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| 部署・役職名 | 【名古屋/大阪】ビジネスディベロップメントエンジニア / 車載組込ソフトウェア |
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| 仕事内容 |
当社の車載組込ソフトウェア製品について、製品の導入を検討しているお客様に対する製品提案などのプリセールス活動を、ご担当頂きます。 当社主力製品は、世界的な自動車業界パートナーシップであるAUTOSARを準拠したECUプラットフォームソフトウェア製品(通信(CAN, Ethernetなど)、セキュリティ、故障診断などいかなる車載電子制御に必要な機能を実装したソフト)です。 当社はAUTOSAR発足初期から参画しており、また、多くの自動車メーカー様の仕様をカバーしていることから、プラットフォームソフト領域で圧倒的なシェアを誇っています。この度、AUTOSARパートナーシップの中でも世界で3社しかない(2023/4 時点) Premium Partner Plusとなり、AUTOSARの戦略的方向性の形成に参画し、これからの車両電子アーキテクチャ開発に欠かせない車載OS (Vehicle OS)やSoftware-Defined Vehicle (SDV) に求められるAUTOSARの規格策定に、更なる貢献を目指しております。 本ポジションは、ご購入を検討されるお客様の技術窓口となり、製品説明やご要望に合わせたソリューションの提案をすることが主な業務になります。自動車業界の非常に幅広いお客様からの引き合いがあるため、多岐にわたる技術的知見、人間関係を構築することができます。また、お客様の要求に応えるために、ドイツ本社開発部隊とも頻繁に議論をするため、グローバルで通用するタフなコミュニケーション能力も得ることができます。 【担当製品】 車載ECUソフトウェアおよび開発支援ツール全般。 • AUTOSAR Classic/Adaptive規格準拠プラットフォームソフト • ECUのリプログラミングソフト • 当社組込みソフト製品パラメータ設定ツール • 車載ソフトウェア開発プロセスにおける効率化ツール 【業務内容】 • 組込ソフトウェアソリューションの導入・技術支援 • 製品購入時の見積もり作成における技術的整合性確認 • 案件の要求仕様分析と技術提案取り纏めおよびプロジェクト管理 • ドイツ本社との技術的インターフェイス • 国内市場・競合分析、ビジネス機会創出のための販売戦略策定 • 展示会対応やインターネット、オンラインメディアを用いた技術講演、情報発信 |
| 労働条件 |
【労働条件】 ■労働時間: 9:00~17:30 (7.5H/日) ※コアタイム: 10:00~15:30 ■雇用形態: 正社員 ※試用期間: 6ヶ月 ■休日: 土日、祝日、年末年始 ■休暇: 年次有給休暇(初年度最大15日/年)、夏季休暇(5日/年)、慶弔休暇、あんしんサポート休暇、リフレッシュ休暇 ■残業: 有 ※月20時間までは固定支給、20時間超は超過残業手当として時間に応じて支給 ■在宅勤務:有 (※最大、月間勤務日60%の在宅勤務が可能) ■社会保険: 健康保険、厚生年金、労災保険、雇用保険 ■福利厚生: 企業型確定拠出年金、退職金制度、ベネフィット・ステーション |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 1.高専卒以上(電気・電子または情報工学の専攻であればなお可)2.分野問わず、組込ソフトウェアの開発経験が3年以上あること 3.プロジェクトマネジメント、またはそれに準ずる経験(社内外の関係者との使用調整など)があること 4.海外拠点とメール、またはオンラインでのミーティング経験があること(目安:TOEIC600) 5.4. 日本語が母国語レベル、または日本語能力検定1級を取得 【歓迎(WANT)】 • Vector製品の使用経験• DevOpsツールの使用経験(GitLab, Jenkins等) • 仮想化ソフトの使用経験(VMware, Docker等) • ECUソフトウェア開発経験 (特にAUTOSAR仕様プラットフォームベースでのソフトウェア開発) • アジャイル開発に対する知識、実際のプロジェクトへの参画経験 • SoCを用いたソフトウェア/ハードウェア設計経験 • 車載セキュリティ、通信技術に関する知識、業務経験 • スマホ、webアプリ開発経験 • ネットワークエンジニア経験 • サーバ・クラウド上でのシステム構築・運用スキル ※自動車業界以外のソフトウェア開発経験がある方も歓迎しています。 【本ポジションの魅力】 1. SDV実現のための要素技術のエキスパートになれる 単に製品のエキスパートになるのではなく、幅広い技術範囲、様々な技術レイヤーをカバーできるエキスパートを目指せます。 特に近年自動車業界で話題になっているSoftware Defined Vehicle(SDV)を実現するうえで必要不可欠な車載ECUソフトウェアの基盤技術(プラットフォーム領域)に精通できます。また、そのスキルを生かして、単発的な製品のアフターサポートに留まらず顧客の課題解決、ソリューションの提案もできます。 2. 自律的な成長を促す風土 ドイツ開発部隊とのコミュニケーションを経て、語学力を向上させることができます。また、OJTだけなく英語をはじめとしたトレーニングカリキュラムが充実。ご自身で手を挙げていただくことで積める経験がたくさんあります。 3. 働きやすい職場環境 在宅勤務可能、オフィスの個人スペース充実など、2023年は「Great Place To Work」によって働きがいのある会社に認定されました。 |
| アピールポイント | 自社サービス・製品あり 外資系企業 女性管理職実績あり シェアトップクラス 2年連続売り上げ10%以上UP 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 完全土日休み フレックスタイム 月平均残業時間20時間以内 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/04/08 |
| 求人番号 | 2054513 |
採用企業情報
- ベクター・ジャパン株式会社
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- 資本金50百万円
- 会社規模101-500人
- ソフトウエア
- ハードウエア
- 電気・電子
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1998年8月3日
【代表者】代表取締役社長 丹野 清嗣
【資本金】5,000万円
【従業員数】156名 (2024年11月28時点)
【本社所在地】東京都港区港南1-2-70
【その他事業所】愛知、大阪
【事業内容】
・日本国内における以下の製品の販売・技術サポート・トレーニング・カスタマイズ
・自動車内部の制御通信ネットワークに関するソフトウェア開発ツール
・ECU組込みソフトウエア
【当社について】
ベクターは自動車および関連業界のメーカーとサプライヤーに対して、組込システムを開発するためのツール、ソフトウェアコンポーネント、サービスなど、プロフェッショナルでかつオープンな開発プラットフォームを提供しています。
2024年にはベクターグループ全体で、世界14ヶ国33拠点、社員数は4,500名を超え、売上高は約1,613億円に達しました。
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