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| 部署・役職名 | 【東海エリア】組込Linux／AUTOSAR Adaptive／SDVアプリ・ミドルウェア開発エンジニア |
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| 仕事内容 |
『東海エリアを拠点に、トップメーカーと共に挑む変革』 「モノづくり王国」と呼ばれる東海エリア。 私たちはここで、自動車や船舶などモビリティ産業を 牽引するトップメーカーと、長年にわたる強固な信頼関係を築いてきました。 私たちが提供するのは、単なるシステム開発ではありません。 お客様と直接向き合い、経営課題のコンサルティングから 最先端技術の実装、そしてお客様が自走するための 教育支援までを一気通貫で手がけています。 日本を代表する製造業の未来を、あなたの技術で共に創りませんか。 【ポジション】 ご希望やご経験に応じて、次世代の車載システム（SDV）開発 における以下業務をお任せいたします。 これまでの組込開発経験やPL経験をベースに 最適なフェーズからジョインいただきます。 【上流工程・顧客折衝】 大手メーカーとの要件定義、アーキテクチャ設計、技術的な提案 【プロジェクトリード（PL）】 開発チームのマネジメント、進捗・品質管理 【最先端領域の開発】 車載統合ECU/ゾーンECU/セントラルECU等に搭載される 組込Linuxプラットフォーム、AUTOSAR Adaptive SDVアプリケーション／ミドルウェア開発 ■「管理業務だけでなく、もう一度技術の最上流でモノづくりを牽引したい」 「培ってきた知見を次世代の車載システム開発に注ぎ込みたい」 というベテランエンジニアの挑戦を歓迎します。 【主な業務内容】 ■ 組込Linuxプラットフォーム開発 ・Linuxカーネル、デバイスドライバ、BSP開発 ・ブートローダー、Device Tree、Linux起動シーケンス解析 ・Yocto Projectを用いたLinuxイメージ構築、rootfs作成、SDK作成 ・Linux上で動作するアプリケーション ミドルウェア、サービスの設計・実装 ・評価ボード、実機を用いた立ち上げ、デバッグ、不具合解析 ・CPU負荷、メモリ使用量、起動時間、リアルタイム性等の性能改善 ■ AUTOSAR Adaptive／SDVアプリ・ミドルウェア開発 ・AUTOSAR Adaptive Platform上のアプリケーション／ミドルウェア開発 ・Linux上で動作する車載アプリケーション開発 ・SOME/IP、DDS、Service Discovery等を用いた通信機能開発 ・診断、OTA、ログ、状態管理、更新管理機能の設計・開発 ・車載Ethernet、CAN等の通信仕様を踏まえた機能設計 ・要求仕様、機能仕様、詳細設計、実装、単体評価、結合評価、実機評価 プロジェクト例 ・統合ECU向けLinuxアプリケーション／ミドルウェア開発 ・Linuxカーネル／デバイスドライバ／BSP開発 ・Yocto Projectを用いた車載向けLinux OS構築 ・AUTOSAR Adaptive Platform上での通信機能、診断機能、OTA機能開発 開発スタイル・ツール ・アジャイル（反復型／カンバン） or ウォーターフォール ・モデリング：UML／SysML／MATLAB／Simulink ・セキュリティ・機能安全：ISO26262／AutomotiveSPICE など ■働く環境・文化 ◎エンジニアの知的好奇心とキャリアを全力で後押しするカルチャーです。 ・専門書の執筆など、業界トップクラスのエキスパート社員が数多く在籍 ・「勉強会」やテックブログなど、外部にも活発に発信 ・自社開発の研修講座など、技術の底上げを支える学習コンテンツが見放題 ・技術を極める道も選べる「コンサル／エキスパート／マネジメント」の 3軸キャリアパス ・年功序列なし、技術力と成果を正当に評価、定年65歳まで長く働ける環境 ■想定勤務地・働き方 ・案件によりリモートワークも可能（柔軟に対応しています） ・フレックスタイム制度あり（ワークライフバランスを重視できます） ・プロジェクトによっては短期出張の可能性あり ■ご希望の通勤範囲を最優先します 『 愛知 』および『 静岡 』から、無理なく通える 範囲のポジションをご紹介します。 あなたのライフスタイルを大切にしながら 長く働ける環境を整えています。 |
| 労働条件 |
【待遇・福利厚生】 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 ＜教育制度・資格補助補足＞ 資格取得バックアップ制度あり ＜その他補足＞ 慶弔見舞金制度、育児・介護休業制度、財形貯蓄制度 資格取得バックアップ制度あり、オフィス内分煙/禁煙 カジュアル服装可、健康ホットライン24時間体制あり 【休日・休暇】 週休2日制（休日は土日祝日） 年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日 土日祝日、年末年始、有給、慶弔等（夏季はそれぞれ有給を使用） |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 （以下のいずれか）■開発言語 ・CまたはC＋＋を用いた組込Linux環境でのソフトウェア開発経験 ・Linuxカーネル、デバイスドライバ、BSP、ブートローダー Device Tree、Yocto Projectのいずれかに関する開発・評価経験 ■設計・実装 ・Linux上で動作するアプリケーション、ミドルウェア 通信機能の設計・実装経験 ・TCP/IP、Ethernet、ソケット通信、CAN等の通信知識または開発経験 ■評価・デバッグ・解析 ・Linux環境でのビルド、クロスコンパイル、ログ解析 実機デバッグ、不具合解析経験 ■開発プロセス・上流設計・ドキュメント ・要求仕様をもとにした機能設計、詳細設計、インターフェース設計経験 ・仕様書、設計書、テスト仕様書、評価報告書等の技術ドキュメント作成経験 【歓迎（WANT）】 ・車載ECUソフトウェア開発経験・Linuxカーネル、デバイスドライバ、BSP開発経験 ・Yocto Project、BitBake、recipe、layer、rootfs SDK、クロスコンパイル環境構築の経験 ・Linux起動シーケンス解析、起動時間短縮、CPU／メモリ負荷解析 リアルタイム性改善経験 ・AUTOSAR Adaptive Platform上でのアプリケーション またはミドルウェア開発経験 ・SOME/IP、DDS、Service Discovery、RPC、Pub/Sub通信設計経験 ・診断通信、OTA、ソフトウェア更新、ログ、状態管理、ロールバック設計経験 ・Secure Boot、HSM、鍵管理、証明書、SBOM CVE対応等のセキュリティ実装・評価経験 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/28 |
| 求人番号 | 8847422 |
採用企業情報
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- 会社規模101-500人
この求人の取り扱い担当者
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