をチーム単位で行なっていただきます。 └先進運転支援システム(クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など) └走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置など) └パワートレインシステム(エンジン、モータなど) └基盤ソフトウェア など 【入社後のイメージ】 ・ミスマッチを防ぐため、最大3ヶ月の研修を通じてご希望や適性に合わせ配属チームが正式に決定します。 ※採用時の職種が変更することはございません。 ・職種に合わせて基礎から学んでいただける研修を用意しております。 (CAD操作や力学設計手法、C言語、電子部品や電子回路など) ・まずは職場の雰囲気に慣れていただき、チームの上司や先輩と相談し、指導を受けながら業務を進めていきます。 ・ご経験に応じて、ゆくゆくはメンバーを束ねるマネジメントの役割を担っていただくことも可能です。 【配属部署】 ・ソフト開発:124名 ・電気電子設計:90名 ・機械設計:115名 ・チームの人数は3名〜十数名など様々です。 【当社について】 自動車や産業機械など日本の「ものづくり」において、開発設計分野を請負う専門会社です。自動車業界は、電動化や自動運転といった歴史的な変革期に直面しておりますが、当社ではメカ・ハード・ソフト、3つの事業領域で自動車の開発設計を幅広く対応することで、お客様に、そして世の中に喜ばれ続けるような価値を提供し続けております。また、『技術者の成長=会社の成長』という考えのもと、リーマンショックやコロナ禍の際も、当社では人員削減を一人も行わず、その後も社員満足度の向上に真摯に取り組むことで、高い定着率(過去5年間の離職率は平均5%)や、安定成長(リーマンショック以降、売り上げ・社員数ともに3倍以上)を実現しております。 【当社の特徴と魅力】 ・大学や高専での理系のバックグラウンドを持ち意欲的な方であれば、未経験でもプロのエンジニアへとなれる機会を提供します。 ・入社後の導入教育、OJTや職場内教育、マネジメント教育など、多様な教育プログラムが充実しています。 ・チーム単位で開発プロジェクトに入り込み開発工程を一括で請け負っているため、エンジニアとしてのスキルを磨くことができます。 ・開発設計の専門会社としてお客様からご依頼を受けるため、エンジニア業務に特化して働くことができます。 ・社員の約半数が中途入社、うち9割が未経験からスタートし、多くの方が活躍しています。 ・社長をはじめ、社員同士が「さん」付けで呼び合うことで、役職の隔てを感じずに意見を交換できる風土があり、トップダウンもボトムアップも自然に行われる組織です。 ・経済産業省による「健康経営優良法人」に7年連続認定をいただいており、本年度は「ネクストブライト1000」にも認定されています。 ・25年以上連続黒字で無借金経営を続けています。社員満足度の向上を目指し、給料のベースアップなどを積極的に行っています。 【採用背景】 ・請負案件の受注増加に伴う増員を目的に、新たなエンジニアの仲間を募集しています。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 ・正社員 ・試用期間:あり(3ヶ月)※試用期間も給与は変わりません。 【勤務地】 ①愛知県刈谷市:JR 東海道本線 刈谷駅 徒歩5分 ②愛知県安城市:JR 東海道本線 三河安城駅 徒歩5分 ※入社前後のギャップが極力少なくなるよう、最大3ヶ月間の研修を経て、 思考性や希望を考慮の上で正式配属先が決定し、勤務地①②が決まります。 ※独身寮、引越費用負担あり(当社規定に基づく) ・研修期間中のみ愛知県 名古屋市中区(本社)となります。 ・転勤はございません。 【就業時間】 ・9:00〜18:00(休憩60分) ・残業:あり(平均:約24H/月) ※残業手当全額支給 【給与】 ・月給 227,000円 〜 340,000円(固定残業代:なし) 経験、年齢、前職給を考慮のうえ、決定します。 *大卒(技術職)/月給237,000円(2025年度初任給) 【昇給/賞与】 ・昇給:年1回(4月) ・賞与:年2回(7月・12月) ※上記以外にも、2011年度以降、毎年”決算賞与”を支給しており、 利益が出れば少しでも多く社員に還元します。 【休日/休暇】 ・年間休日121日 ・完全週休2日制(土・日) ・GW休暇、夏季休暇、年末年始 ・有給休暇(昨年度取得率97.6%、平均取得日数13.9日) ・特別休暇 ・慶弔休暇 ・介護休暇 ・産前産後休暇 ・育児休暇(昨年度取得率83.3%、過去3年間で対象者21名中18名が取得しています) 【各種手当】 ・交通費全額支給 ・住宅手当 ・資格手当(技能検定・E検定・情報処理など) ※取得資格毎に毎月支給します。 ・家族手当 ・役職手当 ・残業手当 【福利厚生】 ・健康保険(愛知県情報サービス産業健康保険組合) ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 ・退職金制度(中小企業退職金共済加入) ・企業型確定拠出年金制度 ・疾病入院保険 ・総合福祉団体定期保険 ・ベネフィットステーション ・財形貯蓄 ・独身寮 ・資格取得制度(厚生労働省 技能検定試験、経済産業省 情報処理試験など) ・各種社内外講習会費用会社負担 ・赴任交通費全額負担 ・引越費用補助 ・各種親睦会補助制度 ・永年勤続表彰 ・各種同好会(ゴルフ・テニスなど) 他 |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 以下のいずれかに当てはまる方・高専・大学・大学院の理系学科を卒業 【こんな方が活躍しています】 ▼チームワークを重視し、連携を大切にできる方 自社請負チームで進めていくため、協働/助け合いの文化があります。 ▼エンジニアとしての成長意欲が高い方 役割やレベルに合わせた多様な教育プログラムがあり、意欲的な方には最適の環境です。 |
| アピールポイント | 女性管理職実績あり 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/12/19 |
| 求人番号 | 3571988 |
採用企業情報
- 株式会社エクシード
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- 資本金50百万円
- 会社規模101-500人
- ソフトウエア
- 機械
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会社概要
【設立】1990年6月8日
【代表者】佐藤 敏正
【資本金】5,000万円
【社員数】345名(2025年4月)
【本社所在地】愛知県名古屋市中区金山1丁目12番14号 金山総合ビル3階
【その他事業所】愛知、福岡
【事業内容】
◾️モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計
◾️設備、治工具、専用機の設計・製作
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