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車載統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)の信頼プラットフォーム開発 (SDV実現のコアとなるクラウド連携する中心的製品の開発)

年収: 800万 ~ 1400万 ?

ヘッドハンター案件

部署・役職名 車載統合コンピュータ(モビリティコンピュータ)の信頼プラットフォーム開発 (SDV実現のコアとなるクラウド連携する中心的製品の開発)
職種
業種
勤務地
仕事内容 こんな仲間を探しています

SDV化により車載ソフトウェアが大規模化・複雑化する中、アプリケーションが進化しても車両としての安全性を守り続けるためのソフトウェア・プラットフォームを一緒に形にしていくエンジニアを募集しています。

業務内容

アプリケーションが進化しても車両としての安全性を維持するソフトウェア・プラットフォームの構築



具体的には以下の企画・開発業務に携わっていただきます。

・SDVの安全コンセプトの設計と開発における中心的役割を担います。

・車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、および実装を行い、車両の安全機能と性能の最適化を行います。

・多様なステークホルダーと連携し、プロジェクトの要件定義、スコープ、およびタイムラインの管理を行います。

・最新の自動車技術、業界標準、規制動向に関する知識を常に更新し、これらを開発プロセスに反映させます。

業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力

✓ クルマの安全性を成立させる設計を、製品の中核として実装まで落とし込む経験

✓ 大規模な車載(組込み)ソフトウェアの設計・開発スキル

募集背景

車載ソフトウェアの高度化・大規模化が進む中、より複雑な機能をスピーディに届けることが求められています。

販売後も継続的に機能が進化する時代に、アプリが増えても車両としての安全性を維持し続けるため、ソフトウェア・プラットフォームの整備と開発体制を一層強化します。

職場情報

①組織ミッションと今後の方向性

電子システム技術部は、安心安全を実現する大規模ECUを業界に普及させ、​最高の品質をお客様に届け、業界の発展に寄与する​ことをミッションに取組んでいる部署です。

その中で私たちは、継続的に成長するクルマを実現するための ”コア”となるモビリティコンピュータの信頼性・安全性を担保する開発に取り組んでいます。



②組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率

◎キャリア入社比率:約25%

自動車業界だけでなく他分野のメーカから入社している方も多く在籍しています。また、社内の様々な部門から異動してくれたメンバが在席しています。

各自の得意分野を活かして補い合いながら、チームで開発をすすめています。
応募資格

【必須(MUST)】

<MUST要件>
・組込みソフトウェア開発の経験・大規模システムにおける安全設計の経験・社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験

<WANT要件>
・車載ソフトウェア量産設計の経験・プロジェクトマネージャーの経験・機能安全に関する知識(例:ISO 26262、SOTIF等)・セキュリティに関する知識(例:脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等)・英語力 専門文書を読解できる英語力(TOEIC600点相当以上)

受動喫煙対策

その他

「就業場所が屋外である」、「就業場所によって対策内容が異なる」、「対策内容は採用時までに通知する」 などの場合がその他となります。面接時に詳しい内容をご確認ください
更新日 2026/07/15
求人番号 9136270

採用企業情報

この求人の取り扱い担当者

  •  
  • ヘッドハンターの氏名は会員のみ表示されます
  • 会社名は会員のみ表示されます

    • 東京都
    • 青山学院大学
  • メーカー
    • 転職により、ヘッドハンタースコアが消えておりますが、 エージェント歴は4年となりますのでご安心ください。 製造業領域専門にてサポートしております。
    • (2026/06/26)

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