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【造船設計❘長崎】国内外でトップクラスのシェアを誇る創業50年以上の造船企業／経営基盤の安定性◎／設計のスペシャリストとしてキャリアを積める
採用企業案件
株式会社大島造船所
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- 資本金5,600百万円
- 会社規模501-5000人
- 建設・建築・土木
- その他
| 部署・役職名 | 【造船設計❘長崎】国内外でトップクラスのシェアを誇る創業50年以上の造船企業／経営基盤の安定性◎／設計のスペシャリストとしてキャリアを積める |
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| 仕事内容 |
【職務内容】 造船設計部門の業務をお任せいたします。 ※部門には、基本設計・構造設計・船装設計・機装設計・電装設計・生産設計・技術開発などの部署があり、 取り扱う業務内容は部署によって異なります。 ■LNG/アンモニア/メタノール燃料船などの新燃料船の設計 ■船舶の仕様や建造にかかる各種計算 ■搭載機器の仕様書作成や図面チェック ■機器配置図作成 ■部材・配管・サポートなどの部品図作成 ■2D・3D－CADデータ入力 ■海上試験での各種計測 ■客先・製造現場との調整 等 【当社の特徴】 ■ばら積み貨物船（バルクキャリア）建造に特化する事で世界トップレベルの生産性を実現 ■最先端技術への積極的な取り組み ■多様なバックグラウンドを持つ人材が活躍する組織 ■「地域と共に」地域への貢献 【会社紹介】 当社は創業50年以上を迎えた、造船業を主とする長崎県の地場企業です。 安定した需要が見込まれるばら積み貨物船に特化した経営戦略で、創業以来、生産力を高めてきました。 当社はこれまで蓄積されたノウハウを活かして年間約38隻を建造し、生産効率はトップレベルです。 生産効率とこれまで培ってきたノウハウの結集により、ばら積み貨物船の世界シェアは8.3%を実現。 得意とする3万トン～10万トン積みでは15.8%と高いシェアを誇っています。 【展開事業】 ■造船事業 船舶の建造（ばら積み貨物船の建造） 小型～中型のバルクキャリア建造に特化している当社ですが、発注のほとんどがセミオーダーの船となっています。 お客様のご要望に応じて都度最適な船の設計を1からご提案し、建造から納品までをワンストップで手掛けています。 ■鉄構事業 橋梁、鋼構造物の製造据え付け 橋梁の新設工事はもちろん、既存の橋の補修・補強工事などの需要にも応えています。 橋梁の他にも、水門や防波堤など、大きな鋼構造物も多数手がけています。 ■農産事業（栽培と販売） 雇用創出の一環として約30年前から農産事業を開始しました。 トマト栽培開始から約30年経った現在は、長崎県を代表する特産品となり、栽培期間中には県内外から沢山のお客様が農園を訪れています。 |
| 労働条件 |
【勤務地】 大島工場（西海市大島町） 【勤務時間】 大島工場 8:30～17:30（休憩60分） 【休日・休暇】 週休二日制（日・その他） ※会社年間カレンダーにより、土・祝日の一部出勤がある代わりに、 月に一度平日の好きな日に休みが取れる制度あり。 年間休日 120日 年末年始休暇、産休・育休、有給休暇、介護休暇、慶弔休暇 等 【昇給・賞与】 昇給 年1回 賞与 年2回 ★昨年度実績5ヶ月分！ 【福利厚生】 ・健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険 【その他補足】 ・通勤手当（月額75,000円迄） ・退職金制度（勤続年数3年以上） ・入居可能住宅（単身：7,000円程度／世帯：14,800円〜）※大島工場勤務の場合 ・再雇用制度 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 製造業での設計経験【歓迎（WANT）】 ・造船所で設計の実務経験がある方・機械プラントの設計実務経験がある方 ・プラントの系統図を作成もしくは読むことが出来る方 ・英語の読み書きが実務レベルで出来る方 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 日系グローバル企業 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 海外事業 |
| リモートワーク | 不可 |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/10/30 |
| 求人番号 | 3180678 |
採用企業情報
- 株式会社大島造船所
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- 資本金5,600百万円
- 会社規模501-5000人
- 建設・建築・土木
- その他
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会社概要
【設立】1973年2月7日
【代表者】山口 眞
【資本金】56億円
【売上高】2,037億円(2025年3月期)
【従業員数】1,680名(2025年4月1日)
【本社所在地】長崎県西海市大島町1605-1 大島工場
【その他事業所】香焼工場（長崎市）、長崎、東京、大阪、福岡、広島、鹿児島、ロンドン
【事業内容】
当社は「世界一流の製品とサービスを提供し、豊かな生活の提供と地球環境との調和に貢献する」という経営理念のもと、創業以来53年にわたり、ばら積み貨物船の建造に特化することで高い技術力と生産性を追求してきました。
主力事業である「ばら積み貨物船」は世界シェアトップクラス、特に得意とする中小型サイズでは15.8%のシェアを誇り、年間約40隻という世界屈指の生産能力を実現しています。
環境負荷低減への貢献にも積極的に取り組み、風力エネルギーを推進力に変換する「ウインドチャレンジャー」搭載船や、硫黄酸化物やCO2排出量を大幅に削減する「LNG燃料船」を世界に先駆けて実用化し、次世代燃料船の開発を牽引しています。
また、造船事業で培った技術を活かし、橋梁や浮桟橋などの鋼構造物を手掛ける鉄構事業、地域貢献を目的とした農産事業（大島トマト）も展開する多角経営で、安定した事業基盤と地域社会への貢献を両立しています。グローバル展開も積極的に行い、顧客の約半数が海外企業、オスロに事務所を構えるなど、世界を舞台に事業を拡大しています。
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