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| 部署・役職名 | 自動運転システムのプラットフォーム開発 |
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| 職種 | |
| 業種 | |
| 勤務地 | |
| 仕事内容 |
業務内容: 1) 自動車メーカー(OEM)の車両制御機能に関する要求や当社独自の目標・要求に基づいたシステム設計(仕様定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じたシステム設計、およびアーキテクチャ設計の構築。 3) 実ECUを用いて、各機能の検証を行う。 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発活動を計画・調整し、開発・管理プロセスを含む成果のすべてを管理する。 4) 全ての開発活動についてOEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決に参加する。 期待するミッション: 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求に基づいた電子制御システムのシステム設計や検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 仕事の魅力: ・AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ・今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、社会インフラ・サービスに強みを持つグループの一員であることは、当社の大きな強みです。 ・これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。弊社が有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、親会社が有するデータセンターの技術を統合して、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を提供しています。 配属組織について: ・職場は上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 |
| 労働条件 |
<転勤有無> 当面なし 総合職採用となるため、将来的には海外を含め全国転勤の可能性があります。 ■勤務地 <想定勤務地>茨城県、神奈川県 <在宅勤務・リモートワーク>相談可 <Web面接>可 ■勤務時間 <標準的な労働時間>8:15~17:00 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:45分 時間外労働有無:有 <フレックスタイム制>コアタイム:なし <Meeting-free Friday Afternoon> 金曜午後の会議を控えることで、休暇を取りやすく、業務効率をあげる取組みです。 <その他就業時間補足>※上記は標準的な勤務時間例です。 ■雇用形態 正社員 <試用期間>3ヶ月 ■給与 <予定年収>500万円~1000万円(残業手当:有) <月給>250,000円~ <賃金形態>月給制 <昇給有無>有 <給与補足> ・昇給:年1回(6月) ・賞与実績:年2回(6、12月)※実績5.7ヶ月 ・モデル年収: 25才 500万円 30才 600万~650万円 35才(主任)750万~850万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 ■待遇・福利厚生 通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 通勤手当:交通費全額支給 家族手当:11,000円/人(配偶者、子供) 住居手当:年齢、未婚、既婚およびエリアに応じて上限金額あり 寮社宅:福利厚生その他欄参照 社会保険:各種社会保険完備 退職金制度:補足事項なし(定年:60歳) ・海外短期留学制度(新入社員全員)、若手主任・管理職向け海外研修制度、新入社員、中堅社員・管理職研修等の階層別研修 等 ・グループ/当社/事業所独自の研修等、幅広い教育・研修制度あり <その他補足>財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度、総合病院 家族手当:扶養11,000円/人(支給対象人数は上限4名※但し子については上限なし) 寮・社宅:独身寮 16,000円/月、社宅 約42,000円/月 ※居住物件により負担額に変動あり ■休日・休暇 完全週休2日制(かつ土日)※祝日は有給取得を奨励しています。 有給休暇10日~24日、休日日数121日 ・年次有給休暇(年間24日)※時間単位で利用可能。初年度は入社月により変動(社内規定有) ・GW、夏季休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など |
| 応募資格 |
【必須(MUST)】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方:・制御ソフトウェアのシステム設計経験(目安:2年以上) ・車載EEシステムの知見のある方、機能安全規格ISO26262のシステム設計 ・車載ソフトウェアプラットフォームの知見のある方、自動車標準ソフトウェア規格AUTOSARの経験 ・(2)TOEI500点程度の英語力(読み書き・メール利用が可能なレベル) 【歓迎(WANT)】 ・AD/ADASシステム開発の知識と経験・車載EEシステムの知見のある方、FOTA/SOTAのシステム設計 ・車載ソフトウェアプラットフォームの知見のある方、AdaptiveAUTOSARの知見、Linux、Posix OSの経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) 求める人物像: ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方 ・コミュニケーション能力が高く、主体的に行動できる方 ・自らの意見を積極的に発言するとともに、他者の意見も建設的に受け入れることができる方 |
| アピールポイント | 日系グローバル企業 女性管理職実績あり 従業員数1000人以上 シェアトップクラス 創立30年以上 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2025/04/01 |
| 求人番号 | 1838263 |
採用企業情報
- Astemo株式会社
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- 資本金129,100百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【代表者】竹内 弘平
【資本金】1,291億円
【本社所在地】東京都千代田区大手町二丁目2番1号
【その他事業所】北海道・秋田・宮城・福島・茨城・栃木・群馬・埼玉・神奈川・新潟・山梨・長野・静岡・愛知・三重・福岡・大阪・広島・熊本
【事業内容】自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス
【地域別売上構成】日本33% 米州25% 欧州7% 中国16% アジア19% (2021年度)
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