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| 部署・役職名 | ★新型車の熱マネジメント（燃費/電費・冷却・空調）性能開発 |
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| 仕事内容 |
クルマ全体の性能企画・開発ができる！次世代BEVや次期エンジン車などの新型車プロジェクト開発において、燃費・電費や空調、冷却などの熱マネジメント性能開発に取り組んでいただける即戦力人材を求めています。 【概要】 電動車およびエンジン搭載車の新型車プロジェクトにおいて、車両性能担当として、熱マネジメント性能（燃費/電費・冷却・空調）に関する車両開発や技術開発を担当していただきます。 【詳細】 ・新型車の熱マネジメント性能企画・開発・評価 ・暖房/冷房システム開発・評価 ・エンジン/駆動ユニット冷却システム開発 ・熱解析シミュレーションを用いた製品・技術開発、設備開発 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー |
| 労働条件 |
■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー 労働条件 想定年収 5,000,000円～16,800,000円 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 勤務地：愛知県 リモートワーク：可 受動喫煙対策：屋内禁煙 |
| 応募資格 |
【必須（MUST）】 【必須要件】下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・自動車/産業機器等の熱・空調・燃費性能に関する製品開発 ・パワートレーン（エンジン・モータ・電池等）の設計・性能開発 ・熱システムのハード及びソフトの設計・開発・評価 【歓迎（WANT）】 【歓迎要件】下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・学生フォーミュラ活動 ・自動車部等での自動車開発・自動車に関連する性能開発/設計部署でのインターン業務 ・MATLAB/Simulink、GT－Suite等の解析ツールを活用した製品開発業務 【イメージ】 ・新型車の性能開発や技術開発を担う部署で、熱マネジメントに関するクルマ全体の性能企画・開発に従事する技術者が集まった組織です。・平均年齢は比較的若く、多様な人材が集まる活気ある職場で、自ら企画・開発・評価を推進しながら、実車試乗やハード/ソフト両方の評価解析を他エンジニアと連携して遂行します。・将来の開発に必要となる新技術、ツール、設備開発および導入も行います。 【ミッション】 モビリティのエネルギー効率を高めた商品力の高い製品を通じ、移動の自由・楽しさと快適性や、安心安全な信頼性、更にはカーボンニュートラルまで幅広く社会に貢献します。 【キャリア入社者への期待】 様々な部署・関係者を巻き込みながら性能開発を自律的に推進できる、エネルギーのあるメンバーを求めています。これまでのご経験で培った専門性と当社にはない切り口を活かし、技術開発・製品開発プロジェクトの遂行で周囲を牽引する活躍を期待しています。 ＜やりがい＞ ・開発部門の中でも、我々車両実験領域は「クルマ全体」を対象に商品の性能・技術開発を行っている特徴的な部門です。・競合車を含む多くの車にいつでも触れて乗って評価できる環境にあり、常にクルマとお客様のことを考え性能企画・開発・評価に取り組むことができます。・熱マネジメントの分野は、エネルギー効率向上や製品安全性の観点から近年社内外でも一層注目されており、開発や技術における期待値も大変高いです。社内ではBEVからエンジン車まで幅広く開発プロジェクトを展開しており、活躍のチャンスが広がっています。 |
| リモートワーク | 可 「可」と表示されている場合でも、「在宅に限る」「一定期間のみ」など、条件は求人によって異なります |
| 受動喫煙対策 | 屋内禁煙 |
| 更新日 | 2026/06/25 |
| 求人番号 | 8830747 |
採用企業情報
- 企業名は会員のみ表示されます
- 会社規模501-5000人
この求人の取り扱い担当者
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会社名は会員のみ表示されます
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- IT・インターネット メーカー エネルギー
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- OEM、メガサプライヤーを軸に関連優良企業にも注力しております。 懸念、質問等、お気軽に申し付けください。
- (2026/01/21)
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