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【東海理化/愛知】コンマ数秒で命を救う構造美。次世代シートベルトの機構・車両搭載設計
年収：
800万 ～ 900万
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採用企業案件
株式会社東海理化電機製作所
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- 資本金22,800百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【東海理化/愛知】コンマ数秒で命を救う構造美。次世代シートベルトの機構・車両搭載設計 |
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| 仕事内容 |
■ 募集背景 交通事故から一人でも多くの命を救うため、乗員保護装置の重要性は高まり続けています。 セイフティ技術部では、安全性の更なる向上と開発スピードの加速に向け、新たな設計エンジニアを募集します。 ■ 業務内容 国内外の自動車メーカー（OEM）向けシートベルトシステム（リトラクター・バックル・プリテンショナー等）の機構設計および車両搭載設計をお任せします。 ① 機構・構造設計： 樹脂・プレス・歯車等で構成される巻き取り/ロック機構の構造検討および3D-CAD設計 ② 車両搭載（レイアウト）設計： OEMとの早期協議、車体狭小スペースへのレイアウト検討・干渉チェック ③ 解析・評価： 設計者自らCAE（強度・機構解析）を活用した構造最適化、試作品の評価確認から量産設計への昇華 ④ 信頼性検証： DRBFM・FTAを用いた設計漏れの不具合未然防止、理論的な整合性検証 ■ 本ポジションの魅力 ◯ 命を守る「極限の機構設計」： 衝突時、コンマ数秒で乗員を拘束する精密メカの開発。ミリ単位の精度がそのまま安全性能に直結するやりがいがあります。 ◯ OEMの新型車開発へ初期から参画： 車両設計の早い段階から自動車メーカーと直接協議。自らの提案で最適なレイアウトを成立させる手応えが得られます。 ◯ CAE・信頼性工学を使いこなす環境： 専任任せにせず設計者自らCAEで構造を追い込み、DRBFM/FTAを駆使した「不具合を出さない設計手法」が身につきます。 ◯ 多彩なモノづくり技術が集約： 樹脂・プレス・歯車など多種多様な材料と工法を1つの製品で扱えるため、機械設計者としての引き出しが飛躍的に広がります。 ■ 当社の魅力 当社は国際マーケットニーズに応えるため、世界各地に拠点づくりを展開しています。 関連会社であるトヨタ自動車をはじめ、国内自動車メーカーの発展とともに、台湾、フィリピン、インド、インドネシア、タイ、イギリス、中国、ブラジル、チェコ、ベルギーへと進出。 それに伴って、働く社員のフィールドもグローバル化しています。 世界規模でのものづくり体制が、各国・各地域のクルマ社会を支えています。 |
| 労働条件 |
【雇用形態】 正社員（期間の定め：無） 試用期間3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更有） 【勤務地】 本社/愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地 【標準勤務時間】 8:30～17:20（休憩：50分） ※フレックスタイム制（フルフレックス） ※試用期間中はフレックス勤務不可 ※残業あり 【給与】 ■想定年収（残業30H/月程度） 500万円～900万円 ■月給制 280,000円～ ※基本給280,000円～/月を含む 【昇給/賞与】 昇給：年1回 賞与：年2回（7月、12月※5.3ヶ月分） 【休日】 年間休日121日 ＜内訳＞ 休日：土日、祝日 その他：GW・夏期・年末年始（各9日程度） 【休暇制度】 ■有給休暇 入社半年経過時点10日 最高付与日数20日 ※付与日数は入社月により変動いたします。 ＜補足＞ ・2022年度の平均取得実績20日/年（管理職未満の社員） ・半日有給取得可能 ■育休・産休あり（男性社員の取得実績あり） ■産休明け時短勤務制度あり（小学校3年修了まで） （2022年に女性活躍推進法に基づく「えるぼし」最高位(3段階目)の認定を受けました。） ■半日年休取得可能 【諸手当】 残業手当（残業時間に応じて別途支給） 【福利厚生】 ■家族手当 扶養家族一人目21,000円、二人目以降11,000円/人を加算。 ■カフェテリアプラン制度 有り ■保養施設 会員制リゾートクラブ利用可能（研修施設：研修センター） ■通勤交通費 片道2km以上の場合支給あり。高速道路代についてはご自宅から勤務先までの直線距離で25km以上ある場合は片道分、30km以上ある場合は往復分の補助有り（ご自身が支給対象になるかどうかは要確認）。 ■家賃補助 応募時の住所が、勤務地から30km超の方で新しく住居を探す方のみ対象。 「家賃＋共益費」の半額で、上限30,000円を3年間補助。 ■ダイバーシティ推進 ・育児休職制度：有り（男性社員の取得実績あり） ・短時間勤務制度：小学校3年までの子を持つ社員。（小学校3年修了まで）※勤続1年未満の者は対象外 ・2022年に子育てサポート企業として「プラチナくるみん」の認定を受けました。 【社会保険】 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険：加入有り 【中途受け入れ】 30％程度の方が中途入社。 【選考フロー】 ① エントリー ↓ ② 書類選考 ↓ ③ WEBテスト ↓ ④ 一次面接 ↓ ⑤ 最終面接 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 機械設計経験【歓迎（WANT）】 乗員保護の基礎知識/強度、機構解析経験者【学歴】 高専 大学 大学院 |
| アピールポイント | Uターン・Iターン歓迎 完全土日休み フレックスタイム |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/07/30 |
| 求人番号 | 9241623 |
採用企業情報
- 株式会社東海理化電機製作所
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- 資本金22,800百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1948年8月30日
【代表者】二之夕 裕美
【資本金】228億円（2025年3月末現在）
【売上高】6,176億円（2024年4月1日～2025年3月31日）※連結
【従業員数】20,157人（2025年3月末現在）※連結
【本社所在地】愛知県丹羽郡大口町豊田三丁目260番地
【その他事業所】愛知、栃木、神奈川、大阪、広島
【事業内容】
■自動車用製品の製造
自動車用各種スイッチ、キーロック、シートベルト、シフトレバー、エレクトロニクス応用製品、
ステアリングホイール、コネクター、ミラー、樹脂ホイールカバー、オーナメント
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