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| 部署・役職名 | 【東海エリア】組込みソフトウェアエンジニア（車載系） |
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| 仕事内容 |
『東海エリアを拠点に、トップメーカーと共に挑む変革』 「モノづくり王国」と呼ばれる東海エリア。 私たちはここで、自動車や船舶などモビリティ産業を 牽引するトップメーカーと、長年にわたる強固な信頼関係を築いてきました。 私たちが提供するのは、単なるシステム開発ではありません。 お客様と直接向き合い、経営課題のコンサルティングから 最先端技術の実装、そしてお客様が自走するための 教育支援までを一気通貫で手がけています。 日本を代表する製造業の未来を、あなたの技術で共に創りませんか。 【ポジション】 『車載ECUソフトウェア開発』 ■次世代モビリティ（CASE領域）の中核へ。 上流工程へステップアップしませんか？ 自動運転、コネクテッドカー、電動化など、100年に1度の 大変革期にある自動車業界。車両機能の高度化に伴い、ECU統合 AUTOSAR、機能安全、通信制御、モデルベース開発など 求められる技術領域はかつてない広がりを見せています。 本ポジションの最大の魅力は、テストや一部の実装といった 部分的な業務にとどまらず、ご経験に応じて『要求分析・設計・実装・検証』 という開発の全体像に一気通貫で携われることです。 これまでのご経験を土台に上流設計のスキルを磨き、将来的には 技術でチームを牽引するリーダーとして、顧客への技術提案や 品質・プロセス改善など、より大きな裁量を持って 活躍していただくことを期待しています。 【主な業務内容】 ご経験や希望に合わせて、以下のフェーズから参画いただきます。 【要件定義・設計（上流工程）】 ・車両機能、制約条件、品質目標の整理 ・顧客の要求分析、要件定義 ・機能設計、構想設計、UMLなどを活用した詳細設計 【実装・テスト・検証】 ・C言語による組込みソフトウェア実装 ・単体、結合〜システムテストの設計および実施 ・実機検証、MILS／SILS／HILSを用いたシミュレーション検証 【品質・プロセス改善・AUTOSAR・機能安全】 ・RTOS、車載通信制御、AUTOSAR関連開発 ・ISO26262等に準拠した機能安全対応 ・不具合解析および設計へのフィードバック ・量産を見据えた品質改善、開発プロセス改善提案 ■プロジェクト例 ご志向やスキルに合わせて、以下のような領域の プロジェクトにアサインします。 ◎統合ECUソフトウェア開発 （SDV時代を牽引） 自動運転や車両制御の高度化に向けて重要性が高まる、ECU統合領域。 車載LANやミドルウェアなど、車両全体の制御を支える ソフトウェア開発に携わります。 ◎車載系BSWソフトウェア開発 （品質と安全の要） AUTOSARや機能安全（ISO26262）に準拠した 車載ECUの土台となるソフトウェア開発。 プラットフォーム領域から車載システム全体の品質・安全性を支えます。 ◎EV向けモータ・インバータ制御ソフトウェア開発 （電動化のコア技術） カーボンニュートラルの実現に向けて重要性が高まる 電動コンプレッサ用モータ、EV用モータ、インバータ制御 ソフトウェアの開発。 電動化領域の中核技術に携わることができます。 ◎モデルベース開発 SysMLによる要求分析、Simulinkによる仕様作成 実装・検証までを一気通貫で進めるモデルベース開発。 手戻りの少ない高品質な開発プロセスを実現します。 開発スタイル・ツール ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE など ■働く環境・文化 ◎エンジニアの知的好奇心とキャリアを全力で後押しするカルチャーです。 ・専門書の執筆など、業界トップクラスのエキスパート社員が数多く在籍 ・「勉強会」やテックブログなど、外部にも活発に発信 ・自社開発の研修講座など、技術の底上げを支える学習コンテンツが見放題 ・技術を極める道も選べる「コンサル／エキスパート／マネジメント」の 3軸キャリアパス ・年功序列なし、技術力と成果を正当に評価、定年65歳まで長く働ける環境 ■想定勤務地・働き方 ・案件によりリモートワークも可能（柔軟に対応しています） ・フレックスタイム制度あり（ワークライフバランスを重視できます） ・プロジェクトによっては短期出張の可能性あり ■ご希望の通勤範囲を最優先します 『 愛知 』および『 静岡 』から、無理なく通える 範囲のポジションをご紹介します。 あなたのライフスタイルを大切にしながら 長く働ける環境を整えています。 |
| 労働条件 |
【待遇・福利厚生】 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得バックアップ制度あり ＜その他補足＞ 慶弔見舞金制度、育児・介護休業制度、財形貯蓄制度 資格取得バックアップ制度あり、オフィス内分煙/禁煙 カジュアル服装可、健康ホットライン24時間体制あり 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 土日祝日、年末年始、有給、慶弔等（夏季はそれぞれ有給を使用） |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 以下のいずれか・C言語を用いた組込みソフトウェア開発の経験 ・車載ECUソフトウェア開発の経験 ・単体テスト、結合テスト、システムテストの経験 （※実装やテストの経験を活かし、設計などの上流工程へ ステップアップしたい方歓迎！） ・モデルベース開発の経験 【歓迎（WANT）】 ・UMLを用いた設計経験・MILS／SILS／HILSを用いた検証経験 ・機能安全（ISO26262等）に関する知識または対応経験 ・RTOSを用いた開発経験 ・車載通信制御に関する知識 ・AUTOSARに関する知識または開発経験 ・不具合解析、品質改善、量産対応の経験 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/28 |
| 求人番号 | 8847423 |
採用企業情報
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- 会社規模101-500人
この求人の取り扱い担当者
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