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【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発／デンソー・複数OEM向け開発

年収：応相談

採用企業案件

採用企業

部署・役職名	【メカエンジニア】ディーゼル製品設計開発／デンソー・複数OEM向け開発
職種	機械設計
業種	機械自動車・自動車部品
勤務地	愛知県
仕事内容	【会社概要】「設計したい。その希望に応える会社」デンソーテクノは、自動車部品サプライヤーデンソーグループにおいて、開発設計を担う設計専門会社です。自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。私たちは、「CASE（コネクティッド・自動運転・シェアリング・電動化）」、「MaaS（移動サービス）」に対応し、より安全・安心・便利で環境にやさしいモビリティの実現に向けて、先進技術をいち早く社会に実装する役割を担っています。「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。【募集背景】自動車業界では電動化への開発シフトが進む一方で、ディーゼルエンジンを含む内燃機領域の需要も引き続き堅調に推移しています。特に、燃費性能や環境性能のさらなる向上を目的とした既存技術の高度化ニーズは高く、当社にも複数の車両メーカーから継続的に開発協力の要請が寄せられています。当部署では、ディーゼル製品の設計開発において、デンソーやOEMメーカー向けの開発プロジェクトを推進しています。様々な車両メーカー・用途に対応する中で、設計課題も多岐にわたっており、今後も安定した需要が見込まれる中で設計開発体制および課題解決力のさらなる強化が必要となっています。上記に伴い今回、設計開発体制およびプロジェクト推進体制をさらに強化するため、メカエンジニア人材を募集いたします。・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアアップしたい方・設計者として専門性を高め、上流工程にチャレンジしたい方・東海圏で腰を据えて働いていきたい方上記に当てはまる方ははぜひご応募ください。【仕事内容】ディーゼルエンジン開発における車両メーカ対応から製品出荷までの一連工程をお任せします。デンソーなど車両メーカーからの要求仕様をもとに、社内外の関係者、協力会社と連携しながら、設計検討から評価、量産化に向けた課題解決まで幅広くご担当いただきます。製品は様々なメーカー・用途に使用されるため、車両ごとに異なる要求や条件に対応する必要があり、機械設計の知識を活かしながら、幅広い観点で検討・設計を行っていただきます。具体的には、以下のような業務を想定しています。・車両メーカーからの要求仕様に基づく車両違いに対する搭載、性能上の仕様検討、製品設計・車両ストレスおよび解析他設計ツールでの検討、検証（熱、振動、耐食、ストレスストレングス、トライボロジー等）・試作、評価による性能、信頼性確認・社内関係部署および車両メーカー等との仕様検討、打合せ・各種レビューの実施 ※ご経験やスキルに応じて、設計実務からプロジェクト推進まで担当範囲を調整します。 ※海外とのやり取りは一部発生しますが、入社時点で高い英語力は必須ではありません。業務の中で徐々に慣れていただける環境です。【担当製品】・ディーゼルコモンレールシステムのポンプ/インジェクタエンジン内部に高圧で燃料を噴射する装置です。燃料の噴射タイミングや量を精密に制御することで、エンジンの出力、燃費、排出ガス性能に大きく影響する重要部品です。【求人の魅力】 ■技術者として成長できる環境ディーゼル製品は用途や要求が多岐にわたり、さまざまな条件下で使用されるため、構造、材料、熱、振動、トライボロジーなど機械設計に必要な要素を幅広く学ぶことができます。また、設計課題も多様であることから、不具合の原因追求や設計改善に主体的に取り組む機会が多く、エンジニアとしての基礎力に加え、課題解決力を高めることができる環境です。 ■クルマづくりの中核に関われるやりがい電動化が進む中でも、ディーゼルを含む内燃機領域の需要は依然として堅調であり、グローバル市場においても重要な技術として位置づけられています。ディーゼルインジェクタやポンプはエンジン性能・燃費・環境性能に直結する重要部品であり、製品開発を通じて車両性能に大きく影響を与えることができます。また、複数のOEMメーカー向け開発に携わることで、幅広い車両・用途に関わる経験を積むことができます。 ■グローバル環境で経験を積める海外とのやり取りもあり、グローバルな開発に携わることができます。日常的に海外とのコミュニケーションが発生する環境ではありますが、入社時点で高い英語力は求めていません。英語に抵抗がなければ、実務を通して徐々に慣れていただける環境です。 ■職場の魅力中途入社者も多く、異業界から転職したメンバーも活躍しています。入社後は製品知識を段階的に習得できるため、これまでの設計経験を活かしながら自動車分野に挑戦できます。また、当社はデンソーと長年の協業関係があり、開発の上流から深く関わることができます。手を挙げれば幅広い領域に挑戦できる環境があり、設計だけでなく品質向上や製造課題への取り組みにも関わることが可能です。
労働条件	■雇用形態正社員契約期間の定めなし試用期間3ヶ月（待遇・条件等に差異はありません） ■給与年収 600万円〜 900万円現年収やこれまでのご経験、スキルを総合的に鑑み、決定します。・年収例（30時間/月の残業を含む）　25歳：638万円／30歳：722万円／35歳：883万円・昇給　年1回（4月）・賞与　年2回（7月・12月）※平均5.8ヶ月（2025年度実績） ■諸手当　・通勤補助費・時間外手当・家族手当・住宅手当（適用条件あり）・在宅勤務手当　など　◎入社時の転居費用補助あり ■勤務地 448-8661 愛知県刈谷市昭和町1丁目1　株式会社デンソー本社内 ※デンソーへの常駐勤務となります（変更の範囲：東海圏の会社が定める事業所） ■勤務時間 8:40～17:40（実働8時間）・フレックスタイム制度あり（コアタイムなし）・育児・介護・治療と仕事の両立のための短時間勤務制度あり・全社平均残業時間　27.2時間/月（2025年度実績） ■休日完全週休2日制（土・日）年間休日121日春季・夏季・年末年始休暇（各9~11日）※会社カレンダーによる ■福利厚生・カフェテリアプラン（選択型福利厚生制度：6万円/年）・選択型確定拠出年金制度（選択型DC）・各種保険制度（デンソーグループ自動車団体保険など）・貯蓄・財形制度（持株制度、財形貯蓄など）・融資制度（自動車・住宅ローンなど）・車両紹介、トヨタホーム紹介制度・デンソー保養所など、各種施設利用・法律相談などの相談コーナー　など ■加入保険各種社会保険完備（雇用保険・労災保険・健康保険・厚生年金） ■受動喫煙対策敷地内禁煙 ■休暇 ■年次有給休暇15～20日付与（勤続年数による／入社日に付与）　※全社取得平均：18.0日/年（2025年度実績）＜各種休暇＞　・慶弔休暇　・妻出産休暇　・産前/産後休暇　・育児休暇　　※育休取得率：男性94％／女性100％（2025年度実績）　・介護休暇　・やすらぎ休暇（有給休暇の積立休暇）　など ■キャリア形成社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。＜人材育成＞　・200を超える充実した全社教育カリキュラム　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）　・各職場内教育や自己啓発支援　など＜キャリア形成支援＞　・キャリアデザイン制度　・複線型役職制度　・キャリア相談室の設置　など ■テレワーク在宅勤務制度あり（状況に応じて活用可）フレックスタイム制度あり
応募資格	【必須（MUST）】機械設計または製品設計の実務経験 ※自動車に関する業務知識は不問【歓迎（WANT）】・製品量産化に関わった経験・社内外の関係者と連携しながら業務を推進した経験・プロジェクト管理、進捗管理、メンバー育成の経験・自動車工学や内燃機に関する知識、興味・海外とのコミュニケーションに抵抗が無い方 ※入社時点で高い英語力は必須ではありません。あまり自信がない方でも英語に抵抗がなければ問題なく業務に取り組んでいただけます。＜入社後に期待すること＞入社後はご経験に応じて、製品知識や業務理解を深めていただきながら設計開発業務を段階的にお任せします。周囲のフォローやOJTを通じて、半年～1年程度で独り立ちいただくことを想定しています。その後は設計業務に加え、不具合や品質課題の原因分析・改善検討などにも主体的に関わりながら、課題解決力を高めていただくことを期待しています。将来的には、社内外の関係者と連携しながら開発を進めるリーダーとして、プロジェクト管理やメンバー育成などにも携わっていただくことを期待しています。＜求める人物像＞・自ら課題を見つけ、周囲を巻き込みながら解決に向けて動ける方・設計者として専門性を高めたい方・一つの製品に深く向き合い、品質や性能を追求したい方・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方・自動車業界で機械設計エンジニアとしてキャリアを築きたい方・将来的にプロジェクト推進やメンバー育成にも挑戦したい方
アピールポイント	年間休日120日以上資格支援制度充実従業員数1000人以上産休・育休取得実績あり創立30年以上 Uターン・Iターン歓迎完全土日休みフレックスタイム
リモートワーク	可「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります
受動喫煙対策	屋内禁煙
更新日	2026/07/09
求人番号	8947688

採用企業情報

デンソーテクノ株式会社

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