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【東海エリア】組込みソフトウェアエンジニア(車載系)(【東海エリア】組込みソフトウェアエンジニア(車載系))

年収: 800万 ~ 1000万 ?

採用企業案件

採用企業

株式会社豆蔵

  • 東京都

    • 資本金310百万円
    • 会社規模101-500人
  • コンサルティング
  • SIer
  • ソフトウエア
部署・役職名 【東海エリア】組込みソフトウェアエンジニア(車載系)(【東海エリア】組込みソフトウェアエンジニア(車載系))
職種
業種
勤務地
仕事内容 ### 技術と現場を知り尽くした「エンジニアのための会社」

「モノづくり王国」と言われる東海エリアにおいて、私たちはモビリティ事業を軸に、自動車や船舶、部品メーカーのお客様と長年にわたり強固な信頼関係を築いてきました。

最大の特長は、製造業のお客様と直接向き合い、技術コンサルティングから実際の開発、さらには教育支援までトータルで提供していること。

「本質的なモノづくり」を追求し、エンジニアとして大きく飛躍できる環境がここにあります。

### ポジション『車載ECUソフトウェア開発』

✨次世代モビリティ(CASE領域)の中核へ。上流工程へステップアップしませんか?

自動運転、コネクテッドカー、電動化など、100年に1度の大変革期にある自動車業界。車両機能の高度化に伴い、ECU統合、AUTOSAR、機能安全、通信制御、モデルベース開発など、求められる技術領域はかつてない広がりを見せています。

本ポジションの最大の魅力は、テストや一部の実装といった部分的な業務にとどまらず、ご経験に応じて『要求分析・設計・実装・検証』という開発の全体像に一気通貫で携われることです。

これまでのご経験を土台に上流設計のスキルを磨き、将来的には技術でチームを牽引するリーダーとして、顧客への技術提案や品質・プロセス改善など、より大きな裁量を持って活躍していただくことを期待しています。

### 主な業務内容

ご経験や希望に合わせて、以下のフェーズから参画いただきます。

*【要件定義・設計(上流工程)】*
・車両機能、制約条件、品質目標の整理
・顧客の要求分析、要件定義
・機能設計、構想設計、UMLなどを活用した詳細設計

*【実装・テスト・検証】*
・C言語による組込みソフトウェア実装
・単体、結合〜システムテストの設計および実施
・実機検証、MILS/SILS/HILSを用いたシミュレーション検証

*【品質・プロセス改善・AUTOSAR・機能安全】*
・RTOS、車載通信制御、AUTOSAR関連開発
・ISO26262等に準拠した機能安全対応
・不具合解析および設計へのフィードバック
・量産を見据えた品質改善、開発プロセス改善提案

### プロジェクト例

ご志向やスキルに合わせて、以下のような領域のプロジェクトにアサインします。

*◎統合ECUソフトウェア開発* (SDV時代を牽引)
自動運転や車両制御の高度化に向けて重要性が高まる、ECU統合領域。
車載LANやミドルウェアなど、車両全体の制御を支えるソフトウェア開発に携わります。

*◎車載系BSWソフトウェア開発* (品質と安全の要)
AUTOSARや機能安全(ISO26262)に準拠した、車載ECUの土台となるソフトウェア開発。
プラットフォーム領域から車載システム全体の品質・安全性を支えます。

*◎EV向けモータ・インバータ制御ソフトウェア開発* (電動化のコア技術)
カーボンニュートラルの実現に向けて重要性が高まる、電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータ制御ソフトウェアの開発。
電動化領域の中核技術に携わることができます。 

*◎モデルベース開発*
SysMLによる要求分析、Simulinkによる仕様作成、実装・検証までを一気通貫で進めるモデルベース開発。
手戻りの少ない高品質な開発プロセスを実現します。

### 開発スタイル・ツール

・アジャイル(反復型/カンバン) or ウォーターフォール
・モデリング:UML/SysML/MATLAB/Simulink
・セキュリティ・機能安全:ISO26262/AutomotiveSPICE など



### 働く環境・文化

◎エンジニアの知的好奇心とキャリアを全力で後押しするカルチャーです。
・専門書の執筆など、業界トップクラスのエキスパート社員が数多く在籍
・「豆寄席(勉強会)」やテックブログなど、外部にも活発に発信
・自社開発の研修講座など、技術の底上げを支える学習コンテンツが見放題
・技術を極める道も選べる「コンサル/エキスパート/マネジメント」の3軸キャリアパス
・年功序列なし、技術力と成果を正当に評価、定年65歳まで長く働ける環境

### 想定勤務地・働き方

・案件によりリモートワークも可能(柔軟に対応しています)
・フレックスタイム制度あり(ワークライフバランスを重視できます)
・プロジェクトによっては短期出張の可能性あり

✨ ご希望の通勤範囲を最優先します
『 *愛知* 』および『 *静岡* 』から、無理なく通える範囲のポジションをご紹介します。

あなたのライフスタイルを大切にしながら、長く働ける環境を整えていきます。

### 選考プロセス

1.書類選考
2.面談(1~2回)
3.内定

### ✨ “誰よりも現場を知っているあなたへ”

以下のような想いを抱えていませんか? 当社なら、その先のキャリアを描けます。

◎「一部の工程だけでなく、 *要求定義から設計・実装・検証まで一気通貫で開発の全体像* に関わりたい」
◎「広く浅い知識ではなく、 *車載ソフトウェア領域で突き抜けた専門性* を身につけたい」
◎「納期優先の対応ではなく、 *品質と安全性を追求した本質的な開発* がしたい」
◎「既存システムの保守から抜け出し、 *自動運転やEVなど最先端のCASE領域に挑戦* したい」
◎「プレイヤーとして技術を磨き続けた先で、 *将来はチームやプロジェクトをリード* したい」

もし今、「新しい領域に挑戦したいけど足がかりがない」と感じているなら、当社の話を一度聞いてみませんか?
労働条件 ### 想定勤務地・働き方

・案件によりリモートワークも可能(柔軟に対応しています)
・フレックスタイム制度あり(ワークライフバランスを重視できます)
・プロジェクトによっては短期出張の可能性あり

✨ ご希望の通勤範囲を最優先します
『 *愛知* 』および『 *静岡* 』から、無理なく通える範囲のポジションをご紹介します。
応募資格

【必須(MUST)】

### 必須スキル(以下のいずれか)

・C言語を用いた組込みソフトウェア開発の経験
・車載ECUソフトウェア開発の経験
・単体テスト、結合テスト、システムテストの経験
(※実装やテストの経験を活かし、設計などの上流工程へステップアップしたい方歓迎!)
 ・モデルベース開発の経験



【歓迎(WANT)】

### 歓迎スキル・志向

・UMLを用いた設計経験
・MILS/SILS/HILSを用いた検証経験
・機能安全(ISO26262等)に関する知識または対応経験
・RTOSを用いた開発経験
・車載通信制御に関する知識
・AUTOSARに関する知識または開発経験
・不具合解析、品質改善、量産対応の経験

アピールポイント 女性管理職実績あり 年間休日120日以上 産休・育休取得実績あり 教育・研修制度充実 資格支援制度充実 Uターン・Iターン歓迎 月平均残業時間20時間以内
受動喫煙対策

喫煙室設置

更新日 2026/07/27
求人番号 9289197

採用企業情報

株式会社豆蔵
  • 株式会社豆蔵
  • 東京都

    • 資本金310百万円
    • 会社規模101-500人
  • コンサルティング
  • SIer
  • ソフトウエア
  • 会社概要

    【設立】2006年10月3日
    【代表者】中原 徹也
    【資本金】3億1,000万円
    【従業員数】251名(2025年4月1日現在)
    【本社所在地】東京都新宿区西新宿二丁目1番1号

    【事業内容】
    ◆エンジニアリング・ソリューション
    組込み製品を開発しているメーカーなどの顧客企業に対し、エンジニアリング技術を使って組込みソフトウェアの品質改善、生産性向上等のサポート、開発エンジニアの人材育成および一部製品の開発を行います。

    ◆デジタルトランスフォーメーション関連ソリューション
    ビジネスのデジタル化(DX)に向けて、AIやデータ解析などの先端技術を用いたノウハウやツールを提供し、お客様企業の課題・目的に応じて具体的なビジネスアクションをサポートします。

    ◆ビジネス・ソリューション
    顧客企業がビジネスを推進するための情報化業務において、システム化計画から、アーキテクチャ検討、開発標準化まで幅広くサポートし、プロジェクトを成功に導きます。

    ◆教育ソリューション
    情報システム会社を中心に人材育成の企画立案から育成実施までサポートします。また、情報システム・ソフトウェア開発に携わるエンジニア向けに、要求定義からテスト行程までの実践的な教育を提供します。

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