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【2149】_HG_HondaのSDVシフトを加速させるコネクテッドサービス領域横断プロジェクトリード
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採用企業案件
特集求人
株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
| 部署・役職名 | 【2149】_HG_HondaのSDVシフトを加速させるコネクテッドサービス領域横断プロジェクトリード |
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| 仕事内容 |
■募集背景 自動車業界は現在、電動化・知能化・コネクテッド化の進展により、大きな変革期を迎えています。Hondaにおいても、ソフトウェアによって車両価値を継続的に進化させるSDV（Software Defined Vehicle）を軸に、デジタルサービス領域の強化を進めています。特に、車載ECU、モバイルアプリ、クラウドを連携させたコネクテッドサービスは、今後の顧客体験を決定づける重要な領域です。 こうしたマルチドメイン開発においては、開発対象の複雑化や関係者の多様化に伴い、計画と実行の乖離、領域間の依存関係、システム統合における手戻りなど、開発を横断した課題が顕在化しています。 これらの課題に対しては、個別最適ではなく、開発全体を俯瞰したうえで、プロセスと実行の両面から継続的に改善していくことが不可欠です。 本ポジションでは、プロダクト価値の実現に向けた開発全体の推進と、開発プロセスの高度化を両輪でリードし、組織全体のソフトウェアデリバリー能力の向上を担っていただきます。 ■部門の役割 本求人領域では、HondaのSDV戦略の中核として、車両・クラウド・アプリを横断したコネクテッドサービスの企画・開発・運用を担っています。 コネクテッドサービス開発においては、領域ごとに高度な専門性が求められる一方で、それらを単に組み合わせるだけでは顧客価値には繋がらず、領域間の連携・整合を前提とした“統合された開発”が不可欠となります。 本領域では、このようなマルチドメイン環境において、各開発の個別最適に留まらず、全体最適の観点で開発を横断的に推進し、プロダクトとして成立させる役割を担っています。 さらに、複雑化・大規模化する開発を持続的に成立させるため、開発プロセスそのものの進化にも取り組んでおり、プロダクト開発と開発プロセスの高度化を両輪で推進しています。 ■任せる業務の概要 システム（車載・クラウド・アプリ）ごとに存在する開発チームが個別に開発を進める中で、それらを単に管理するのではなく、横断的に統合し、プロダクトとして成立させる役割を担っていただきます。 各チームの個別最適ではなく、最終的なプロダクト品質およびリリース成立に対する責任を持ち、開発全体をリードしていただきます。 ■具体的な想定業務 ・各チームの開発成果物を前提とした、システム全体の統合計画の策定および推進 ・クロス領域での動作検証・整合確認（クロスチェック）の設計・実行 ・ユーザ受入試験（UAT）までを見据えた品質担保および課題解決のリード ・開発後半での手戻りを防ぐための、統合観点での早期検証・改善の推進 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■本ポジションの魅力・やりがい SDV領域における価値創出に貢献できます。グローバル規模での開発、領域横断のプロジェクト推進を経験できます。 |
| 労働条件 |
Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、 安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、 社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。 ■雇用形態 正社員 ■試用期間 入社後2ヶ月 ■想定年収 590万円～1,090万円（時間外勤務手当30時間/月含む） ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 ■諸手当 ・通勤手当 ・リモートワーク手当 ・賞与 ・残業代全額支給 など ■給与改定 年1回（6月） ■賞与 年2回（6月、12月） ■勤務時間 8時間（標準労働時間8:30～17:30） ※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 ※休憩時間：原則1時間 ■休日・休暇 ・週休2日制（弊社カレンダーによる） ・長期休暇あり（GW、夏季、年末年始） ・年間休日121日 ・平均有休取得日数18.5日(2022年) ・年次有給休暇…16日～20日/年 ※勤続年数に応じて付与 ・慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与） ・特別休暇 ■福利厚生 ・各種保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険） ・キャリア形成の支援 ・能力開発の支援 ・居住・通勤の支援 ・出産・育児との両立支援 ・介護との両立支援 ・健康・リフレッシュの支援 ・資産形成の支援と保障 ※管理職での採用の場合、福利厚生の内容が一部異なります。 ■勤務地 ●株式会社本田技術研究所 ・東京都港区虎ノ門2-2-3 ・栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 ※上記は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 下記いずれかのご経験のある方（目安：3年以上）・アジャイル開発実務経験 ・所属業界を問わず、ソフトウェア開発プロジェクトリード経験 ・所属業界を問わず、複数チームを跨ぐプロジェクト推進経験 【歓迎（WANT）】 ・複数チーム・複数領域（車載／クラウド／アプリ）にまたがる開発における、計画策定および推進経験（Program Planning、ロードマップ策定 等） ・領域横断での依存関係管理およびリスクマネジメントの経験 （Dependency Management、Critical Path管理 等） ・アジャイル開発（Scrum、SAFe等）における開発推進経験 （Backlog管理、Sprint Planning、Scrum of Scrums 等） ・システム統合・結合テスト・UATにおける品質課題対応経験 （Integration Testing、System Verification、UAT 等） ・CI/CDやテスト自動化、仮想化技術を活用した開発経験 （Continuous Integration / Continuous Delivery、Mock／Simulator 等） ・車載システム、コネクテッドサービス、クラウドプラットフォーム等の開発経験 ・グローバル開発環境におけるプロジェクト推進経験 ■求める人物像： ・自ら問題を見つけ課題設定し、関係者を巻き込みながら課題解決に向けた道筋を自律的に策定し、実行・推進できる方 ・論理的・俯瞰的に物事を捉え、全体像を捉えながら、具体的なタスクに落とし込める方 ・従来の開発プロセスにとらわれず、課題意識を持ってモダンなソフトウェア開発手法（アジャイル、CI/CD等）を積極的に取り入れ、周囲を巻き込みながら変革を推進できる方 ・未来を洞察することが好きで、一緒になってHondaならではの価値を創造・議論したい方 |
| アピールポイント | ストックオプション制度あり |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/30 |
| 求人番号 | 8874731 |
採用企業情報
- 株式会社本田技術研究所
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- 資本金7,400百万円
- 会社規模5001人以上
- 自動車・自動車部品
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会社概要
【設立】1960年7月1日
【代表者】大津 啓司
【資本金】74億円（2022年3月31日現在）
【従業員数】連結219,722名 単独22,675名（2019年3月31日現在）
【本社所在地】埼玉県和光市中央1-4-1
【所在地】
埼玉：埼玉県和光市中央1-4-1、埼玉県和光市本町8-1、埼玉県朝霞市泉水3-15-1
栃木：栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
【事業内容】
Honda R&Dの歴史は、1960年、本田技研工業（株）の研究・開発部門として分離した時から始まります。より多くの人々に、商品を通じ「喜び」を提供していきたいというHonda全体の企業理念を具現化していくために、ひとつ独立した存在として、人間を見つめ、さらに次世代の社会を考えていくことを前提として、（株）本田技術研究所は誕生しました。
商品開発の具現化に向けて、R研究とD開発と呼ばれる二つの研究・開発システムを展開しています。Ｄ開発では、社会のニーズやお客さまの期待に応え、満足いただける商品づくりをめざし、Hondaグループの総力を結集した開発を進めています。このD開発に先行するR研究では、技術要素の基本的な耐久性・信頼性・性能などを長期的に研究・評価し、創造的で革新的な技術として完成させることを目的にしています。この二つのシステムは単独に機能するのではなく、一体となって商品開発を支えています。
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